LED路灯壳体制造技术

技术编号:14508705 阅读:37 留言:0更新日期:2017-01-31 22:51
本实用新型专利技术公开了LED路灯壳体,包括第一壳体、第二壳体和灯杆固定柄,第一壳体设有第一散热翅片,第二壳体设有第二散热翅片,第二壳体底部设有通孔,第一壳体和第二壳体相互扣合形成路灯壳体,灯杆固定柄连接于路灯壳体,路灯壳体的底面与地平面呈5至25度的倾斜角。本实用新型专利技术结构简单,在第一壳体和第二壳体上均设置散热翅片,有利于LED光源的通风散热,任意方向的风都可以将散热翅片上的热量很快带走,散热速度比蜂窝形快,还节省材料,减轻LED路灯壳体的重量;第二壳体底部设有通孔,路灯壳体的底面与地平面呈5至25度的倾斜角,如果路灯壳体内有昆虫尸体,将通过第二壳体底部的通孔流出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及照明设备
,更具体涉及LED路灯壳体
技术介绍
LED照明设备由于具有寿命长、效率高、无辐射等优点,深受广大用户的喜爱,广泛应用于各种指示、显示、装饰、普通照明和城市夜景等领域。LED的灯壳体积越来越小,随之而来产生的LED光源热量也越来越大,如果散热不好,会导致使用寿命缩短。现有的球拍形LED路灯的灯壳为蜂窝形,处于美观欣赏和节省材料的角度,灯壳往往不能做得太大,这样就不利于通风散热,LED光源产生的热量不能快速由灯壳直接导出,减短了LED的使用寿命。LED路灯一般设置在户外,而外界存在着大量的昆虫,例如蚊子或者飞蛾,这些昆虫具有趋光性。所述趋光性是指生物对光刺激的趋向性。当夜间LED路灯发光时,大量的昆虫会从LED散热孔进入到灯具的内部。长此以往,LED路灯内部会积累大量的昆虫尸体,从而堵塞散热孔,阻碍热能的散发,从而导致LED路灯内部的LED发光元件寿命缩短,还会影响美观。但是,靠人工来清理这些昆虫尸体时,不仅费时费力,还不能保障操作人员的生命安全。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种散热效果好、能够自动清洁昆虫尸体的的LED路灯壳体。根据本技术的一个方面,提供了LED路灯壳体,其包括第一壳体、第二壳体和灯杆固定柄,第一壳体设有第一散热翅片,第二壳体设有第二散热翅片,第二壳体底部设有通孔,第一壳体和第二壳体相互扣合形成路灯壳体,灯杆固定柄连接于路灯壳体,路灯壳体的底面与地平面呈5至25度的倾斜角。由此,第一壳体设有第一散热翅片,第二壳体设有第二散热翅片,有利于LED光源的通风散热,任意方向的风都可以将散热翅片上的热量很快带走,散热速度比蜂窝形快,还节省材料,减轻LED路灯壳体的重量;第二壳体底部设有通孔,路灯壳体的底面与地平面呈5至25度的倾斜角,如果路灯壳体内有昆虫尸体,将通过第二壳体底部的通孔流出。在一些实施方式中,第一壳体的顶部设有散热通孔。由此,设置散热通孔更有利于LED光源的通风散热。在一些实施方式中,LED路灯壳体还包括加强筋,加强筋的两端分别连接第一壳体和灯杆固定柄。由此,设置加强筋使得第一壳体和灯杆固定柄的连接更加牢固。在一些实施方式中,第二壳体设有卡扣,第一壳体设有与卡扣相配合的卡扣槽。由此,通过卡扣和卡扣槽卡合连接,安装方便快捷。本技术的优点是:本技术结构简单,在第一壳体和第二壳体上均设置散热翅片,有利于LED光源的通风散热,任意方向的风都可以将散热翅片上的热量很快带走,散热速度比蜂窝形快,还节省材料,减轻LED路灯壳体的重量。第二壳体底部设有通孔,路灯壳体的底面与地平面呈5至25度的倾斜角,如果路灯壳体内有昆虫尸体,将通过第二壳体底部的通孔流出。利用加强筋使得第一壳体和灯杆固定柄的连接更加牢固,利用卡扣和卡扣槽卡合连接,使得第一壳体和第二壳体安装更方便快捷。附图说明图1是本技术LED路灯壳体的一实施方式的结构示意图;图2是图1的俯视图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。如图1和2所示,本技术所述一实施方式的LED路灯壳体,包括第一壳体1、第二壳体2和灯杆固定柄3,第一壳体1设有第一散热翅片11,第二壳体2设有第二散热翅片21,第二壳体2底部设有通孔22,第一壳体11和第二壳体21相互扣合形成路灯壳体10,灯杆固定柄3连接于路灯壳体10,路灯壳体10的底面与地平面呈5至25度的倾斜角。第一壳体1设有第一散热翅片11,第二壳体2设有第二散热翅片21,有利于LED光源的通风散热,任意方向的风都可以将散热翅片上的热量很快带走,散热速度比蜂窝形快,还节省材料,减轻LED路灯壳体的重量。第二壳体2底部设有通孔22,路灯壳体10的底面与地平面呈5至25度的倾斜角,如果路灯壳体10内有昆虫尸体,将通过第二壳体2底部的通孔22流出。第一壳体1的顶部设有散热通孔12。设置散热通孔12更有利于LED光源的通风散热。LED路灯壳体还包括加强筋4,加强筋4的两端分别连接第一壳体1和灯杆固定柄3。设置加强筋4使得第一壳体1和灯杆固定柄3的连接更加牢固。第二壳体2设有卡扣23,第一壳体1设有与卡扣23相配合的卡扣槽13。通过卡扣23和卡扣槽13卡合连接,安装方便快捷。本技术结构简单,在第一壳体1和第二壳体2上均设置散热翅片,有利于LED光源的通风散热,任意方向的风都可以将散热翅片上的热量很快带走,散热速度比蜂窝形快,还节省材料,减轻LED路灯壳体的重量。第二壳体2底部设有通孔22,路灯壳体10的底面与地平面呈5至25度的倾斜角,如果路灯壳体10内有昆虫尸体,将通过第二壳体2底部的通孔22流出。利用加强筋4使得第一壳体1和灯杆固定柄3的连接更加牢固,利用卡扣23和卡扣槽13卡合连接,使得第一壳体1和第二壳体2安装更方便快捷。以上所述的仅是本技术的一些实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术的创造构思的前提下,还可以做出其它变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
LED路灯壳体,包括第一壳体(1)、第二壳体(2)和灯杆固定柄(3),其特征在于,所述第一壳体(1)设有第一散热翅片(11),所述第二壳体(2)设有第二散热翅片(21),所述第二壳体(2)底部设有通孔(22),所述第一壳体(1)和第二壳体(2)相互扣合形成路灯壳体(10),所述灯杆固定柄(3)连接于路灯壳体(10),所述路灯壳体(10)的底面与地平面呈5至25度的倾斜角。

【技术特征摘要】
1.LED路灯壳体,包括第一壳体(1)、第二壳体(2)和灯杆固定柄(3),其特征在于,所述第一壳体(1)设有第一散热翅片(11),所述第二壳体(2)设有第二散热翅片(21),所述第二壳体(2)底部设有通孔(22),所述第一壳体(1)和第二壳体(2)相互扣合形成路灯壳体(10),所述灯杆固定柄(3)连接于路灯壳体(10),所述路灯壳体(10)的底面与地平面呈5至25度的倾斜角。
2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡清辉高芬胡建柏云杨明周
申请(专利权)人:江阴乐圩光电股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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