基于大气基准压力的微超压检测方法及其检测装置制造方法及图纸

技术编号:14497362 阅读:193 留言:0更新日期:2017-01-29 22:31
本发明专利技术涉及一种基于大气基准压力的微超压检测方法,差压变送器对接收的基准舱室压力和大气压力比较、实时输出和显示基准微超压差值,数据处理器接收大气绝对压力信号、舱室绝对压力信号及基准微超压差值,对大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号比较处理,实时输出和显示绝对基准微超压差值,再对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析,对大气绝对压力信号进行实时修正作为基准大气压力数字信号;各微压检测仪对接收的舱室压力及基准大气压力对比,实时输出和显示各舱室的微超压值,将各自的压差值输出至上位机,当各舱室微超压值超过高低压报警设定值时报警指示。本发明专利技术结构合理,操作方便,提高舱室超压检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种基于大气基准压力的微超压检测方法及其检测装置,属于微超压检测

技术介绍
在一些特定的密封空间内,如高度超净制药车间、防病毒进入的无菌手术室、船仓等特定密封空间环境,为使室外的有毒有害气体无法进入室内,所以必须使室内始终保持相对室外高出800Pa以下的超微压力,使室内人员在承受微小压力的情况下,仍然能正常进行工作和生活。为此这些密封空间的室壁上安装有通气口,并在通气口或通气管上安装有超微压自动限压调压阀,当室内的压力超过设定的微压时,自动打开阀门,自动进行减压,或定期对室内空气进行更换,以保持室内工作人员能长期工作和生活,而当室外具有有害的污染气体时,则需要快速关闭通气口。为对各舱室的压力进行实时测量,通常会在各舱室内安装有用于测量舱室压力的微压差检测仪,微压差检测仪的一个采样端与安装在对应舱室内的气管连接,实时接收各舱室的压力并作为高压信号,而微压差检测仪的另一个采样端与大气压力管路连接,而该大气压力管路的另一端设置在室外并与大气相通,以采集舱室外部的实时的大气压力并作为低压信号,微压差检测仪接收舱室压力和大气压力并进行对比后显示微超压值。而目前用于采用舱室外的大气压力主要采用金属管路,当具有多个舱室时,是将金属管路连接到各检测舱室内的对应的微压差检测仪处,将大气压力输入至各微压差检测仪的采样口,由于采用金属路管将大气压力引入各舱室,因此存在着管路长、焊接点多、施工困难、容易泄漏、管路内会产生冷凝水、堵塞等现象,而直接影响各舱室微超压检测的准确性。其次,由于舱室的前后位置、高度等不同,需要将金属路管引至不同的位置和高度,因此所采集的大气压力变化较大,也直接影响舱室微超压检测的准确性。目前还有是在舱室外部设置大气压力传感器,通过大气压力传感器来采集大气压力并送至各舱室的压差检测仪内,以检测舱室内的压力状况。这种结构虽然能解决施工困难等问题,但压力传感器通常设置在舱室外部,在行驶过程中受风压、湿度及温度等环境变化影响,以及压力传感器放置的高度位置不同,都会产生采集的大气压力不同,因此上述因素均会造成采集的大气压力波动较大,而超微压力其本身的压力变化相对较小,因此由于大气压力波动超出的检测压力的范围,会影响各舱室微超压检测的准确性,故而不适用于微压差检测场所。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构合理,施工方便,提高舱室微超压检测的准确性的基于大气基准压力的微超压检测方法及其检测装置。本专利技术为达到上述目的的技术方案是:一种基于大气基准压力的微超压检测方法,其特征在于:按以下步骤进行,(1)、具有一个基准舱室和与基准舱室相通的基准采样管,具有一个与大气相通的大气采样管,基准采样管和大气采样管接差压变送器的两个采样口,差压变送器对接收的基准舱室压力和大气压力进行比较、实时输出和显示基准微超压差值,且大气绝对压力传感器的信号输入端与大气采样管相通,对采集的大气压力处理成大气绝对压力信号,舱室绝对压力传感器的信号输入端与基准采样管相通,对采集的基准舱室压力处理成舱室绝对压力信号;(2)、数据处理器接收大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号,对大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号进行比较处理,实时输出和显示绝对基准微超压差值,数据处理器接收基准差压变送器的基准微超压差值,对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析,对大气绝对压力信号进行实时修正,将修正后的大气绝对压力信号提供给各舱室作为基准大气压力数字信号;(3)、数据处理器实时将基准大气压力的数字信号通过有线或无线方式与各微压检测仪通讯连接,与各自舱室对应相通的各气管接各自对应的微压检测仪的采样口,各微压检测仪对接收的舱室压力以及基准大气压力对比后,实时输出和显示各舱室的微超压值,将各自的压差值输出至上位机,当各舱室微超压值超过高低压报警设定值时,对应的微压检测仪发出报警指示。其中:所述大气绝对压力传感器将采集的大气压力信号经A/D转换处理后,向数据处理器输出绝对大气压力数字信号。所述舱室绝对压力传感器将采集的基准舱室压力信号经A/D转换后,向数据处理器输出绝对基准舱室压力数字信号。本专利技术基于大气基准压力的微超压检测方法的检测装置,其特征在于:包括与各自舱室对应相通的多个气管、与舱室外部相通的大气采样管以及大气基准微压数据采集处理器和与各舱室对应的多个微压检测仪;所述的大气基准微压数据采集处理器包括数据处理器、基准舱室、差压变送器以及舱室绝对压力传感器和大气绝对压力传感器,基准舱室内安装有与基准舱室相通的基准采样管,舱室绝对压力传感器的输入端及差压变送器的一个输入端与基准采样管连接相通,大气绝对压力传感器的输入端及差压变送器的另一个输入端与大气采样管连接相通,差压变送器用于对基准舱室压力与大气压力比较、输出和显示基准微超压差值;所述的舱室绝对压力传感器的输出端、大气绝对压力传感器的输出端以及差压变送器输出端与数据处理器连接,数据处理器用于接收大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号进行比较处理、实时输出和显示绝对基准微超压差值,再对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析,对大气绝对压力信号进行实时修正后输出作为基准大气压力数字信号;所述的数据处理器输出端通过数据线或无线通讯模块与各微压检测仪通讯连接,与各自舱室对应相通气管与各自对应的微压检测仪的采样口相连,各微压检测仪用于对各自对应的舱室压力以及大气基准压力进行对比,实时输出和显示各舱室的微超压值。其中:大气采样管进气端口安装有大气稳压器,基准采样管在进气端口安装有基准舱室稳压器,且气管的进气端口安装有舱室稳压器。本专利技术设置了一个基准舱室和与基准舱室相通的基准采样管以及一个与大气相通的大气采样管,将基准舱室压力以及大气压力并通过各自的管路送到气基准微压数据采集处理器及差压变送器内,通过差压变送器对基准舱室压力和大气压力进行比较,实时输出和显示基准微超压差值,同时大气绝对压力传感器和舱室绝对压力传感器与大气压力以及基准舱室压力相通,故而对采集的大气压力以及基准舱室压力处理成大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号,通过数据处理器对大气绝对压力信号与舱室绝对压力信号进行比较处理、实时显示和输出绝对基准微超压差值,通过数据处理器对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析,对大气绝对压力信号进行实时修正,将修正后的大气绝对压力信号提供给各舱室作为基准大气压力数字信号。本专利技术仅需采用一个大气采样管引至差压变送器处,就能解决原大气采样管需要引至每一个微压检测仪处,造成施工困难、且大气压力采样不准确的问题。本专利技术通过对大气绝对压力信号进行实时修正,并作为各微压检测仪的基准大气压力,能保持各微压检测仪输入的低压信号保持一致,解决了采集大气压力时的干扰影响,能准确、实时输出和显示各舱室的微超压值。附图说明下面结合附图对本专利技术的实施例作进一步的详细描述。图1是本专利技术大气基准压力的微超压检测装置的原理结构示意图。图2是本专利技术大气基准微压数据采集处理器的原理结构示意图。其中:1—基准舱室稳压器,2—基准采样管,3—大气基准微压数据采集处理器,3-1—舱室绝对压力传感器,3-2—大气绝对压力传感器,3-3—数据处理器,3-4—差压变送器,4—大气稳压器,5—大气采样管,6—数据线,7—微压检测本文档来自技高网
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基于大气基准压力的微超压检测方法及其检测装置

【技术保护点】
一种基于大气基准压力的微超压检测方法,其特征在于:按以下步骤进行,(1)、具有一个基准舱室和与基准舱室相通的基准采样管(2),具有一个与大气相通的大气采样管(5),基准采样管(2)和大气采样管(5)接差压变送器(3‑4)的两个采样口,差压变送器(3‑4)对接收的基准舱室压力和大气压力进行比较、实时输出和显示基准微超压差值,且大气绝对压力传感器(3‑2)的信号输入端与大气采样管(5)相通,对采集的大气压力处理成大气绝对压力信号,舱室绝对压力传感器(3‑1)的信号输入端与基准采样管(2)相通,对采集的基准舱室压力处理成舱室绝对压力信号;(2)、数据处理器(3‑3)接收大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号,对大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号进行比较处理,实时输出和显示绝对基准微超压差值,数据处理器(3‑3)接收基准差压变送器(3‑4)的基准微超压差值,对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析,对大气绝对压力信号进行实时修正,将修正后的大气绝对压力信号提供给各舱室作为基准大气压力数字信号;(3)、数据处理器(3‑3)实时将基准大气压力的数字信号通过有线或无线方式与各微压检测仪(7)通讯连接,与各自舱室对应相通的各气管(9)接各自对应的微压检测仪(7)的采样口,各微压检测仪(7)对接收的舱室压力以及基准大气压力对比后,实时输出和显示各舱室的微超压值,将各自的压差值输出至上位机(10),当各舱室微超压值超过高低压报警设定值时,对应的微压检测仪(7)发出报警指示。...

【技术特征摘要】
1.一种基于大气基准压力的微超压检测方法,其特征在于:按以下步骤进行,(1)、具有一个基准舱室和与基准舱室相通的基准采样管(2),具有一个与大气相通的大气采样管(5),基准采样管(2)和大气采样管(5)接差压变送器(3-4)的两个采样口,差压变送器(3-4)对接收的基准舱室压力和大气压力进行比较、实时输出和显示基准微超压差值,且大气绝对压力传感器(3-2)的信号输入端与大气采样管(5)相通,对采集的大气压力处理成大气绝对压力信号,舱室绝对压力传感器(3-1)的信号输入端与基准采样管(2)相通,对采集的基准舱室压力处理成舱室绝对压力信号;(2)、数据处理器(3-3)接收大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号,对大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号进行比较处理,实时输出和显示绝对基准微超压差值,数据处理器(3-3)接收基准差压变送器(3-4)的基准微超压差值,对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析,对大气绝对压力信号进行实时修正,将修正后的大气绝对压力信号提供给各舱室作为基准大气压力数字信号;(3)、数据处理器(3-3)实时将基准大气压力的数字信号通过有线或无线方式与各微压检测仪(7)通讯连接,与各自舱室对应相通的各气管(9)接各自对应的微压检测仪(7)的采样口,各微压检测仪(7)对接收的舱室压力以及基准大气压力对比后,实时输出和显示各舱室的微超压值,将各自的压差值输出至上位机(10),当各舱室微超压值超过高低压报警设定值时,对应的微压检测仪(7)发出报警指示。2.根据权利要求1所述的基于大气基准压力的微超压检测方法,其特征在于:所述大气绝对压力传感器(3-2)将采集的大气压力信号经A/D转换处理后,向数据处理器(3-3)输出绝对大气压力数字信号。3.根据权利要求1所述的基于大气基准压力的微超压检测方法,其特征在于:所述舱室绝对压力传感器(3-1)将采集的基准舱室压力信号经A/D转换后,向数据处...

【专利技术属性】
技术研发人员:骆成汉张若愚曹毅宗献红管曙益袁云霞
申请(专利权)人:常州市汇丰船舶附件制造有限公司上海算法智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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