一种强迫油循环油箱导油盒制造技术

本实用新型专利技术涉及变压器配套部件，具体地说是一种强迫油循环油箱导油盒，焊接于变压器油箱内，所述导油盒的盒壁的截面具有两处折弯，即该盒壁的截面具有水平面、中间平面及垂直平面，所述水平面与油箱的箱壁相垂直，所述垂直平面与油箱的箱底相垂直，所述中间平面连接于水平面与垂直平面之间；在所述中间平面上沿导油盒的长度方向均布有多个法兰装配。本实用新型专利技术结构简单合理，采用两处折弯的导油盒，从根本上解决了夹渣隐患，既保证了变压器的油路畅通无阻，又保证内部易于清理无夹渣使油路洁净无杂质异物，同时还有效保证了导油盒外限对相邻变压器器身带电部分的绝缘距离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器配套部件，具体地说是一种强迫油循环油箱导油盒。
技术介绍
电压等级220kV及以上大容量变压器的强迫油循环冷却系统中的油箱油路是保证变压器温升的关键，而确保其中导油盒之中的洁净度又是重中之重，直接关系到变压器的安全可靠运行。在改进以前的油箱导油盒结构中如图1、图2所示，盒壁1的截面只有一处折弯，平面A6与箱壁9垂直，而平面B7与箱底10之间夹角为45°；因平面B7与箱底10之间为线接触，在外侧焊接时线接触处钢板融化焊接飞溅等异物进入导油盒，并大量聚集在平面B7与箱底10的夹角处，造成清理导油盒内部异物困难，且无法在导油盒内部焊接。后期清理只能采用大锤敲击导油盒钢板以及通过机械振动和吸尘器等方法进行导油盒内部清理焊渣，但由于设计结构上的先天不足，无论如何从工艺角度采取各种手段都无法保证导油盒内部的洁净度，最后对死角处无法清理的焊接异物采用环氧树脂胶涂抹覆盖。多年来这种既费时费力，又影响变压器产品质量问题一直困扰着企业。
技术实现思路
针对现有油箱导油盒结构清理内部异物非常困难，而且内部无法焊接导致导油盒内部容易夹渣隐患，进而直接影响变压器的产品性能，甚至导致产品试验不合格的问题，本技术的目的在于提供一种强迫油循环油箱导油盒。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本技术的导油盒焊接于变压器油箱内，所述导油盒的盒壁的截面具有两处折弯，即该盒壁的截面具有水平面、中间平面及垂直平面，所述水平面与油箱的箱壁相垂直，所述垂直平面与油箱的箱底相垂直，所述中间平面连接于水平面与垂直平面之间；在所述中间平面上沿导油盒的长度方向均布有多个法兰装配。其中：所述水平面采用内外侧满焊垂直焊接在箱壁的内表面，所述垂直平面采用内外侧满焊垂直焊接在箱底的内表面，所述水平面与垂直平面之间的夹角为90°；所述盒壁内侧通过各法兰装配进行清理，相邻两法兰装配中心间距小于或等于850mm；所述法兰装配包括法兰及盖板，所述中间平面上沿导油盒的长度方向均布有多个法兰孔，每个法兰孔的内侧均焊接有法兰，所述盖板在盒壁内侧清理后通过螺钉固定在所述法兰上，所述法兰孔由盖板封闭，进而实现导油盒封闭。本技术的优点与积极效果为：1.本技术结构简单合理，采用两处折弯的导油盒，从根本上解决了夹渣隐患，既保证了变压器的油路畅通无阻，又保证内部易于清理无夹渣使油路洁净无杂质异物，同时还有效保证了导油盒外限对相邻变压器器身带电部分的绝缘距离。2.本技术提高了变压器运行可靠性，清理内部异物方便、高效、彻底，减轻了劳动强度，提高了工作效率。附图说明图1为现有油箱导油盒与油箱连接的结构示意图；图2为图1中II处的局部放大图；图3为本技术的结构示意图；图4为图3的左视图；图5为图4中I处的局部放大图；图6为本技术盒壁的结构示意图；图7为图6的左视图；图8为本技术法兰装配的结构示意图；图9为图8的A—A剖视图；其中：1为盒壁，2为法兰装配，3为法兰，4为盖板，5为螺钉，6为平面A，7为平面B，8为垂直平面，9为箱壁，10为箱底，11为水平面，12为中间平面。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详述。如图3～9所示，本技术的导油盒焊接于变压器的油箱内，导油盒的盒壁1用弯板机折弯两次成形，截面具有两处折弯，形成三个相邻的平面；即该盒壁1的截面具有水平面11、中间平面12及垂直平面8，水平面11与油箱的箱壁9相垂直，采用内外侧满焊垂直焊接在箱壁9的内表面，垂直平面8与油箱的箱底10相垂直，采用内外侧满焊垂直焊接在箱底10的内表面，中间平面12连接于水平面11与垂直平面8之间，水平面11与垂直平面8之间的夹角为90°。本技术可以在盒壁1内侧进行焊接，彻底解决了导油盒内部缝隙夹渣及清理的死角和盲区。在中间平面12上沿导油盒的长度方向均布有多个法兰装配2，通过法兰装配2对盒壁1内侧进行清理焊接飞溅等异物，相邻两法兰装配2中心间距小于或等于850mm，更有利于操作者对箱底10、箱壁9与导油盒内部进行的焊接，也有利于清理导油盒中与箱壁和箱底之间的杂质异物，保证流入变压器器身线圈中的变压器油洁净无各种杂质，确保产品试验合格及运行可靠。法兰装配2包括法兰3及盖板4，中间平面12上沿导油盒的长度方向均布有多个法兰孔，每个法兰孔的内侧均焊接有法兰3，在盒壁1内侧清理后用盖板4通过螺钉5固定在法兰3上，法兰孔由盖板4封闭，进而实现导油盒封闭。本技术的安装过程为：用弯板机将导油盒盒壁1折弯两次，形成水平面11、中间平面12及垂直平面8；将各法兰3焊接在盒壁1内侧，每个法兰3对应一个法兰孔；将盒壁1与法兰装配2、水平面11与箱壁9及垂直平面8与箱底10内外侧进行满焊；通过法兰装配2对盒壁1内侧进行清理焊接飞溅等异物，清理后用螺钉5将盖板4固定在法兰3内，封闭导油盒。本技术整体结构设计合理，制造成本低，便于清理焊接异物，降低了劳动强度，提高了生产效率，保证了油箱导油盒内部洁净度，确保变压器的安全运行的可靠性。油箱导油盒的优点是结构简单，易于制造，焊接工艺性好，内部清理空间合理无死角，特别适用于220kV及以上大容量发电机强迫油循环冷却且对内部洁净度要求高的变压器上。采用两处折弯的导油盒，盒壁1两侧分别与箱壁9和箱底10垂直，可解决此处死角无法清理焊接异物的难题。本技术既满足了导油盒内部清理空间几何难题，又保证了导油盒外限紧凑与相邻带电部件的电气绝缘距离和非带电部件的装配机械距离，制造工艺性能好，通用性强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种强迫油循环油箱导油盒，焊接于变压器油箱内；其特征在于：所述导油盒的盒壁(1)的截面具有两处折弯，即该盒壁(1)的截面具有水平面(11)、中间平面(12)及垂直平面(8)，所述水平面(11)与油箱的箱壁(9)相垂直，所述垂直平面(8)与油箱的箱底(10)相垂直，所述中间平面(12)连接于水平面(11)与垂直平面(8)之间；在所述中间平面(12)上沿导油盒的长度方向均布有多个法兰装配(2)。

【技术特征摘要】
1.一种强迫油循环油箱导油盒，焊接于变压器油箱内；其特征在于：所述导油盒的盒壁(1)的截面具有两处折弯，即该盒壁(1)的截面具有水平面(11)、中间平面(12)及垂直平面(8)，所述水平面(11)与油箱的箱壁(9)相垂直，所述垂直平面(8)与油箱的箱底(10)相垂直，所述中间平面(12)连接于水平面(11)与垂直平面(8)之间；在所述中间平面(12)上沿导油盒的长度方向均布有多个法兰装配(2)。2.按权利要求1所述的强迫油循环油箱导油盒，其特征在于：所述水平面(11)采用内外侧满焊垂直焊接在箱壁(9)的内表面，所述垂直平面(8)采用内外侧满焊垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪斌，邱剑锋，李福彦，高辉，
申请(专利权)人：特变电工沈阳变压器集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21