【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油封
，特别是一种多重密封聚四氟乙烯油封。
技术介绍
油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。目前市场上使用较多的油封有聚四氟乙烯油封和普通橡胶油封。聚四氟乙烯油封是在橡胶油封的主密封唇贴上聚四氟乙烯片，因为聚四氟乙烯材料具有良好的耐热性、耐溶剂性、耐磨性、不粘性、自润滑性等特性，使得油封具有摩擦阻力小、磨损量小、使用寿命长、耐介质、耐高温、耐高压和密封可靠等性能。但是目前的油封大多采用单层密封，在起到密封作用的同时，外界灰尘、砂粒等杂质直接与密封唇接触，导致密封唇过早失效，从而无法确保密封效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种密封效果好和可保护中间密封层不至于过早失效的多重密封聚四氟乙烯油封。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种多重密封聚四氟乙烯油封，包括第一密封层、第二密封层和中间密封层，第一密封层内复合有第一骨架，第二密封层内复合有第二骨架，所述第一密封层靠近密封轴表面的一侧设有第一密封唇，所述第二密封层靠近密封轴表面的一侧设有第二密封唇，所述中间密封层的截面为L形结构，L形结构的水平边设于第一密封层与第二密封层之间，L形结构的竖直边与密封轴的接触面为面状密封，且在L形结构的竖直边上设有动力回流线。进一步地，所述第一密封唇向密封轴一侧倾斜，且第一密封唇与第一骨架通过硫化工艺复合成一体结构。进一步地，所述第二密封层的截面为L形结构，所述第二骨架也为L形结构，第二密封层与第二骨架通过硫化工艺复合成一体结...
【技术保护点】
一种多重密封聚四氟乙烯油封，其特征在于：包括第一密封层（1）、第二密封层（3）和中间密封层（5），第一密封层（1）内复合有第一骨架（2），第二密封层（3）内复合有第二骨架（4），所述第一密封层（1）靠近密封轴表面的一侧设有第一密封唇（6），所述第二密封层（3）靠近密封轴表面的一侧设有第二密封唇（8），所述中间密封层（5）的截面为L形结构，L形结构的水平边设于第一密封层（1）与第二密封层（3）之间，L形结构的竖直边与密封轴的接触面为面状密封，且在L形结构的竖直边上设有动力回流线。
【技术特征摘要】
1.一种多重密封聚四氟乙烯油封，其特征在于：包括第一密封层（1）、第二密封层（3）和中间密封层（5），第一密封层（1）内复合有第一骨架（2），第二密封层（3）内复合有第二骨架（4），所述第一密封层（1）靠近密封轴表面的一侧设有第一密封唇（6），所述第二密封层（3）靠近密封轴表面的一侧设有第二密封唇（8），所述中间密封层（5）的截面为L形结构，L形结构的水平边设于第一密封层（1）与第二密封层（3）之间，L形结构的竖直边与密封轴的接触面为面状密封，且在L形结构的竖直边上设有动力回流线。2.根据权利要求1所述一种多重密封聚四氟乙烯油封，其特征在于：所述第一密封唇（6）向密封轴一侧倾斜，且第一密封唇（6）与第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪文，
申请(专利权)人：四川华德精工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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