一种高速离心油液过滤设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速离心油液过滤设备，其结构包括主动轮、电动机、容器室、紧固件、翻盖、进料口、过滤器主体、中心拉杆、导流杆、滤芯、高速离心机、出口、沉积室、底座、防滑支脚，所述主动轮与电动机相连接，所述容器室设有紧固件，所述紧固件与翻盖相连接，所述进料口设在过滤器主体上，所述过滤器主体设有中心拉杆，所述导流杆与滤芯相连接。本实用新型专利技术解决了现有的油液过滤器无法将油液中的固体颗粒与液体分开去除，液体悬浮物、颗粒物过多，浊度过高，油液质量差，容易产生锈蚀的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种高速离心油液过滤设备，属于过滤设备领域。
技术介绍
过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀,方工过滤器其它设备的进口端设备。过滤器有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。现有技术公开了申请号为：201320795435.0的一种油液过滤器，包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器，真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架；过滤器包括初级过滤器、二级过滤器和精滤器，进油泵、初级过滤器、油液加热器、真空罐、出油泵、二级过滤器和精滤器依次连接；雾化器包括进油管、分布器和喷头，分布器包括球冠结构的上腔板和下腔板。油液通过初级过滤器后再进行真空汽化，通过二级过滤器和精滤器过滤，过滤效果更佳；上腔板和下腔板均为球冠面板，使下方的各个喷头内的压力相同，喷头采用锥形管在其上开数个通孔，油喷出后，在相同的压力，相同的油温下，真空罐内蒸发出的高温高热水蒸气效率更高，脱水、脱气能力极强。但是其不足之处在于无法将油液中的固体颗粒与液体分开去除，液体悬浮物、颗粒物过多，浊度过高，油液质量差，容易产生锈蚀。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高速离心油液过滤设备，以解决现有的油液过滤器无法将油液中的固体颗粒与液体分开去除，液体悬浮物、颗粒物过多，浊度过高，油液质量差，容易产生锈蚀的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高速离心油液过滤设备，其结构包括主动轮、电动机、容器室、紧固件、翻盖、进料口、过滤器主体、中心拉杆、导流杆、滤芯、高速离心机、出口、沉积室、底座、防滑支脚，所述主动轮与电动机相连接，所述容器室设有紧固件，所述紧固件与翻盖相连接，所述进料口设在过滤器主体上，所述过滤器主体设有中心拉杆，所述导流杆与滤芯相连接，所述高速离心机由入口、分料装置、卡箍、螺旋器、差速器、高速离心机主体、底盘、支脚组成，所述入口与分料装置相连接，所述分料装置设有卡箍，所述螺旋器与差速器相连接，所述差速器设在高速离心机主体内部，所述高速离心机主体设有底盘，所述底盘与支脚相连接，所述高速离心机设有出口，所述底座与防滑支脚相连接。进一步地，所述电动机与容器室相连接。进一步地，所述翻盖上设有进料口。进一步地，所述中心拉杆与导流杆相连接。进一步地，所述出口与沉积室相连接。本技术设有高速离心装置，能够将悬浮液中的固体颗粒与液体分开，去除液体悬浮物、颗粒物，降低浊度，净化油液质量，减少系统污垢，避免锈蚀产生。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种高速离心油液过滤设备的结构示意图；图2为本技术的高速离心机示意图。图中：主动轮1、电动机2、容器室3、紧固件4、翻盖5、进料口6、过滤器主体7、中心拉杆8、导流杆9、滤芯10、高速离心机11、出口12、沉积室13、底座14、防滑支脚15、入口111、分料装置112、卡箍113、螺旋器114、差速器115、高速离心机主体116、底盘117、支脚118。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图2，本技术提供一种技术方案：一种高速离心油液过滤设备，其结构包括主动轮1、电动机2、容器室3、紧固件4、翻盖5、进料口6、过滤器主体7、中心拉杆8、导流杆9、滤芯10、高速离心机11、出口12、沉积室13、底座14、防滑支脚15，所述主动轮1与电动机2相连接，所述容器室3设有紧固件4，所述紧固件4与翻盖5相连接，所述进料口6设在过滤器主体7上，所述过滤器主体7设有中心拉杆8，所述导流杆9与滤芯10相连接，所述高速离心机11由入口111、分料装置112、卡箍113、螺旋器114、差速器115、高速离心机主体116、底盘117、支脚118组成，所述入口111与分料装置112相连接，所述分料装置112设有卡箍113，所述螺旋器114与差速器115相连接，所述差速器115设在高速离心机主体116内部，所述高速离心机主体116设有底盘117，所述底盘117与支脚118相连接，所述高速离心机11设有出口12，所述底座14与防滑支脚15相连接，所述电动机2与容器室3相连接，所述翻盖5上设有进料口6，所述中心拉杆8与导流杆9相连接，所述出口12与沉积室13相连接。在进行使用时，启动电动机2，油液从进料口6流入，油液通过滤芯10过滤杂质，经由入口111进入分料装置112分开固体颗粒与液体，通过螺旋器114从出口12流出，所剩余的杂质则留在沉积室13里。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速离心油液过滤设备，其特征在于：其结构包括主动轮(1)、电动机(2)、容器室(3)、紧固件(4)、翻盖(5)、进料口(6)、过滤器主体(7)、中心拉杆(8)、导流杆(9)、滤芯(10)、高速离心机(11)、出口(12)、沉积室(13)、底座(14)、防滑支脚(15)，所述主动轮(1)与电动机(2)相连接，所述容器室(3)设有紧固件(4)，所述紧固件(4)与翻盖(5)相连接，所述进料口(6)设在过滤器主体(7)上，所述过滤器主体(7)设有中心拉杆(8)，所述导流杆(9)与滤芯(10)相连接，所述高速离心机(11)由入口(111)、分料装置(112)、卡箍(113)、螺旋器(114)、差速器(115)、高速离心机主体(116)、底盘(117)、支脚(118)组成，所述入口(111)与分料装置(112)相连接，所述分料装置(112)设有卡箍(113)，所述螺旋器(114)与差速器(115)相连接，所述差速器(115)设在高速离心机主体(116)内部，所述高速离心机主体(116)设有底盘(117)，所述底盘(117)与支脚(118)相连接，所述高速离心机(11)设有出口(12)，所述底座(14)与防滑支脚(15)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种高速离心油液过滤设备，其特征在于：其结构包括主动轮(1)、电动机(2)、容器室(3)、紧固件(4)、翻盖(5)、进料口(6)、过滤器主体(7)、中心拉杆(8)、导流杆(9)、滤芯(10)、高速离心机(11)、出口(12)、沉积室(13)、底座(14)、防滑支脚(15)，所述主动轮(1)与电动机(2)相连接，所述容器室(3)设有紧固件(4)，所述紧固件(4)与翻盖(5)相连接，所述进料口(6)设在过滤器主体(7)上，所述过滤器主体(7)设有中心拉杆(8)，所述导流杆(9)与滤芯(10)相连接，所述高速离心机(11)由入口(111)、分料装置(112)、卡箍(113)、螺旋器(114)、差速器(115)、高速离心机主体(116)、底盘(117)、支脚(118)组成，所述入口(111)与分料装置(112)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：林铁，
申请(专利权)人：惠安恒久升电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35