【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于校车折叠门的扶手装置。
技术介绍
目前,在国内客车市场中,已相继开发多款校车类产品,基本涵盖5m至11m长度的产品。其中,越来越多的客户在车型选择上,更倾向选择安全性能更好,舒适性更好的校车产品。虽然更多的校车产品相继投放市场,但产品功能仍然不完善,比如:上车扶手的使用局限性大,扶手功能单一,没有针对各类人群使用的扶手等。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于校车折叠门的扶手装置,该扶手装置在折叠门打开时可以当扶手使用,在折叠门关闭时可以当防护杆使用,结构简单,功能多。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:包括扶手本体,所述的扶手本体包括供儿童抓扶的第一抓扶杆、第二抓扶杆、第三抓扶杆以及供成人抓扶的第四抓扶杆,所述的第一抓扶杆、第二抓扶杆、第三抓扶杆及第四抓扶杆为整体结构且位于同一铅垂面内,所述的扶手本体通过其侧部设置的固定座与折叠门的从动门固定,扶手本体与折叠门同时动作,当折叠门打开时,扶手本体起抓扶作用,当折叠门关闭时,扶手本体起防护作用。所述的第一抓扶杆与第二抓扶杆呈竖直方向布置,且第二抓扶杆的位置高于第一抓扶杆,第一抓扶杆与第二抓扶杆的顶端设有连接两者的第四抓扶杆,第四抓扶杆与第二抓扶杆的顶端形成圆弧过渡连接,所述第三抓扶杆的一端与第二抓扶杆的底端相连,第三抓扶杆的另一端与第一抓扶杆的中间部位相连。所述的第一抓扶杆上设有两个固定座,所述的第四抓扶杆上设有一个固定座,所述的第三抓扶杆上设有一个固定座。由上述技术方案可知,本技术设有供儿童使用的抓扶杆及供成人使用的抓扶杆,可以适用于不同的人群,同时扶手本体采用侧部固定的方式,有效缩 ...
【技术保护点】
一种用于校车折叠门的扶手装置,其特征在于:包括扶手本体(1),所述的扶手本体(1)包括供儿童抓扶的第一抓扶杆(11)、第二抓扶杆(12)、第三抓扶杆(13)以及供成人抓扶的第四抓扶杆(14),所述的第一抓扶杆(11)、第二抓扶杆(12)、第三抓扶杆(13)及第四抓扶杆(14)为整体结构且位于同一铅垂面内,所述的扶手本体(1)通过其侧部设置的固定座(2)与折叠门(3)的从动门固定,扶手本体(1)与折叠门(3)同时动作,当折叠门(3)打开时,扶手本体(1)起抓扶作用,当折叠门(3)关闭时,扶手本体(1)起防护作用。
【技术特征摘要】
1.一种用于校车折叠门的扶手装置,其特征在于:包括扶手本体(1),所述的扶手本体(1)包括供儿童抓扶的第一抓扶杆(11)、第二抓扶杆(12)、第三抓扶杆(13)以及供成人抓扶的第四抓扶杆(14),所述的第一抓扶杆(11)、第二抓扶杆(12)、第三抓扶杆(13)及第四抓扶杆(14)为整体结构且位于同一铅垂面内,所述的扶手本体(1)通过其侧部设置的固定座(2)与折叠门(3)的从动门固定,扶手本体(1)与折叠门(3)同时动作,当折叠门(3)打开时,扶手本体(1)起抓扶作用,当折叠门(3)关闭时,扶手本体(1)起防护作用。2.根据权利要求1所述的用于校车折叠门的扶手装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪阳,唐锐东,姚成虎,周为余,王世坤,赵巍巍,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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