【技术实现步骤摘要】
本技术涉及三轮车生产工具领域,具体涉及一种用于搬运车厢的拖车。
技术介绍
三轮摩托车由于承载能力适中,道路适应性强,既适合于农民自产自销式的小规模经营,又适用于短途载客,是农民增加收入和城市下岗工人实现再就业的好帮手。三轮摩托在某些方面的用途优于二轮摩托车和电动车,价格上又优于微型车,因此在我国特别是我国的农村地区具有广泛的消费人群。三轮摩托车的特点就在于具有能够装货或载人车厢。车厢在生产过程中尤其是在小规模生产或是在车间内短距离转运时基本需要人工搬运或人工抬至转运工具上。搬运一个车厢一半需要两三个人,且非常费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单人能够操作的三轮摩托车车厢摆放转运拖车。为了实现上述目的本技术包括,一个车架,车架包括一个硬质的平面车板,该平面车板的载货端底面固定一车轮架,该车轮架上固定两个车轮,车轮的圆心在平面车板底面上的正投影与载货端之间的直线距离不小于车轮的半径,且该直线距离与车轮的半径之间的差不大于厘米,所述载货端的顶面固定一托板,以平面车板为基准,该托板与平面车板之间逆时针角度在80-100度范围内。需要装运车厢时,将车架竖向摆放。车厢竖向摆放于地面上,此时将托板插入车厢与地面之间的空隙中,拉动车架使车架以车轮为支点转动,同时带动车厢转动,使车厢倒向车架。如此即可使用拖车将车厢快速装载并运至其它位置。使用方便,可单人操作,节省了大量人力和时间。进一步的,所述车架上固定有车把,以平面车板为基准,车把与平面车板之间顺时针夹角在30-50度,且夹角开口指向与载货端相反的一端。车把与平面车板成-度的倾斜,方便工作人员将车架竖向摆放 ...
【技术保护点】
一种三轮摩托车车厢摆放转运拖车,包括一个车架(1),车架(1)包括一个硬质的平面车板(11),该平面车板(11)的载货端(14)底面固定一车轮架(13),该车轮架(13)上固定两个车轮(12),车轮(12)的圆心在平面车板(11)底面上的正投影与载货端(14)之间的直线距离不小于车轮(12)的半径,且该直线距离与车轮(12)的半径之间的差不大于10厘米,所述载货端(14)的顶面固定一托板(3),以平面车板(11)为基准,该托板(3)与平面车板(11)之间逆时针角度在80‑100度范围内。
【技术特征摘要】
1.一种三轮摩托车车厢摆放转运拖车,包括一个车架(1),车架(1)包括一个硬质的平面车板(11),该平面车板(11)的载货端(14)底面固定一车轮架(13),该车轮架(13)上固定两个车轮(12),车轮(12)的圆心在平面车板(11)底面上的正投影与载货端(14)之间的直线距离不小于车轮(12)的半径,且该直线距离与车轮(12)的半径之间的差不大于10厘米,所述载货端(14)的顶面固定一托板(3),以平面车板(11)为基准,该托板(3)与平面车板(11)之间逆时针角度在80-100度范围内。2.根据权利要求1所述的三轮摩托车车厢摆放转运拖车,其特征在于,所述车架(1)上固定有车把(2),...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐宏愿,毛立明,
申请(专利权)人:江苏跃进摩托车制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。