一种保护杠和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保护杠，保护杠的本体两端配制LED日间行车灯，有效提高行驶中的车辆的被辨识性。本实用新型专利技术还提供一种车辆，该车辆装配的保护杠的本体两端配制LED日间行车灯。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，尤其涉及一种保护杠和车辆。
技术介绍
目前，市面上很多车辆没有配置日间行车灯，没有给行驶的车辆提供更高的被辨识性。
技术实现思路
本技术中一种保护杠，能够有效提高车辆的辨识性。本技术中一种保护杠，包括保护杠的本体两端配制LED日间行车灯。可选的，LED日间行车灯安装在本体开具的孔位内。可选的，本体两端配制的LED日间行车灯左右对称。可选的，LED日间行车灯的线路结构包括：白色线与ACC连接；黄色线与前射灯连接；黑色线与电瓶负极连接。本技术还提供了一种车辆，车辆装配保护杠包括：保护杠的本体两端配制LED日间行车灯。可选的，该车辆包括：轿车、货车、客车。从以上技术方案可以看出，本技术实施例具有以下优点：本技术中的本技术中一种保护杠，包括保护杠的本体两端配制LED日间行车灯，从而提高车辆的被辨识性。附图说明图1为本技术中一种保护杠实施例爆炸图。具体实施方式本技术中一种保护杠，能够有效提高车辆的被辨识性。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图1和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。本技术中的一种保护杠，包括保护杠的本体10两端配制LED日间行车灯20，从而提高车辆的被辨识性。LED日间行车灯20安装在本体开具的孔位11内，本体两端配制的LED日间行车灯20左右对称。LED日间行车灯的线路结构包括：白色线与ACC连接；黄色线与前射灯连接；黑色线与电瓶负极连接。本技术还提供了一种车辆，车辆装配保护杠包括：保护杠的本体两端配制LED日间行车灯。该车辆不限于轿车、货车、客车。所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置可以通过其它的方式实现。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保护杠，其特征在于，所述保护杠的本体两端配制LED日间行车灯。

【技术特征摘要】
1.一种保护杠，其特征在于，所述保护杠的本体两端配制LED日间行
车灯。
2.根据权利要求1所述的保护杠，其特征在于，
所述LED日间行车灯安装在所述本体开具的孔位内。
3.根据权利要求1所述的保护杠，其特征在于，
所述本体两端配制的LED日间行车灯左右对称。
4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓世科，
申请(专利权)人：广东东箭汽车用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44