【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
,具体涉及一种汽车横梁。
技术介绍
在汽车的车架结构中,一般都会设置不少的横梁,为了保证传动轴的使用稳定性一般只能将传动轴设置在横梁的下方,在实际使用时,传动轴设置的高度直接影响整车的通过性能性,而如果直接将传动轴穿过横梁设置,其可能会影响横梁的支撑力度,而且也容易造成传动轴与横梁之间的摩擦,从而损伤传动轴,从而也会影响其使用稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的汽车横梁。实现本技术目的的技术方案是一种汽车横梁,包括横梁本体,在所述横梁本体的顶面两端设有上安装板,在所述横梁本体的底面两端设有下安装板,在所述横梁本体的顶面中部设有用于穿过传动轴的弧形凹槽,在所述弧形凹槽的弧形面两侧边上均设有弧形加强筋板,在所述弧形加强筋板与上安装板、下安装板之间均设有连接凸筋,在所述弧形凹槽的弧形面中心设有弧形缓冲槽,在所述弧形缓冲槽内均匀设有圆孔,在所述圆孔内均设有钢球,所述钢球的顶面伸入所述弧形凹槽内。在所述横梁本体侧面中心设有竖直筋杆,所述竖直筋杆的顶端延伸至弧形加强筋板上,在所述竖直筋杆与所述连接凸筋之间设有倾斜连筋。在所述横梁的侧边上设有U形减重缺口。在所述上安装板的顶面设有至少三个抵压凹孔,在所述抵压凹孔内设有抵压柱,在所述抵压柱与所述抵压凹孔之间设有抵压弹簧。本技术具有积极的效果:本技术的结构简单、操作便捷,其设有弧形凹槽用于穿过传动轴,而且设有连接凸筋和弧形加强筋板,从而可以保证横梁的整体强度,大大提高了其使用稳定性,适用性强且实用性好。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解,下面根据具 ...
【技术保护点】
一种汽车横梁,包括横梁本体,在所述横梁本体的顶面两端设有上安装板,在所述横梁本体的底面两端设有下安装板,其特征在于:在所述横梁本体的顶面中部设有用于穿过传动轴的弧形凹槽,在所述弧形凹槽的弧形面两侧边上均设有弧形加强筋板,在所述弧形加强筋板与上安装板、下安装板之间均设有连接凸筋,在所述弧形凹槽的弧形面中心设有弧形缓冲槽,在所述弧形缓冲槽内均匀设有圆孔,在所述圆孔内均设有钢球,所述钢球的顶面伸入所述弧形凹槽内。
【技术特征摘要】
1.一种汽车横梁,包括横梁本体,在所述横梁本体的顶面两端设有上安装板,在所述横梁本体的底面两端设有下安装板,其特征在于:在所述横梁本体的顶面中部设有用于穿过传动轴的弧形凹槽,在所述弧形凹槽的弧形面两侧边上均设有弧形加强筋板,在所述弧形加强筋板与上安装板、下安装板之间均设有连接凸筋,在所述弧形凹槽的弧形面中心设有弧形缓冲槽,在所述弧形缓冲槽内均匀设有圆孔,在所述圆孔内均设有钢球,所述钢球的顶面伸入所述弧形凹槽内...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐治友,夏昌彪,
申请(专利权)人:重庆双马汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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