一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，包括相互啮合的水平缠绕轴（001）和水平缠绕靴（002）；所述水平缠绕靴（002）设置有与水平缠绕轴（001）啮合的连接部（003），连接部（003）的底面为弧形曲面，连接部的轴截面为多个形状相似的梯形。本实用新型专利技术结构简单，既保证良好的啮合性能，又便于加工，延长使用寿命，有效降低生产、维护成本，提高运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水平缠绕装置领域，具体是指一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴。
技术介绍
所述水平缠绕靴可沿水平缠绕轴做直线往复运动。但现有的水平缠绕靴或水平缠绕轴结构复杂，不易加工，既提高了生产成本，又影响设备运行的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，简化结构，降低生产成本，提高运行稳定性。本技术通过下述技术方案实现：一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，包括相互啮合的水平缠绕轴和水平缠绕靴；所述水平缠绕靴设置有与水平缠绕轴啮合的连接部，连接部的底面为弧形曲面，连接部的轴截面为多个形状相似的梯形。所述水平缠绕靴与水平缠绕轴啮合连接且水平缠绕靴可沿水平缠绕轴做直线往复运动。所述连接部具体是指水平缠绕靴中与水平缠绕轴啮合的部分，连接部整体呈扇环状且下窄上宽，为内圈窄、外圈宽型圆环的一部分，连接部的轴截面为多个形状相似的梯形。本技术中水平缠绕靴的结构简单且连接部的强度大，便于加工，生产成本低。进一步地，所述连接部的轴截面为多个形状相似的等腰梯形。所述连接部的轴截面为多个形状相似的倒置的等腰梯形。进一步地，所述水平缠绕轴设置有双螺旋槽，包括两条首尾相接的螺旋方向相反、螺距相等、连续且宽度相同的螺旋槽，两条螺旋槽的交叉部均圆滑过渡。所述水平缠绕靴的连接部与水平缠绕轴的双螺旋槽啮合，水平缠绕轴旋转时，连接部沿双螺旋槽进行滑动而实现水平缠绕靴的直线运动，当连接部运行至双螺旋槽的端部时其运动方向改变而实现水平缠绕靴的往复运动。所述连接部的底部与双螺旋槽的槽底始终接触。所述两条螺旋槽的交叉部圆滑过渡可减少螺旋槽或连接部的磨损，延长使用寿命。进一步地，所述连接部的张角为θ，弧形曲面的直径为d，水平缠绕轴的底径为D，螺旋槽的螺旋角为α，满足5°≤α≤20°，120°≤θ≤160°且1.005D＜d＜1.104D。一是螺旋角α过大则所需功率较大，螺旋角α过小则两条螺旋槽交叉重叠面积过大而影响正常工作；二是连接部的张角θ不宜过大或过小，θ过大或过小都会导致卡槽现象而影响换向；三是螺旋角α、张角θ、弧形曲面的直径d和水平缠绕轴的底径D之间的相对关系共同影响水平缠绕靴与水平缠绕轴的相对运动。经过大量数据分析和实验测试得到：满足5°≤α≤20°，120°≤θ≤160°且1.005D＜d＜1.104D时，水平缠绕靴与水平缠绕轴之间的相对运动平稳、顺滑。进一步地，所述螺旋角α满足10°≤α≤15°。当10°≤α≤15°时，所需功率大小适中且水平缠绕靴的连接部在水平缠绕轴的螺旋槽中运行更加平稳、顺滑。进一步地，所述双螺旋槽两端的交叉部修缘连接。所述螺旋槽两端的交叉部修缘连接，使连接部在螺旋槽的换向动作更加平稳、顺滑。进一步地，所述螺旋槽采用牙型角为30°的梯形螺纹。所述螺旋槽可采用三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹中的任意一种。本技术中的螺旋槽采用梯形螺纹，梯形螺纹与连接部的结构相匹配，水平缠绕轴和水平缠绕靴均具有较高的强度和良好的啮合性。所述梯形螺纹的牙型角可采用任意度数，本技术优选梯形螺纹的牙型角为30°，采用标准尺寸，进一步简化加工过程，降低生产成本。进一步地，所述双螺旋槽中两条螺旋槽的相位差为180°。双螺旋槽中两条螺旋槽的相位差可以是0°-180°的任意一个值，本技术中优选两条螺旋槽的相位差为180°，此时两条螺旋槽为中心对称。进一步地，所述螺旋槽的槽口设置有倒圆或倒角。所述螺旋槽其槽口的边缘倒圆或倒角，进一步减少连接部与螺旋槽之间的磨损，延长使用寿命。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本技术中水平缠绕靴和水平缠绕轴啮合的连接部结构简单，既保证良好的啮合性能，又便于加工，降低生产成本；（2）本技术中水平缠绕靴的连接部与水平缠绕轴的螺旋槽相互匹配，使得水平缠绕靴沿水平缠绕轴的直线往复运动更加顺滑、精确、稳定。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为水平缠绕靴的结构示意图，其中图2a为水平缠绕靴的主视图，图2b为水平缠绕靴的侧视图。图3为水平缠绕靴的左剖视图，其中图3a为图2中A-A截面的左剖视图，图3b为图2中B-B截面的左剖视图。图4为水平缠绕轴的主视图。其中：001—水平缠绕轴，002—水平缠绕靴，003—连接部。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。另外，为了更好的说明本技术，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员将理解，没有这些具体细节，本技术同样可以实施。在另外一些实例中，对于大家熟知的方法、流程、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本技术的主旨。实施例1：本实施例的一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，如图1所示，主要是通过下述技术方案实现：一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，包括相互啮合的水平缠绕轴001和水平缠绕靴002；所述水平缠绕靴002设置有与水平缠绕轴001啮合的连接部003，连接部003的底面为弧形曲面，连接部003的轴截面为多个形状相似的梯形。如图2所示，所述连接部003的底面为弧形曲面。实施例2：本实施例在上述实施例基础上做进一步优化，进一步地，所述连接部003的轴截面为多个形状相似的等腰梯形。如图3所示，图3a为沿图2中A-A截面做剖视图得到连接部003的第一轴截面其轮廓线为倒置的等腰梯形；图3b为沿图2中B-B截面做剖视图得到连接部003的第二轴截面其轮廓线为倒置的等腰梯形。所述第一轴截面与第二轴截面为形状相似的等腰梯形。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例3：本实施例在上述实施例基础上做进一步优化，如图4所示，进一步地，所述水平缠绕轴001设置有双螺旋槽，包括两条首尾相接的螺旋方向相反、螺距相等、连续且宽度相同的螺旋槽，两条螺旋槽的交叉部均圆滑过渡。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例4：本实施例在上述实施例基础上做进一步优化，进一步地，所述连接部003的张角为θ，扇环的内径为d，水平缠绕轴001的底径为D，螺旋槽的螺旋角为α，满足5°≤α≤20°，120°≤θ≤160°且1.005D＜d＜1.104D。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例5：本实施例在上述实施例基础上做进一步优化，进一步地，所述螺旋角α满足10°≤α≤15°。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例6：本实施例在上述实施例基础上做进一步优化，如图4所示，进一步地，所述双螺旋槽两端的交叉部修缘连接。所述螺旋槽两端的交叉部修缘连接且修缘半径为R，修缘后连接部003在螺旋槽的换向动作更加顺滑、平稳。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例7：本实施例在上述实施例基础上做进一步优化，进一步地，所述螺旋槽采用牙型角为30°的梯形螺纹。本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。实施例8：本实施例在上述实施例基础上做进一步优化，进一步地，所述双螺旋槽中两条螺旋槽的相位差为180°。双螺旋槽中两条螺旋槽的相位差可以是0°-180°的任意一个值，本技术中优选两条螺旋槽的相位差为180°，此时两条螺旋槽为中心对称。本实施例的其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，其特征在于：包括相互啮合的水平缠绕轴（001）和水平缠绕靴（002）；所述水平缠绕靴（002）设置有与水平缠绕轴（001）啮合的连接部（003），连接部（003）的底面为弧形曲面，连接部（003）的轴截面为多个形状相似的梯形。

【技术特征摘要】
1.一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，其特征在于：包括相互啮合的水平缠绕轴（001）和水平缠绕靴（002）；所述水平缠绕靴（002）设置有与水平缠绕轴（001）啮合的连接部（003），连接部（003）的底面为弧形曲面，连接部（003）的轴截面为多个形状相似的梯形。2.根据权利要求1所述的一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，其特征在于：所述连接部（003）的轴截面为多个形状相似的等腰梯形。3.根据权利要求2所述的一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，其特征在于：所述水平缠绕轴（001）设置有双螺旋槽，包括两条首尾相接的螺旋方向相反、螺距相等、连续且宽度相同的螺旋槽，两条螺旋槽的交叉部均圆滑过渡。4.根据权利要求3所述的一种用于救援绞车的水平缠绕轴和水平缠绕靴，其特征在于：所述连接部（003）的张角为θ，弧形曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建伟，赵蓉，向敏，赵庆泉，
申请(专利权)人：四川亚美动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51