【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及在铝基工件外表面上的电阻点焊部位处的导向冷却,以控制下面的液态铝合金点焊材料的凝固。这种冷却在对铝基工件和钢合金工件的层叠结构进行电阻点焊期间是有用的,层叠结构与所述工件的搭接表面组装在一起,所述工件的搭接表面与在其中形成焊接熔核的搭接表面界面重叠。
技术介绍
电阻点焊为许多行业用来将两个或更多个金属工件接合在一起的过程。例如,汽车行业在制造车门、发动机罩、行李箱盖或举升门等期间经常使用电阻点焊将预制金属工件接合在一起。通常沿金属工件的周边边缘或一些其他结合区域形成许多焊点,以确保零件在结构上坚固。虽然点焊通常已实践为将某些类似组成的金属工件(诸如,钢合金至钢合金、铝合金至铝合金)接合在一起,但将较轻重量的材料结合到车身结构的期望已经产生对于通过电阻点焊将钢工件接合到铝基(铝或铝合金)工件的兴趣。具体地,使用一件设备对包含不同工件组合(例如,钢/钢、铝基/钢、铝基/铝基)的工件层叠结构进行电阻点焊的能力可促进生产灵活性并且降低制造成本。一般来说,电阻点焊依靠针对通过重叠的金属工件并且穿过它们的搭接表面的电流流动的电阻产生热量。为实施此焊接过程,通常将一对相对的点焊电极夹持在预定焊接部位的工件的相反侧上直径对齐的点处。然后,电流从一个电极到另一个电极传递通过金属工件。针对该电流流动的电阻在金属工件内并且在它们的搭接表面处产生热量。当钢工件和铝基工件正在进行点焊时,在它们的搭接表面处产生的热量引发从搭接表面延伸到铝基工件中的焊接熔核。该焊接熔池将相邻的钢工件表面润湿,并且在电流流动停止时凝固成形成焊接接头的全部或一部分的焊接熔核。然而,在实践中 ...
【技术保护点】
一种对工件层叠结构进行电阻点焊的方法,所述工件层叠结构包括铝基工件和钢工件,以便在所述铝基工件与所述钢工件之间形成电阻焊点,所述方法包括:使工件层叠结构与一对点焊电极接触,使得所述点焊电极与所述工件层叠结构的相对侧接触,所述工件层叠结构包括铝基工件和钢工件,所述铝基工件具有搭接表面并且所述钢工件具有搭接表面,且其中所述铝基工件的所述搭接表面和所述钢工件的所述搭接表面彼此重叠并接触,以在所述工件之间提供搭接界面;以及控制所述点焊电极之间的并且通过所述铝基工件和所述钢工件的电流的传递,以执行焊接接头发展的至少一个阶段,所述至少一个阶段包括使焊接熔池在所述铝基工件中增长,所述焊接熔池从所述搭接界面延伸到所述铝基工件中;以及冷却所述焊接熔池以使其凝固成焊接熔核,所述焊接熔核包括接合到所述钢工件的所述搭接表面的焊接结合区域,所述焊接熔池的所述冷却包括:冷却在环绕与所述点焊电极接触的所述区域的所述相反侧面的区域中的所述铝基工件的所述相反侧面,所述冷却经控制增加所述堆叠工件之间的所述焊点的剥离强度,并且减小所述点焊部位处的所述工件中的残余应力。
【技术特征摘要】
2015.07.07 US 14/7926561.一种对工件层叠结构进行电阻点焊的方法,所述工件层叠结构包括铝基工件和钢工件,以便在所述铝基工件与所述钢工件之间形成电阻焊点,所述方法包括:使工件层叠结构与一对点焊电极接触,使得所述点焊电极与所述工件层叠结构的相对侧接触,所述工件层叠结构包括铝基工件和钢工件,所述铝基工件具有搭接表面并且所述钢工件具有搭接表面,且其中所述铝基工件的所述搭接表面和所述钢工件的所述搭接表面彼此重叠并接触,以在所述工件之间提供搭接界面;以及控制所述点焊电极之间的并且通过所述铝基工件和所述钢工件的电流的传递,以执行焊接接头发展的至少一个阶段,所述至少一个阶段包括使焊接熔池在所述铝基工件中增长,所述焊接熔池从所述搭接界面延伸到所述铝基工件中;以及冷却所述焊接熔池以使其凝固成焊接熔核,所述焊接熔核包括接合到所述钢工件的所述搭接表面的焊接结合区域,所述焊接熔池的所述冷却包括:冷却在环绕与所述点焊电极接触的所述区域的所述相反侧面的区域中的所述铝基工件的所述相反侧面,所述冷却经控制增加所述堆叠工件之间的所述焊点的剥离强度,并且减小所述点焊部位处的所述工件中的残余应力。2.根据权利要求1所述的方法,其中在所述铝基工件中形成圆形焊接熔池,所述焊接熔池在所述搭接界面处具有半径尺寸和周长尺寸,并且当所述熔池延伸到所述铝基工件时,所述焊接熔池的半径尺寸和周长尺寸减小,并且在所述铝基工件的所述相反侧面处的冷却经控制使得所述焊接熔池的凝固从其周长尺寸径向向内地进行,以便朝向所述搭接界面处的所述凝固焊接熔核的中心部分置换不同于所述铝基组分的固体材料。3.根据权利要求1所述的方法,其中冷却气体流被引导在环绕与所述点焊电极接触的所述区域的所述铝基工件的所述相反侧面处。4.根据权利要求1所述的方法,其中冷却气体流被引导在环绕与所述点焊电极接触的所述区域的所述铝基工件的所述相反侧面处,所述冷却气体在对着所述工件的所述表面流动时其温度在15℃...
【专利技术属性】
技术研发人员:D·杨,B·E·卡尔森,D·R·西格勒,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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