本实用新型专利技术公开了一种道路警示灯电路，包括FPGA控制器和半桥驱动模块，所述FPGA控制器包括时钟模块和寄存器配置模块，所述时钟模块通过异步检测模块与电压调节模块的输入端相连接，并且电压调节模块的输出端通过欠压检测模块与脉冲产生模块相连接，所述滤波电路通过JK触发器与电压偏置模块相连接，且基准校对模块和电压偏置模块输入端都与比较触发器相连接，电压偏置模块的输入端还通过信号采集模块与信号处理模块相连接，设置有手动控制和自动控制两种工作方式，手动控制状态下，电路接通,警示灯开始闪烁，提醒车辆或行人注意，自动控制状态下，受环境光线控制，光敏电阻的阻值大小可控制继电器的通断，从而控制警示灯的工作状态。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及警示灯
，具体为一种道路警示灯电路。
技术介绍
随着城市化进程和加快，城市建设与施工越来越多，为防止过往车辆、行人发生事故，通常在施工现场都要设置醒目的施工标志，特别是在夜晚和下雨、下雪、浓雾等天气危险性更大，通常要开启警示灯以确保安全，为提高警示效果，警示灯尽量工作在闪烁状态，目前带路上也设置有许多道路警示灯，但在电路设计方面结构较复杂，而且由于常年曝光在太阳下，容易出现电路老化的现象，控制起来灵敏度不是很高，使得维修比较频繁，给道路警示带来许多麻烦。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种道路警示灯电路，设置有手动控制和自动控制两种工作方式，手动控制状态下，电路接通,警示灯开始闪烁，提醒车辆或行人注意，自动控制状态下，受环境光线控制，光敏电阻的阻值大小可控制继电器的通断，从而控制警示灯的工作状态，当白天光线好时，光敏电阻阻值较小，继电器断开，警示灯不闪烁，当夜晚光线较暗时，光敏电阻阻值变大，比较器输出高电平，继电器闭合，警示灯通电开始闪烁，起到警示作用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路警示灯电路，包括FPGA控制器和半桥驱动模块，所述FPGA控制器包括时钟模块和寄存器配置模块，所述时钟模块通过异步检测模块与电压调节模块的输入端相连接，并且电压调节模块的输出端通过欠压检测模块与脉冲产生模块相连接，脉冲产生模块的输出端与滤波电路的输入端相连接，所述滤波电路通过JK触发器与电压偏置模块相连接，电压偏置模块的输出端与基准校对模块相连接，且基准校对模块和电压偏置模块输入端都与比较触发器相连接，电压偏置模块的输入端还通过信号采集模块与信号处理模块相连接，信号处理模块通过稳压模块与嵌入式控制模块相连接；所述半桥驱动模块连接有位置检测模块，且位置检测模块与无线控制设备相连接，且无线控制设备通过GPRS模块与网络控制器相连接，网络控制器与嵌入式控制模块相连接。作为本技术一种优选的技术方案，所述电压偏置模块包括输入端与信号采集模块相连的第一电阻，第一电阻的一端分别与运算放大器的同相输入端和第二电阻相连接，另一端与第三电阻相连接，第三电阻通过第四电阻与运算放大器的反相输入端相连接，第四电阻还通过第五电阻接地，运算放大器的输出端通过第一电容与运算放大器的第四引脚相连接，运算放大器的输出端还连接有第六电阻、第七电阻和第八电阻，所述第八电阻与运算放大器的第三引脚相连接，第六电阻与运算放大器的第八引脚相连接，第七电阻与三极管相连接，三极管的发射极通过反向二极管接地，三极管的集电极与稳压模块相连接。作为本技术一种优选的技术方案，所述半桥驱动模块包括信号驱动电路，信号驱动电路的输出端与FPGA控制器相连接。作为本技术一种优选的技术方案，所述滤波电路的输入端还连接有数字滤波器。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路警示灯电路，通过设置FPGA控制器，使用时钟模块和寄存器配置模块检测内部信号以及引脚检测状态，利用异步检测模块实现不同频率域的时钟达到同步，使用基准校对模块和电压偏置模块核对数据，提高警示灯的警示作用，并且还设置有手动控制和自动控制两种工作方式，手动控制状态下，电路接通,警示灯开始闪烁，提醒车辆或行人注意，自动控制状态下，受环境光线控制，光敏电阻的阻值大小可控制继电器的通断，从而控制警示灯的工作状态，当白天光线好时，光敏电阻阻值较小，继电器断开，警示灯不闪烁，当夜晚光线较暗时，光敏电阻阻值变大，比较器输出高电平，继电器闭合，警示灯通电开始闪烁，起到警示作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术电路结构示意图。图中：1-FPGA控制器；2-半桥驱动模块；3-时钟模块；4-寄存器配置模块；5-电压调节模块；6-异步检测模块；7-基准校对模块；8-欠压检测模块；9-比较触发器；10-信号采集模块；11-JK触发器；12-信号处理模块；13-嵌入式控制模块；14-电压偏置模块；15-稳压模块；16-位置检测模块；17-无线控制设备；18-滤波电路；19-GPRS模块；20-脉冲产生模块；21-信号驱动电路；22-数字滤波器；23-网络控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种道路警示灯电路，包括FPGA控制器1和半桥驱动模块2，所述FPGA控制器1包括时钟模块3和寄存器配置模块4，所述时钟模块3通过异步检测模块6与电压调节模块5的输入端相连接，并且电压调节模块5的输出端通过欠压检测模块8与脉冲产生模块20相连接，脉冲产生模块20的输出端与滤波电路18的输入端相连接，所述滤波电路18的输入端还连接有数字滤波器22，所述滤波电路18通过JK触发器11与电压偏置模块14相连接，电压偏置模块14的输出端与基准校对模块7相连接，且基准校对模块7和电压偏置模块14输入端都与比较触发器9相连接，电压偏置模块14的输入端还通过信号采集模块10与信号处理模块12相连接，信号处理模块12通过稳压模块15与嵌入式控制模块13相连接；所述半桥驱动模块2连接有位置检测模块16，且位置检测模块16与无线控制设备17相连接，且无线控制设备通过GPRS模块19与网络控制器23相连接，网络控制器23与嵌入式控制模块13相连接，所述半桥驱动模块2还包括信号驱动电路21，信号驱动电路21的输出端与FPGA控制器1相连接。所述电压偏置模块14包括输入端与信号采集模块10相连的第一电阻R1，第一电阻R1的一端分别与运算放大器F1的同相输入端和第二电阻R2相连接，另一端与第三电阻R3相连接，第三电阻R3通过第四电阻R4与运算放大器F1的反相输入端相连接，第四电阻R4还通过第五电阻R5接地GND，运算放大器F1的输出端通过第一电容C1与运算放大器F1的第四引脚相连接，运算放大器F1的输出端还连接有第六电阻R6、第七电阻R7和第八电阻R8，所述第八电阻R8与运算放大器F1的第三引脚相连接，第六电阻R6与运算放大器F1的第八引脚相连接，第七电阻R7与三极管V1相连接，三极管V1的发射极通过反向二极管D1接地GND，三极管V1的集电极与稳压模块15相连接本技术的工作原理：该道路警示灯电路，通过设置FPGA控制器，使用时钟模块和寄存器配置模块检测内部信号以及引脚检测状态，利用异步检测模块实现不同频率域的时钟达到同步，使用基准校对模块和电压偏置模块核对数据，提高警示灯的警示作用，并且还设置有手动控制和自动控制两种工作方式，手动控制状态下，电路接通,警示灯开始闪烁，提醒车辆或行人注意，自动控制状态下，受环境光线控制，光敏电阻的阻值大小可控制继电器的通断，从而控制警示灯的工作状态，当白天光线好时，光敏电阻阻值较小，继电器断开，警示灯不闪烁，当夜晚光线较暗时，光敏电阻阻值变大，比较器输出高电平，继电器闭合，警示灯通电开始闪烁，起到警示作用，且整个电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种道路警示灯电路，包括FPGA控制器(1)和半桥驱动模块(2)，其特征在于：所述FPGA控制器(1)包括时钟模块(3)和寄存器配置模块(4)，所述时钟模块(3)通过异步检测模块(6)与电压调节模块(5)的输入端相连接，并且电压调节模块(5)的输出端通过欠压检测模块(8)与脉冲产生模块(20)相连接，脉冲产生模块(20)的输出端与滤波电路(18)的输入端相连接，所述滤波电路(18)通过JK触发器(11)与电压偏置模块(14)相连接，电压偏置模块(14)的输出端与基准校对模块(7)相连接，且基准校对模块(7)和电压偏置模块(14)输入端都与比较触发器(9)相连接，电压偏置模块(14)的输入端还通过信号采集模块(10)与信号处理模块(12)相连接，信号处理模块(12)通过稳压模块(15)与嵌入式控制模块(13)相连接；所述半桥驱动模块(2)连接有位置检测模块(16)，且位置检测模块(16)与无线控制设备(17)相连接，且无线控制设备通过GPRS模块(19)与网络控制器(23)相连接，网络控制器(23)与嵌入式控制模块(13)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种道路警示灯电路，包括FPGA控制器(1)和半桥驱动模块(2)，其特征在于：所述FPGA控制器(1)包括时钟模块(3)和寄存器配置模块(4)，所述时钟模块(3)通过异步检测模块(6)与电压调节模块(5)的输入端相连接，并且电压调节模块(5)的输出端通过欠压检测模块(8)与脉冲产生模块(20)相连接，脉冲产生模块(20)的输出端与滤波电路(18)的输入端相连接，所述滤波电路(18)通过JK触发器(11)与电压偏置模块(14)相连接，电压偏置模块(14)的输出端与基准校对模块(7)相连接，且基准校对模块(7)和电压偏置模块(14)输入端都与比较触发器(9)相连接，电压偏置模块(14)的输入端还通过信号采集模块(10)与信号处理模块(12)相连接，信号处理模块(12)通过稳压模块(15)与嵌入式控制模块(13)相连接；所述半桥驱动模块(2)连接有位置检测模块(16)，且位置检测模块(16)与无线控制设备(17)相连接，且无线控制设备通过GPRS模块(19)与网络控制器(23)相连接，网络控制器(23)与嵌入式控制模块(13)相连接。2.根据权利要求1所述的一种道路警示灯电路，其特征在于：所述电压偏置模...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶畅畅，
申请(专利权)人：叶畅畅，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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