【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身
,具体为一种汽车A柱内板连接结构。
技术介绍
当前国内的汽车产品越来越多,竞争日趋激烈,汽车的安全问题也越来越受到消费者的重视。对于汽车的安全,车身结构是基础,也是最重要的。侧面碰撞中起关键作用的车身A柱结构设计又是重中之重,车身A柱结构对正面碰撞中能量的吸收、能量的传递起关键作用。目前的汽车车身A柱内板与A柱上部边梁内板焊接,其中A柱上部边梁内板从B柱延伸到机盖内板,A柱内板与B柱上部边梁内板下边缘焊接,为了提高汽车的碰撞性能,常用的做法是在汽车车身A柱位置对应布置一根顶盖横梁,顶盖横梁与顶盖外板在单独工位焊接成总成后,主拼线上与侧围总成、车身下部总成等焊接成车身骨架总成。上述结构形式存在以下问题:1、车身A柱内板与A柱上部边梁内板下边缘焊接,未与顶盖横梁形成有效的闭环结构,不利于碰撞能量的传递;2、顶盖横梁与顶盖外板焊接,该工位需单独提供一套焊接夹具,且易引起顶盖变形。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车A柱内板连接结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车A柱内板连接结构,包括A柱内板,所述A柱内板的中部外侧固定连接有B柱内板,所述A柱内板的上端下侧固定连接有A柱边梁内板,所述B柱内板的外侧固定设置有外围侧板,所述外围侧板、A柱内板和A柱边梁内板的右端固定连接有顶盖外板和顶盖横梁,所述顶盖外板位于顶盖横梁的上侧,所述顶盖横梁的下侧固定安装有顶盖内板。优选的,所述A柱内板的左端通过点焊搭接边固定安装有外围侧板,所述外围侧板与A柱内板的下侧设置有B柱内板。优选的,所述顶盖外板的内侧与 ...
【技术保护点】
一种汽车A柱内板连接结构,包括A柱内板(4),其特征在于:所述A柱内板(4)的中部外侧固定连接有B柱内板(7),所述A柱内板(4)的上端下侧固定连接有A柱边梁内板(3),所述B柱内板(7)的外侧固定设置有外围侧板(6),所述外围侧板(6)、A柱内板(4)和A柱边梁内板(3)的右端固定连接有顶盖外板(1)和顶盖横梁(5),所述顶盖外板(1)位于顶盖横梁(5)的上侧,所述顶盖横梁(5)的下侧固定安装有顶盖内板(2)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车A柱内板连接结构,包括A柱内板(4),其特征在于:所述A柱内板(4)的中部外侧固定连接有B柱内板(7),所述A柱内板(4)的上端下侧固定连接有A柱边梁内板(3),所述B柱内板(7)的外侧固定设置有外围侧板(6),所述外围侧板(6)、A柱内板(4)和A柱边梁内板(3)的右端固定连接有顶盖外板(1)和顶盖横梁(5),所述顶盖外板(1)位于顶盖横梁(5)的上侧,所述顶盖横梁(5)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹俊明,
申请(专利权)人:九江泰盛汽车部件有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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