【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车架装配线吊具自动返回系统。
技术介绍
目前，在汽车车架装配输送生产线中，为了实现车架装配线吊挂轨道的吊具装置进行空返回，通常采用人工拖拽吊具返回到装配开始位置，工作效率低，无法满足通用性及推广性。
技术实现思路
为了实现车架装配线上吊具自动返回，提高工作效率，本技术提出车架装配线吊具自动返回系统。为此，本技术的技术方案为：车架装配线吊具自动返回系统，其特征在于：在车架装配线吊挂轨道外侧安装有工字钢吊挂轨道，在工字钢吊挂轨道上安装有自行小车吊具拨杆装置；所述自行小车吊具拨杆装置的具体结构：包括小车车体，小车车体上端固定有行走轮，小车车体通过行走轮吊挂在工字钢吊挂轨道上，小车车体下设有连接支架，一个电机减速器总成固定在连接支架的侧边，电机减速器总成的输出轴上连接有摩擦轮，摩擦轮的外圆与工字钢吊挂轨道的下底面接触；连接支架上铰接有拨杆，拨杆只能单向摆动，连接支架与拨杆之间设有复位扭簧，复位扭簧使拨杆向非摆动方向复位；拨杆用于推动吊具返回；所述自行小车吊具拨杆装置的拨杆只能单向摆动，拨杆挡在吊具上，推动吊具返回；吊具返回到位，自行小车吊具拨杆装置要回到原位时，在吊具的阻挡下拨杆克服复位扭簧的力量摆动，不会将吊具带回；最终实现循环推动吊具返回。有益效果：本技术通过设置工字钢吊挂轨道、自行小车吊具拨杆装置，实现车架装配线吊具自动返回，工作效率高，克服了现有技术人工拖拽吊具返回存在的缺陷。附图说明图1是本技术车架装配线吊具自动返回系统的整体布局图。图2是图1中A部位的局部放大图。图3是图2中的B向视图。图4图2中的C向视图。具体实施方式结合图1-图4所示，进一...
【技术保护点】
车架装配线吊具自动返回系统，其特征在于：在车架装配线吊挂轨道外侧安装有工字钢吊挂轨道，在工字钢吊挂轨道上安装有自行小车吊具拨杆装置；所述自行小车吊具拨杆装置的具体结构：包括小车车体，小车车体上端固定有行走轮，小车车体通过行走轮吊挂在工字钢吊挂轨道上，小车车体下设有连接支架，一个电机减速器总成固定在连接支架的侧边，电机减速器总成的输出轴上连接有摩擦轮，摩擦轮的外圆与工字钢吊挂轨道的下底面接触；连接支架上铰接有拨杆，拨杆只能单向摆动，连接支架与拨杆之间设有复位扭簧，复位扭簧使拨杆向非摆动方向复位；拨杆用于推动吊具返回；所述自行小车吊具拨杆装置的拨杆只能单向摆动，拨杆挡在吊具上，推动吊具返回；吊具返回到位，自行小车吊具拨杆装置要回到原位时，在吊具的阻挡下拨杆克服复位扭簧的力量摆动，不会将吊具带回；最终实现循环推动吊具返回。
【技术特征摘要】
1.车架装配线吊具自动返回系统，其特征在于：在车架装配线吊挂轨道外侧安装有工字钢吊挂轨道，在工字钢吊挂轨道上安装有自行小车吊具拨杆装置；所述自行小车吊具拨杆装置的具体结构：包括小车车体，小车车体上端固定有行走轮，小车车体通过行走轮吊挂在工字钢吊挂轨道上，小车车体下设有连接支架，一个电机减速器总成固定在连接支架的侧边，电机减速器总成的输出轴上连接有摩擦轮，摩擦轮的外圆与工字钢吊挂轨道的下底面接触；连接支架上铰接有拨杆，拨杆只能单向摆动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘朝潮，
申请(专利权)人：湖北汉唐智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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