用于车辆的控制台扶手制造技术

技术编号:14478228 阅读:86 留言:0更新日期:2017-01-25 10:55
本发明专利技术公开了一种用于车辆的控制台扶手,其可以包括:罩盖设备,所述罩盖设备被构造成选择性地覆盖控制台储格并且联接至所述控制台储格以可旋转;上支撑设备,所述上支撑设备连接至所述罩盖设备以在车辆的上下方向上可旋转;和下支撑设备,所述下支撑设备被构造成从所述罩盖设备中拉出至后侧,其中当所述下支撑设备从所述罩盖设备中拉出时,在所述下支撑设备和所述罩盖设备之间形成支撑空间。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求2015年7月13日提交的韩国专利申请第10-2015-0099196号的优先权,该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及用于车辆的控制台扶手。更具体地,本专利技术涉及这样一种用于车辆的控制台扶手,在所述控制台扶手处可以组装显示设备。
技术介绍
随着手持设备例如平板个人电脑(PC)越来越流行,手持设备被应用于车辆的内部。然而,当使用者在便携式显示设备上浏览图像时,使用者应当时刻拿住便携式显示设备。因此,需要支架以便无需拿住便携式显示设备就能浏览图像。公开于本专利技术的背景部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面致力于提供一种用于车辆的控制台扶手,使得使用者可以方便地查看便携式显示设备的图像。根据本专利技术的各个方面,一种用于车辆的控制台扶手可以包括:罩盖设备,所述罩盖设备被构造成选择性地覆盖控制台储格并且联接至所述控制台储格以便可旋转;上支撑设备,所述上支撑设备连接至所述罩盖设备以在车辆的上下方向上可旋转;和下支撑设备,所述下支撑设备被构造成从所述罩盖设备中拉出至后侧,其中当所述下支撑设备从所述罩盖设备中拉出时,在所述下支撑设备和所述罩盖设备之间形成支撑空间。所述下支撑设备的从所述罩盖设备中拉出的部分可以相应于所述上支撑设备的旋转量。所述控制台扶手可以进一步包括:第一互锁传动部,所述第一互锁传动部设置于所述上支撑设备并且在所述上支撑设备的旋转方向上形成;第二互锁传动部,所述第二互锁传动部设置于所述下支撑设备并且在所述下支撑设备拉出的方向上形成;和罩盖设备传动部,所述罩盖设备传动部与所述第一互锁传动部和所述第二互锁传动部一起接合并且被构造成致动所述第一互锁传动部和所述第二互锁传动部。所述上支撑设备可以包括第一互锁支架,所述第一互锁支架向下延伸并且在其一个侧表面处设置有所述第一互锁传动部,并且所述下支撑设备可以包括第二互锁支架,所述第二互锁支架在车辆的长度方向上延伸并且在其一个侧表面处设置有所述第二互锁传动部。所述第一互锁支架可以以相对于所述上支撑设备的旋转中心成圆弧形的弧形状形成。所述第二互锁支架可以包括一对互锁支架,并且所述第一互锁支架的一部分可以设置在所述一对第二互锁支架之间。所述上支撑设备可以包括:上支撑设备本体,所述上支撑设备本体被构造成安装于在所述罩盖设备的上表面处形成的接收凹槽并且其一侧端部可旋转地连接至所述罩盖设备;滑动支架,所述滑动支架被构造成从所述上支撑设备本体中拉出;和上固定部分,所述上固定部分可旋转地连接至所述滑动支架的端部并且设置于面向下方的上固定凹槽。可以在所述上支撑设备本体的下表面处空心地形成接收空间使得所述滑动支架插入其中并且从其中拉出,并且所述接收空间可以在所述上支撑设备本体的下表面处从前侧至后侧形成。滑动轨道可以从所述接收空间的左侧和右侧突出至所述接收空间的内侧并且所述滑动轨道可以在所述上支撑设备本体的长度方向上延伸,其中滑动凹槽设置在所述滑动支架的左表面和右表面处,所述滑动凹槽被构造成引导所述滑动轨道,并且挡块可以设置在所述滑动凹槽的端部处。所述滑动支架可以包括:锁定部分,所述锁定部分具有多个在其上形成的阻挡部;和锁定弹性构件,所述锁定弹性构件被形成为使得其第一侧固定至所述上方罩盖设备本体并且第二侧被构造成被所述阻挡部的至少一者钩住。所述上固定部分可以包括以球形形状形成的连接支架,并且连接支架可以相对于所述滑动支架旋转。上支撑设备可以包括:旋转轴,所述旋转轴设置在所述上支撑设备本体的一侧处并且连接至所述上支撑设备使得所述上支撑设备围绕所述罩盖设备旋转;和旋转轴弹性构件,所述旋转轴弹性构件设置在所述旋转轴的径向外部处并且被构造成施加弹力使得所述上支撑设备本体移动至所述罩盖设备的接收凹槽。所述下支撑设备可以包括:下支撑设备本体,所述下支撑设备本体在所述罩盖设备中滑动;和下固定部分,所述下固定部分连接至所述下支撑设备本体,从而相对于垂直于所述下支撑设备的滑动方向的旋转轴旋转。所述下固定部分可以包括:下固定部分框架,所述下固定部分框架连接至所述下支撑设备本体并且成圆弧形使得其两个端部面向后方;和下固定设备,所述下固定设备设置在所述下固定部分框架的两个端部处并且设置有下固定凹槽,所述下固定凹槽面向上方并且被构造成通过设置在所述罩盖设备处的一对滑动孔选择性地突出至所述罩盖设备的外侧。所述下支撑设备本体可以包括:下支撑设备传动部,其被构造成围绕第二旋转轴线旋转,和框架传动部,所述框架传动部可以接合至所述下支撑设备传动部并且在所述下固定部分框架的一个表面处形成。所述上支撑设备可以被设置成选择性地安装于在所述罩盖设备的上表面处形成的接收凹槽,并且所述下支撑设备可以选择性地且全部插入所述罩盖设备的内侧。根据各个实施方案,当使用者在车辆中查看便携式显示设备上的图像时,便携式显示设备便利地组装至车辆。此外,当没有固定便携式设备时,用于固定便携式设备的结构可以放入扶手。因此,改进了车辆内部的美观度。应当理解,此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆,例如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车,包括各种舟艇、船舶的船只,航空器等等,并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的,混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆,例如汽油动力和电力动力两者的车辆。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本专利技术的某些原理的具体描述,本专利技术的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。附图说明图1是根据本专利技术的用于车辆的示例性控制台扶手的立体图。图2是根据本专利技术的示例性控制台扶手的分解立体图。图3是沿着图2的线III-III呈现的横截面图。图4是图1的上支撑设备的一部分的放大图。图5、图6和图7显示了根据本专利技术的用于车辆的示例性控制台扶手的操作过程。图8是根据本专利技术的用于车辆的示例性控制台扶手的俯视图。图9是根据本专利技术的用于车辆的示例性控制台扶手的侧视图。应当了解,所附附图并非按比例地绘制,显示了说明本专利技术的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本专利技术的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。具体实施方式下面将详细参考本专利技术的各个实施方案,这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本专利技术将与示例性实施方案相结合进行描述,应当理解本说明书并非旨在将本专利技术限制为那些示例性实施方案。相反,本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实施方案,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。图1是根据本专利技术的各个实施方案的用于车辆的控制台扶手的立体图。参考图1,控制台储格900(参考图5)设置在驾驶员座椅和副驾驶座椅(passengerseat)之间,并且提供储存空间。控制台扶手1设置在控制台储格900上以便选择性地打本文档来自技高网...
用于车辆的控制台扶手

【技术保护点】
一种用于车辆的控制台扶手,包括:罩盖设备,其构造成选择性地覆盖控制台储格并且联接至所述控制台储格以能够旋转;上支撑设备,其连接至所述罩盖设备以能够在车辆的上下方向上旋转;以及下支撑设备,其构造成从所述罩盖设备拉出至后侧,其中当所述下支撑设备从所述罩盖设备拉出时,在所述下支撑设备和所述罩盖设备之间形成支撑空间。

【技术特征摘要】
2015.07.13 KR 10-2015-00991961.一种用于车辆的控制台扶手,包括:罩盖设备,其构造成选择性地覆盖控制台储格并且联接至所述控制台储格以能够旋转;上支撑设备,其连接至所述罩盖设备以能够在车辆的上下方向上旋转;以及下支撑设备,其构造成从所述罩盖设备拉出至后侧,其中当所述下支撑设备从所述罩盖设备拉出时,在所述下支撑设备和所述罩盖设备之间形成支撑空间。2.根据权利要求1所述的用于车辆的控制台扶手,其中所述下支撑设备的从所述罩盖设备拉出的部分相应于所述上支撑设备的旋转量。3.根据权利要求1所述的用于车辆的控制台扶手,进一步包括:第一互锁传动部,其设置于所述上支撑设备并且沿所述上支撑设备的旋转方向形成;第二互锁传动部,其设置于所述下支撑设备并且沿所述下支撑设备拉出的方向形成;以及罩盖设备传动部,其与所述第一互锁传动部和所述第二互锁传动部一起接合,并且构造成致动所述第一互锁传动部和所述第二互锁传动部。4.根据权利要求3所述的用于车辆的控制台扶手,其中所述上支撑设备包括第一互锁支架,所述第一互锁支架向下延伸并且在其一个侧表面处设置有所述第一互锁传动部,并且所述下支撑设备包括第二互锁支架,所述第二互锁支架在车辆的长度方向上延伸,并且在所述第二互锁支架的一个侧表面处设置有所述第二互锁传动部。5.根据权利要求4所述的用于车辆的控制台扶手,其中所述第一互锁支架形成弧形形状,所述弧形形状绕所述上支撑设备的旋转中心成圆弧。6.根据权利要求4所述的用于车辆的控制台扶手,其中所述第二互锁支架包括一对互锁支架,并且所述第一互锁支架的一部分设置在所述一对第二互锁支架之间。7.根据权利要求1所述的用于车辆的控制台扶手,其中所述上支撑设备包括:上支撑设备本体,其构造成在其一侧端部能够旋转地连接至所述罩盖设备时,其安装于在所述罩盖设备的上表面处形成的接收凹槽,并且;滑动支架,其构造成从所述上支撑设备本体中拉出;和上固定部分,其能够旋转地连接至所述滑动支架的端部并且设置有面向下的上固定凹槽。8.根据权利要求7所述的用于车辆的控制台扶手,其中在所述上支撑设备本体的下表面处形成中空的接收空间,从而使得所述滑动支架插入所述接收空间中并且从所述接收空间中拉出,并且所述接收空间在所述上支撑设备本体的下表面处从前侧至后侧形成。9.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:申熏燮
申请(专利权)人:现代自动车株式会社起亚自动车株式会社
类型:发明
国别省市:韩国;KR

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