一种地铁面板灯制造技术

技术编号:14469099 阅读:99 留言:0更新日期:2017-01-21 00:50
本实用新型专利技术提供给的一种地铁面板灯,包括:壳体,设置在壳体内的LED光源,设置在壳体上的支撑架、驱动电源、灯罩及连接壳体与支撑架的连接件;所述壳体上设有卡设连接件并可使其沿径向方向滑动的滑槽,所述连接件设在滑槽内并与支撑架固定,通过调整连接件在滑槽的位置进而调整支撑架的位置,达到安装灵活的效果,支撑架的第一片体与第二片体可旋转连接,可调整整灯的照明方向。其具有结构简单、安装灵活、可调整支撑架的位置及角度等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及照明领域,具体涉及一种结构简单、安装灵活、可调整支撑架的位置及角度的地铁面板灯。
技术介绍
LED(LightEmittingDiode),发光二极管,是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。LED灯的出现,相对于普通灯(白炽灯等)具有节能、寿命长、适用性好、回应时间短、环保等优点。LED灯在运用的场景不同,可设置不同的结构,如LED路灯、地铁灯、日光灯等。地铁灯安装在隧道内,需要根据实际地形来设置灯的发光角度。如中国技术专利申请号为:201420476027.3、名称为:一种LED过道灯公开了一种可旋转角度的支撑架,但该支撑架之间的距离是固定的,只能安装在特定的安装架上,且若尺寸出现较大的公差也无法安装,往往需要在安装架钻出其他的安装孔方能安装,安装灵活性差、支撑架适用性不好等缺点。
技术实现思路
为此,本技术提供一种结构简单、安装灵活、可调整支撑架的位置及角度的地铁面板灯。为达到上述目的,本技术提供的一种地铁面板灯,包括:壳体,设置在壳体内的LED光源,设置在壳体上的支撑架、驱动电源、灯罩及连接壳体与支撑架的连接件;所述驱动电源电连接LED光源为其提供电源,所述支撑架包括:第一片体、第二片体、枢接件及紧固件,所述第一片体上设有第一枢接孔及弧形长槽孔,所述第二片体上设有第二枢接孔及固定孔,所述第一片体的第一枢接孔与第二片体的第二枢接孔对应并通过枢接件枢设连接,所述第一片体的弧形长槽孔可选取不同位置与第二片体的固定孔对应并通过紧固件固定,从而调整第二片体相对于第一片体的旋转角度;所述壳体上设有卡设连接件并可使其沿径向方向滑动的滑槽,所述连接件设在滑槽内并与支撑架固定。进一步的,所述壳体由两侧呈开口状的主壳体及分别设置在两侧开口上的左侧板与右侧板组成。再进一步的,所述主壳体为一体成型结构。再进一步的,所述主壳体内侧设有卡接LED光源及灯罩的第一卡槽与第二卡槽,LED光源及灯罩分别卡设在第一卡槽与第二卡槽内。通过本技术提供的技术方案,具有如下有益效果:所述壳体上设有卡设连接件并可使其沿径向方向滑动的滑槽,所述连接件设在滑槽内并与支撑架固定,通过调整连接件在滑槽的位置进而调整支撑架的位置,达到安装灵活的效果,支撑架的第一片体与第二片体可旋转连接,可调整整灯的照明方向。其具有结构简单、安装灵活、可调整支撑架的位置及角度等特点。附图说明图1所示为本实施例中地铁面板灯的立体示意图;图2所示为本实施例中地铁面板灯的部分分解示意图;图3所示为图2中A区域的放大示意图;图4所示为图2中B区域的放大示意图。具体实施方式为进一步说明各实施例,本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。参照图1至图4所示,本实施例提供的一种地铁面板灯,包括:壳体,设置在壳体内的LED光源40,设置在壳体上的二个支撑架、驱动电源90、灯罩50及连接壳体与支撑架的连接件,所述连接件为螺栓801与螺母802;所述壳体由两侧呈开口状的主壳体10及分别设置在两侧开口上的左侧板20与右侧板30组成,主壳体10为一体成型结构,主壳体10内侧设有卡接LED光源40及灯罩50的第一卡槽102与第二卡槽103,LED光源40及灯罩50分别卡设在第一卡槽102与第二卡槽103内,驱动电源90电连接LED光源40为其提供电源。所述支撑架包括:第一片体601、第二片体602、枢接件603及紧固件604,所述第一片体601上设有第一枢接孔6011及弧形长槽孔6012,所述第二片体602上设有第二枢接孔6021及固定孔6022,所述第一枢接孔6011、第二枢接孔6012及固定孔6022均为螺孔,所述枢接件603与紧固件604均为一螺栓,所述第一片体601的第一枢接孔6011与第二片体602的第二枢接孔6021对应并通过螺栓603枢设连接。所述第一片体601的弧形长槽孔6012可选取不同位置与第二片体602的固定孔6022对应,紧固件604穿过弧形长槽孔6012任一位置与固定孔6022旋接进而固定,通过调节弧形长槽孔6012与固定孔6022的固定位置进而调节第一片体601与第二片体602之间的旋转角度,第二片体602上设有用于与外界安装连接的安装孔6023。所述主壳体10背部设有卡设螺栓801的螺帽并可使其沿径向方向滑动的滑槽101,第一片体601还设有连接孔6013,所述螺栓801的螺帽卡设在滑槽101内,其螺栓801的螺杆穿过第一片体601的连接孔6013并与螺母802旋接进而将支撑架固定在壳体上。安装地铁面板灯时,若二个支撑架的距离有偏差,则可以拧松其中一个支撑架的螺母802,通过调整螺栓801在滑槽101的位置进而调整支撑架的位置,然后再进行安装。安装完成后壳根据实际照明需求调整支撑架中第一片体601与第二片体602的角度,进而调整整灯的照明角度。本实施例中,第一枢接孔6011、第二枢接孔6021为螺孔,枢接件603为螺栓,所述第一片体601的第一枢接孔6011与第二片体602的第二枢接孔6021对应并通过枢接件603枢设连接。在其他实施例中,第一枢接孔、第二枢接孔可直接为通孔,枢接件为铆接件,铆接件铆接在第一枢接孔、第二枢接孔上进而形成枢设连接。本实施例中,第二片体602的固定孔6022均为螺孔,紧固件604为螺栓。在其他实施例中,第二片体的固定孔可直接为通孔,紧固件为螺栓与螺母,螺栓依次穿过弧形长槽孔与固定孔并与螺母旋接固定。本实施例中,所述壳体由两侧呈开口状的主壳体10及分别设置在两侧开口上的左侧板20与右侧板30组成,左侧板20、右侧板30分别与主壳体的连接方式是通过螺栓与螺孔的配合进行固定。本技术提供的技术方案,壳体上设有卡设连接件并可使其沿径向方向滑动的滑槽,连接件卡设在滑槽内并将支撑架固定在壳体上,通过调整连接件的位置进而调整支撑架的位置,达到安装灵活的效果,支撑架的第一片体与第二片体可旋转连接,可调整整灯的照明方向。其具有结构简单、安装灵活、可调整支撑架的位置及角度等特点。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化,均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁面板灯,其特征在于,包括:壳体,设置在壳体内的LED光源,设置在壳体上的支撑架、驱动电源、灯罩及连接壳体与支撑架的连接件;所述驱动电源电连接LED光源为其提供电源,所述支撑架包括:第一片体、第二片体、枢接件及紧固件,所述第一片体上设有第一枢接孔及弧形长槽孔,所述第二片体上设有第二枢接孔及固定孔,所述第一片体的第一枢接孔与第二片体的第二枢接孔对应并通过枢接件枢设连接,所述第一片体的弧形长槽孔可选取不同位置与第二片体的固定孔对应并通过紧固件固定,从而调整第二片体相对于第一片体的旋转角度;所述壳体上设有卡设连接件并可使其沿径向方向滑动的滑槽,所述连接件设在滑槽内并与支撑架固定。

【技术特征摘要】
1.一种地铁面板灯,其特征在于,包括:壳体,设置在壳体内的LED光源,设置在壳体上的支撑架、驱动电源、灯罩及连接壳体与支撑架的连接件;所述驱动电源电连接LED光源为其提供电源,所述支撑架包括:第一片体、第二片体、枢接件及紧固件,所述第一片体上设有第一枢接孔及弧形长槽孔,所述第二片体上设有第二枢接孔及固定孔,所述第一片体的第一枢接孔与第二片体的第二枢接孔对应并通过枢接件枢设连接,所述第一片体的弧形长槽孔可选取不同位置与第二片体的固定孔对应并通过紧固件固定,从而调整第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:林斌彬张江滨陈紫罡郭鹏超
申请(专利权)人:厦门市信达光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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