一种停车场智能管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种停车场智能管理系统，包括：车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元、控制单元；控制单元通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并对上述车位状态进行存储；控制单元接收到用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息后，为上述目标用户分配一个车位状态为空闲状态的停车位，并将上述目标停车位的车位信息发送至显示单元；控制单元通过检验模块获取欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并将上述用户的身份信息与上述停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，若相同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，若不同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块保持锁定状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车场智能管理
，尤其涉及一种停车场智能管理系统。
技术介绍
汽车已经是当今社会中人们日常活动的必备交通工具了，随着生活水平的逐步提高，汽车的数量也在不断的增加，随之而来的就是停车位的紧张，停车位难找的问题也就越来越突出，在某些大型的停车场，特别是分为好多层的地下停车场，在车位紧张的时候，往往要绕很多圈，走很长的时间，才能找到停车位，这样既浪费汽油，污染空气，还会耽误人们宝贵的时间。因此，很多停车场开放了车位预定功能，车主可在到达停车场之前进行车位预定，车位预订成功后，车主在到达停车场时可根据车位预定成功的信息进行停车位的寻找和停车动作，如此，有效地解决了用户需要临时寻找空闲停车位的麻烦，可使用户根据预定的信息寻找车位；但是，由于停车场较大且停车场内路径较复杂，车主往往不按照预定的停车位的信息进行停车，而就近选择空闲的停车位进行停车，如此，非常不利于停车场对车辆停放秩序的管理，并且还会出现车辆乱停乱放的情况，不仅使停车场内的车辆难于管理，而且对其他车主进行停车时造成阻碍和影响。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种停车场智能管理系统。本专利技术提出的停车场智能管理系统，包括：车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元、控制单元；车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将上述车位状态发送至控制单元；所述的车位状态包括占用状态和空闲状态；车位预定单元，包括采集模块、发送模块、显示模块；采集模块用于接收用户的车位预定请求，且用于采集上述用户的身份信息；发送模块用于将采集模块采集的用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息发送至控制单元；显示模块用于接收并显示控制单元发送的已分配的停车位的车位信息；车位管理单元，包括多个管理模块，且停车场内任一个停车位上均设有一个管理模块；任一个管理模块均包括检验模块和锁定模块；检验模块用于采集欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并将上述身份信息发送至控制单元；锁定模块用于对该锁定模块对应的停车位进行锁定和开启，且所述的锁定模块根据控制单元的指令进行上锁和开锁动作；控制单元，与车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元通信连接；控制单元通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并对上述停车位的车位状态进行存储；控制单元接收到用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息后，为上述目标用户分配一个车位状态为空闲状态的停车位，并将上述目标停车位的车位信息发送至显示单元，且控制单元将目标用户的身份信息与上述分配的目标停车位进行绑定；控制单元通过检验模块获取欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并将上述用户的身份信息与上述停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，若相同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，若不同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块保持锁定状态。优选地，车位管理单元内的任一个管理模块还包括检测模块，检测模块用于检测进入该检测模块的车辆的熄火动作，且在上述车辆熄火后t时间后，将上述车辆熄火信息发送至控制单元；控制单元在接收到检测模块发送的车辆熄火信息时，指令控制该检测模块对应的停车位上的锁定模块上锁。优选地，当用户欲进入停车位取车时，该停车位上的检验模块需对上述用户的身份信息进行采集，且检验模块将采集的用户的身份信息发送至控制单元，控制单元将接收到的用户的身份信息与上述停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，若相同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，若不同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块保持锁定状态。优选地，还包括报警单元；报警单元与控制单元通信连接，根据控制单元的指令发出报警信息；当控制单元将接收到的用户的身份信息与停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，且控制单元接收到的用户的身份信息与停车位绑定的目标用户的身份信息不同时，控制单元向报警单元发出报警指令。优选地，所述的用户的身份信息包括用户的指纹信息、脸部图像信息。优选地，所述的停车位的车位信息包括该停车位的楼层号、区域号、车位号。优选地，所述的检验模块包括指纹采集器和高清摄像仪。本专利技术不仅具有车位预定功能，而且具有车位管理功能；用户通过采集模块发出车位预定请求，并配合采集模块采集自身的身份信息；发送模块将用户的车位预定请求以及身份信息发送至控制单元后，控制单元通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并为上述用户分配一个车位状态为空闲状态的停车位，且控制单元将上述停车位的车位信息发送至显示模块，用户通过显示单元查看控制单元分配的停车位的车位信息，有利于用户到达停车场后，按照上述车位信息快速找到预定停车位，不仅节约了用户寻找空闲车位的时间，而且方便了用户的使用；控制单元为目标用户分配好停车位后，将上述停车位与用户的身份信息进行绑定，当用户到达预定停车位后，用户配合上述预定停车位上的检验模块采集自身的身份信息，当身份信息采集完成后，检验模块将上述身份信息发送至控制单元，控制单元接收到检验模块发送的身份信息后，将该身份信息与该检验模块对应的停车位绑定的用户的身份信息进行比较，若相同，表明上述用户为控制单元指定的目标用户，此时控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，方便用户将车辆停入上述停车位；进一步地，每一个停车位上还设有检测模块，检测模块用于检测进入与该检测模块对应的停车位的车辆的熄火动作，并在检测到上述车辆熄火动作后t时间后，将上述车辆的熄火信息发送至控制单元，控制单元接收到检测模块发送的车辆熄火信息时，指令控制上述检测模块对应的停车位上的锁定模块上锁；且当用户欲进入停车位取车时，停车位上的检验模块需对上述用户的身份信息进行采集，并将采集的身份信息发送至控制单元，控制单元即对上述身份信息进行检验，若上述身份信息与该停车位绑定的用户的身份信息相同，则控制单元指令控制该停车位上的锁定模块解锁，方便上述用户进入停车位取车；如此，停车位上的锁定模块不仅可在用户离开车辆后对车辆起到保护作用，保证了停车位上车辆的安全，而且停车位上的检验模块可对取车的用户的身份信息进行采集和验证，进一步保证了车辆的安全，且当用户的身份信息与绑定的身份信息不同时，报警单元即根据控制单元的指令发出报警信息，以提醒周边人员及停车场管理人员有异常情况发生，有利于防止出现车辆被盗的情况发生；本专利技术通过在停车位上设置检验模块和锁定模块，且通过对欲进入停车位的用户的身份信息进行采集和验证，不仅可使用户按照分配好的车位进行停车，而且充分保证了车辆的安全，从而方便了对停车场内车辆停放秩序的管理。附图说明图1为一种停车场智能管理系统的结构示意图。具体实施方式如图1所示，图1为本专利技术提出的一种停车场智能管理系统。参照图1，本专利技术提出的停车场智能管理系统，包括：车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元、控制单元；车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将上述车位状态发送至控制单元；所述的车位状态包括占用状态和空闲状态；车位预定单元，包括采集模块、发送模块、显示模块；采集模块用于接收用户的车位预定请求，且用于采集上述用户的身份信息；发送模块用于将采集模块采集的用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息发送至控制单元；所述的用户的身份信息包括用户的指纹信息、脸部图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场智能管理系统，其特征在于，包括：车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元、控制单元；车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将上述车位状态发送至控制单元；所述的车位状态包括占用状态和空闲状态；车位预定单元，包括采集模块、发送模块、显示模块；采集模块用于接收用户的车位预定请求，且用于采集上述用户的身份信息；发送模块用于将采集模块采集的用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息发送至控制单元；显示模块用于接收并显示控制单元发送的已分配的停车位的车位信息；车位管理单元，包括多个管理模块，且停车场内任一个停车位上均设有一个管理模块；任一个管理模块均包括检验模块和锁定模块；检验模块用于采集欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并将上述身份信息发送至控制单元；锁定模块用于对该锁定模块对应的停车位进行锁定和开启，且所述的锁定模块根据控制单元的指令进行上锁和开锁动作；控制单元，与车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元通信连接；控制单元通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并对上述停车位的车位状态进行存储；控制单元接收到用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息后，为上述目标用户分配一个车位状态为空闲状态的停车位，并将上述目标停车位的车位信息发送至显示单元，且控制单元将目标用户的身份信息与上述分配的目标停车位进行绑定；控制单元通过检验模块获取欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并将上述用户的身份信息与上述停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，若相同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，若不同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块保持锁定状态。...

【技术特征摘要】
1.一种停车场智能管理系统，其特征在于，包括：车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元、控制单元；车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将上述车位状态发送至控制单元；所述的车位状态包括占用状态和空闲状态；车位预定单元，包括采集模块、发送模块、显示模块；采集模块用于接收用户的车位预定请求，且用于采集上述用户的身份信息；发送模块用于将采集模块采集的用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息发送至控制单元；显示模块用于接收并显示控制单元发送的已分配的停车位的车位信息；车位管理单元，包括多个管理模块，且停车场内任一个停车位上均设有一个管理模块；任一个管理模块均包括检验模块和锁定模块；检验模块用于采集欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并将上述身份信息发送至控制单元；锁定模块用于对该锁定模块对应的停车位进行锁定和开启，且所述的锁定模块根据控制单元的指令进行上锁和开锁动作；控制单元，与车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元通信连接；控制单元通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并对上述停车位的车位状态进行存储；控制单元接收到用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息后，为上述目标用户分配一个车位状态为空闲状态的停车位，并将上述目标停车位的车位信息发送至显示单元，且控制单元将目标用户的身份信息与上述分配的目标停车位进行绑定；控制单元通过检验模块获取欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并将上述用户的身份信息与上述停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，若相同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，若不同，控制单元指令控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国柱，姚健，
申请(专利权)人：合肥同益信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34