一种载具排出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种载具排出装置，属于医疗器械的制造设备技术领域。现有技术中针对装有配件的载具被检测到有次品时，并没有针对载具的处理方法及装置。本实用新型专利技术特提供了一种载具排出装置，包括机架，机架上设有排料底板，排料底板上设有用于容纳载具进入本排出装置的载具通道，在载具通道一侧设有用于将载具推出载具通道的推出组件，在载具通道另一侧设有载具回收区，载具通道与载具回收区之间还有中挡组件。本装置设计简单，能高效完成载具的排出任务。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于医疗器械的制造设备
，涉及一种医疗配件生产装配装置，特别涉及一种载具排出装置。
技术介绍
随着科学技术的发展，现在医用配件的组装已经实现了自动化，医用配件都是在组装机上完成组装。在组装时，一般是将配件放置在治具或载具上，用于配件的转移，实现配件之间的组装和检测，而装有配件的载具被检测到有次品时，有两种处理方式，一是将次品挑出，仅存良品，但这时就需要将含空位的载具排出，防止后续工位空位操作，造成材料、能源的浪费；二是直接将含次品的载具排出。但这两种方式，均需最终将含次品的载具排出输送线，从而排除次品对后续工位的影响。现有技术中并没有关于载具的排出装置。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺点，特提供一种简单，能有效将载具排出的装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种载具排出装置，包括机架，机架上设有排料底板，排料底板上设有用于容纳载具进入本排出装置的载具通道，在载具通道一侧设有用于将载具推出载具通道的推出组件，在载具通道另一侧设有载具回收区，载具通道与载具回收区之间还有中挡组件。本装置可应用于排出含次品配件的载具，载具通道两端与载具输送线进行对接，载具进入载具通道后，当载具内的配件无次品时，载具继续前移进入载具输送线内，而不会被推出；当载具内的配件有次品时，推出组件则会将载具从载具通道上推出至载具回收区内。中挡组件的设置可在空间上形成载具的进料通道，与推出组件协同作用，使载具能更稳定的进入本载具排出装置。本载具排出装置不仅限于上述应用，可根据实际需要，用于任何需要将载具排出的场合，例如用作载具缓存。进一步的，中挡组件包括中挡驱动源，固设在中挡驱动源活动端的挡件固定板，以及安装在挡件固定板上的中挡部件，中挡驱动源上下驱动中挡部件（53）进行挡料。进一步的，中挡组件设在排料底板下方，排料底板对应设有用以供中挡部件穿插的通孔。中挡组件设在排料底板下方，这样能节省空间，中挡部件通过通孔进行穿插，当不需要排出载具时，用作挡料，当需要排出载具时，中挡部件下落，让出载具进入载具回收区的通道，实现载具的排出。进一步的，中挡部件包括导向轮，导向轮通过滑轮柱安装在挡件固定板上。导向轮能有效减少载具移动过程中的阻力，使载具能顺畅的进出本载具排出装置。进一步的，载具通道包括载具垫板，载具垫板固定安装在排料底板上，载具垫板的宽度大于载具的宽度，载具垫板进料端设有进料导角。载具垫板与载具输送线水平对接，载具在载具垫板上移动，从而减少对排料底板的直接磨损；倾斜的进料导角使载具前端上至载具垫板时处于悬空状态，越过进料导角后实体搭在载具垫板上，这样的设计可保证载具更加顺畅的进入载具通道，避免出现卡料现象。进一步的，排料底板上还设有垫板凹槽，载具垫板卡置在垫板凹槽内。这样载具垫板不会因载具在其上方的移动而轻易移位，保障了工作效率。进一步的，推出组件包括推料驱动源以及固设在其活动端的推料板，推料驱动源沿垂直于进料方向并朝向载具回收区的方向驱动推动推料板，从而带动载具越过中挡组件进入载具回收区。进一步的，推料板的进料端设有推料板导角。这样能进一步的导向载具进入载具通道，而不会在推料板的边端上被卡料，进一步的，载具回收区的两侧设有侧挡板，在载具回收区底端设有底挡板，其中侧挡板处在载具通道后方，两侧侧挡板之间的距离略大于载具的长度。挡板的设置能形成一个有限的载具容纳空间，载具通过推出组件进入载具回收区，通过载具之间的相互推动直至到达载具回收区的底端。进一步的，载具回收区的底端还设有到料感应开关。当载具回收区的底端感应到载具已堆满回收区，就会暂停输送线继续输送载具进入载具通道，同时提醒工作人员料满，需清除里面的载具，避免排出载具过程卡料，而导致有次品的配件无法排出，保证了载具输送过程的连续性、高效性。到料感应开关可以为接近开关，也可以为感应光纤等，能感应到载具回收区料满即可。与现有技术相比，本技术所提供的载具排出装置设计简单，能高效完成载具的排出任务，且通过中挡组件的设置，进一步的构成了载具的进料通道，使载具能更顺畅的进入本载具排出装置，进行选择性排出。附图说明图1是本载具排出装置的立体示意图。图2是图1中A处的放大图。图3是本载具排出装置的俯视图。图4是本载具排出装置的侧视图。图5是中挡组件的立体示意图。图6是本载具排出装置与载具输送线对接的效果图。图7是本载具排出装置排出载具的效果图。图8是本载具排出装置与次品夹取装置的应用效果图。图中，1、机架；11、排料底板；111、垫板凹槽；112、通孔；2、载具通道；21、载具垫板；211、进料导角；3、推出组件；31、推料驱动源；32、推料板；321、推料板导角；4、载具回收区（4）；41、侧挡板；42、底挡板；43、到料感应开关；5、中挡组件；51、中挡驱动源；52、挡件固定板；53、中挡部件；54、导向轮；6、载具；7、次品夹取装置；8、载具固定组件。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。相反，本技术涵盖任何由权利要求定义的在本专利技术的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本技术有更好的了解，在下文对本技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本技术。如图1-5所示，为本技术所提供实施例的示意图，一种载具排出装置，包括机架1，机架1上设有排料底板11，排料底板11上设有用于容纳载具进入本排出装置的载具通道2，在载具通道2一侧设有用于将载具6推出载具通道2的推出组件3，在载具通道2另一侧设有载具回收区4，载具通道2与载具回收区4之间还有中挡组件5。如图6所示，载具通道2两端与载具输送线进行对接，载具6从载具通道2内进出。箭头所指方向为载具的输送方向。如图3、5所示，中挡组件5包括中挡驱动源51，固设在中挡驱动源51活动端的挡件固定板52，以及安装在挡件固定板52上的中挡部件53，中挡驱动源51上下驱动中挡部件53进行挡料。中挡组件5设在排料底板11下方，排料底板11对应设有用以供中挡部件53穿插的通孔112。中挡部件53包括导向轮54，导向轮通过滑轮柱安装在挡件固定板52上。载具通道2包括载具垫板21，载具垫板21固定安装在排料底板11上，载具垫板21的宽度大于载具6的宽度，载具垫板21进料端设有进料导角211。排料底板11上还设有垫板凹槽111，载具垫板21卡置在垫板凹槽111内。载具垫板21表面打磨光滑，减少载具输送的阻力。推出组件3包括推料驱动源31以及固设在其活动端的推料板32，推料驱动源31沿垂直于进料方向并朝向载具回收区4的方向驱动推动推料板32，从而带动载具6越过中挡组件5进入载具回收区4。推料板32的进料端设有推料板导角321。如图4、7所示，推料驱动源31的最小驱动极限使推料板32在载具垫板21外侧，此时为初始状态下的推料板32位置，最大驱动极限使推料板32推动载具越过导向轮54的升起范围，避免导向轮卡料，导向轮54与处于初始状态下的推料板32之间的距离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载具排出装置，包括机架（1），其特征在于，机架上设有排料底板（11），排料底板（11）上设有用于容纳载具进入本排出装置的载具通道（2），在载具通道（2）一侧设有用于将载具（6）推出载具通道（2）的推出组件（3），在载具通道（2）另一侧设有载具回收区（4），载具通道（2）与载具回收区（4）之间还有中挡组件（5）。

【技术特征摘要】
1.一种载具排出装置，包括机架（1），其特征在于，机架上设有排料底板（11），排料底板（11）上设有用于容纳载具进入本排出装置的载具通道（2），在载具通道（2）一侧设有用于将载具（6）推出载具通道（2）的推出组件（3），在载具通道（2）另一侧设有载具回收区（4），载具通道（2）与载具回收区（4）之间还有中挡组件（5）。2.如权利要求1所述的载具排出装置，其特征在于，所述中挡组件（5）包括中挡驱动源（51），固设在中挡驱动源（51）活动端的挡件固定板（52），以及安装在挡件固定板（52）上的中挡部件（53），中挡驱动源（51）上下驱动中挡部件（53）进行挡料。3.如权利要求2所述的载具排出装置，其特征在于，所述中挡组件（5）设在排料底板（11）下方，排料底板（11）对应设有用以供中挡部件（53）穿插的通孔（112）。4.如权利要求3所述的载具排出装置，其特征在于，所述中挡部件（53）包括导向轮（54），导向轮通过滑轮柱安装在挡件固定板（52）上。5.如权利要求1所述的载具排出装置，其特征在于，所述载具通道（2）包括载具垫板（21），载具垫板（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁启明，
申请(专利权)人：梁启明，
类型：新型
国别省市：浙江;33