一种休息舱自动门结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种休息舱自动门结构，包括：休息舱壳体、龙骨架、摇杆臂、扭力调节装置及位置调节装置，扭力调节装置通过位置调节装置安装在龙骨架上，龙骨架设于休息舱壳体内。休息舱壳体上转动设有舱门，舱门通过摇杆臂与扭力调节装置转动连接。扭力调节装置包括：外壳、外壳锁定片、设于外壳内的端盖、角度限位片、限位螺丝、轴套、转动轴、第一扭力调节片、第二扭力调节片及扭力弹簧。本实用新型专利技术的休息舱自动门结构可以实现在断电的情况下使舱门自动恢复到开启的状态，从而解决了舱门在没有电源的情况下不能打开的问题。而且结构简单，设计巧妙，使舱体内空间利用率大大加强，由此使使用者能够得到更加舒适的享受。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种休息舱，特别是涉及一种休息舱自动门结构。
技术介绍
随着社会的快速发展，人们的生活节奏也随之不断加快。快节奏生活是种社会现象，随着农业社会时代进行工业化时代，特别是进入信息化时代，在工业生产，信息产业的升级中，大量的技术知识的涌现，在有限的资源下，在单位时间内个人间，团队间，公司间，甚至国家间必然会加强竞争，必然会以提高效率为己任，从而营造出一种快节奏生活的氛围。如果想要在这个大氛围中立足，就必需适应这种快节奏的生活。长期处于“快节奏”的环境里，容易造成精神压力过大，心理紧张与不安，引发心理忧郁和心理障碍等问题。“快节奏综合症”使中枢神经和植物神经系统功能失调，会引起类似“神经症”类的症状，如神经性头痛、神经性呕吐、神经性厌食或其它生理上的失调现象。长期处在“快节奏”中的人，大脑的活动也就经常处于连续的、快速的状态中。应接不暇的生活与工作使大脑得不到的应有的休息和复原，精神压力过大，心理上也往往产生一种紧张、沉重、不安和忧虑感。为了改善上述快节奏生活所带来的一系列问题，人们通常会采取运动、听音乐、阅读、看电影、旅行、踏青等方式来放松自己的心情，克服紧张的情绪，从而达到身心的愉悦。为了适应快节奏的生活，研发人员设计了休息舱，人们可以置身于与外界隔离的休息舱内，通过设置于休息舱内的各种高科技设备的作用，使得人们可以通过听觉、视觉、嗅觉、触觉等神经系统得到身心上的放松，从而可以享受到陶渊明式的桃花源世界。然而现有的休息舱都是需要通过电力提供能源，当突然断电的时候，休息舱可能会处于关闭的状态从而使使用者不能打开或难以打开舱门，由此对使用者造成一定困扰。而一些休息舱会通过备用电源来解决这个问题，然而添加备用电源不单只会提高生产成本，而且会占有休息舱内的一定空间，从而使空间变小。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种休息舱自动门结构，从而可以通过机械力的作用对休息舱的舱门进行自动开启。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种休息舱自动门结构，包括：休息舱壳体、龙骨架、摇杆臂、扭力调节装置及位置调节装置，所述扭力调节装置通过所述位置调节装置安装在所述龙骨架上，所述龙骨架设于所述休息舱壳体内；所述休息舱壳体上转动设有舱门，所述舱门通过所述摇杆臂与所述扭力调节装置转动连接；所述扭力调节装置包括：外壳、外壳锁定片、设于所述外壳内的端盖、角度限位片、限位螺丝、轴套、转动轴、第一扭力调节片、第二扭力调节片及扭力弹簧；所述轴套、所述角度限位片及所述端盖通过所述限位螺丝依序固定连接在一起，所述转动轴穿设于所述轴套内并与所述角度限位片配合连接，所述轴套穿设于所述扭力弹簧上，所述扭力弹簧的一端安装在所述角度限位片上，所述扭力弹簧的另一端安装在所述第一扭力调节片上，所述第二扭力调节片与所述第一扭力调节片远离所述扭力弹簧的端面配合连接，所述轴套通过所述外壳锁定片与所述外壳锁定配合；所述角度限位片上开设有用于与所述转动轴固定配合的定位卡槽、用于与所述扭力弹簧安装配合的弹簧固定孔及角度调节槽，所述限位螺丝通过所述角度调节槽与所述端盖固定连接；所述第一扭力调节片上开设有扭力调节孔，所述第一扭力调节片通过所述扭力调节孔与所述扭力弹簧配合连接。作为本技术一种优选的方案，所述休息舱壳体为分体式结构。作为本技术一种优选的方案，所述龙骨架包括底座及固定安装在所述底座上的龙骨。作为本技术一种优选的方案，所述龙骨为圆弧形结构。作为本技术一种优选的方案，所述角度调节槽为圆弧形。作为本技术一种优选的方案，所述角度调节槽设有两个作为本技术一种优选的方案，所诉弹簧固定孔设有多个。作为本技术一种优选的方案，所述扭力调节孔设有多个。作为本技术一种优选的方案，所述定位卡槽为方槽。作为本技术一种优选的方案，所述扭力调节装置还包括转动齿轮，所述转动齿轮安装在所述转动轴的一端，所述转动轴通过所述转动齿轮与所述摇杆臂转动连接。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术的休息舱自动门结构可以实现在断电的情况下使舱门自动恢复到开启的状态，从而解决了舱门在没有电源的情况下不能打开的问题。而且结构简单，设计巧妙，使舱体内空间利用率大大加强，由此使使用者能够得到更加舒适的享受。附图说明图1为本技术一实施例的休息舱自动门结构的整体结构图；图2为本技术一实施例的龙骨架的结构构中图；图3为图1中的休息舱自动门结构的摇杆臂的结构图图4为图1中的休息舱自动门结构的扭力调节装置的结构图；图5为图3中扭力调节装置的剖视图；图6为图3中扭力调节装置的外壳内构件的分解图；图7为图1中的休息舱自动门结构的位置调节装置的结构图；图8为图7中的位置调节装置的另一视角的结构图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1所示为本技术一实施例的休息舱自动门结构10的整体结构图，结合图2所示，一种休息舱自动门结构10，包括：休息舱壳体100、龙骨架200、摇杆臂300、扭力调节装置400及位置调节装置500，扭力调节装置400通过位置调节装置500安装在龙骨架200上，龙骨架200设于休息舱壳体100内。休息舱壳体100上转动设有舱门110，舱门110通过摇杆臂300与扭力调节装置400转动连接。在本技术一实施例中，休息舱壳体100为分体式结构。要说明的是，休息舱壳体100采用分体式结构的设计，一方面便于产品的运输与安装，另一方面可以降低模具设计的难度，通过设计简单的块板将其组合安装起来即可，相同的块板可以采用统一的模具进行生产，由此降低模具的设计成本，从而减少生产成本。如图2所示，龙骨架200包括底座210及固定安装在所述底座210上的龙骨220，进一步的，龙骨220为圆弧形结构。龙骨架200通过底座210安放在平面上，龙骨220设计成圆弧形结构，从而使休息舱壳体100内部的空间更大。如图3所示，摇杆臂300包括：第一摇杆310、第二摇杆320及第三摇杆330，第一摇杆310的一端与第二摇杆320固定连接，第一摇杆310的另一端与舱门110连接，第三摇杆330的一端与第二摇杆320固定连接，第三摇杆330的另一端与扭力调节装置400连接。第一摇杆310及第三摇杆330分别与第二摇杆320连接形成U型结构，第一摇杆310与第三摇杆330形成角度。要说明的是，摇杆臂300通过第一摇杆310与舱门110，通过第三摇杆330与扭力调节装置400连接，从而实现扭力调节装置400与舱门110的驱动连接。第一摇杆310及第三摇杆330分别与第二摇杆320连接形成U型结构，U型结构是根据龙骨220的具体宽度大小进行设计的，使摇杆臂300的在转动过程中错开龙骨220，不会与其发生碰撞。第一摇杆310与第三摇杆330形成角度具体是根据舱门110需要转动的角度进行设计的，从而保证舱门110的转动范围。摇杆臂300由于体积小，所以其转动的空间也相对较小，从而有效的节省了空间，使休息舱壳体100内的空间更大、更宽敞。结合图4-图6所示，扭力调节装置400包括：外壳410、外壳锁定片420、设于外壳410内的端盖430、角度限位片440、限位螺丝450、轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种休息舱自动门结构，其特征在于，包括：休息舱壳体、龙骨架、摇杆臂、扭力调节装置及位置调节装置，所述扭力调节装置通过所述位置调节装置安装在所述龙骨架上，所述龙骨架设于所述休息舱壳体内；所述休息舱壳体上转动设有舱门，所述舱门通过所述摇杆臂与所述扭力调节装置转动连接；所述扭力调节装置包括：外壳、外壳锁定片、设于所述外壳内的端盖、角度限位片、限位螺丝、轴套、转动轴、第一扭力调节片、第二扭力调节片及扭力弹簧；所述轴套、所述角度限位片及所述端盖通过所述限位螺丝依序固定连接在一起，所述转动轴穿设于所述轴套内并与所述角度限位片配合连接，所述轴套穿设于所述扭力弹簧上，所述扭力弹簧的一端安装在所述角度限位片上，所述扭力弹簧的另一端安装在所述第一扭力调节片上，所述第二扭力调节片与所述第一扭力调节片远离所述扭力弹簧的端面配合连接，所述轴套通过所述外壳锁定片与所述外壳锁定配合；所述角度限位片上开设有用于与所述转动轴固定配合的定位卡槽、用于与所述扭力弹簧安装配合的弹簧固定孔及角度调节槽，所述限位螺丝通过所述角度调节槽与所述端盖固定连接；所述第一扭力调节片上开设有扭力调节孔，所述第一扭力调节片通过所述扭力调节孔与所述扭力弹簧配合连接。...

【技术特征摘要】
1.一种休息舱自动门结构，其特征在于，包括：休息舱壳体、龙骨架、摇杆臂、扭力调节装置及位置调节装置，所述扭力调节装置通过所述位置调节装置安装在所述龙骨架上，所述龙骨架设于所述休息舱壳体内；所述休息舱壳体上转动设有舱门，所述舱门通过所述摇杆臂与所述扭力调节装置转动连接；所述扭力调节装置包括：外壳、外壳锁定片、设于所述外壳内的端盖、角度限位片、限位螺丝、轴套、转动轴、第一扭力调节片、第二扭力调节片及扭力弹簧；所述轴套、所述角度限位片及所述端盖通过所述限位螺丝依序固定连接在一起，所述转动轴穿设于所述轴套内并与所述角度限位片配合连接，所述轴套穿设于所述扭力弹簧上，所述扭力弹簧的一端安装在所述角度限位片上，所述扭力弹簧的另一端安装在所述第一扭力调节片上，所述第二扭力调节片与所述第一扭力调节片远离所述扭力弹簧的端面配合连接，所述轴套通过所述外壳锁定片与所述外壳锁定配合；所述角度限位片上开设有用于与所述转动轴固定配合的定位卡槽、用于与所述扭力弹簧安装配合的弹簧固定孔及角度调节槽，所述限位螺丝通过所述角度调节槽与所述端盖固...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕菲，
申请(专利权)人：惠州八毫米科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44