一种小型渔船结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型渔船结构，包括船体，船体上设有锚链，锚链的末端设有锚，所述船体的甲板上设有起吊装置和瞭望台，该瞭望台包括底座、螺旋支架和站台，所述螺旋支架的底端固定在底座上，顶端固连站台，底座上对称设有吊耳，在甲板上设有与底座匹配的放置槽，底座嵌入放置槽中；在锚的底部可拆卸式连接防走锚装置。本渔船主尺度较小，但稳性好，适航力强，可适用沿海和远洋航行作业，满足流刺网、延绳钓、笼捕等多种渔业捕捞作业方式的要求。在遭遇恶劣天气时，可以将瞭望台吊入海中，从而降低渔船重心，进而减小渔船翻船事故发生的概率；可以通过防走锚装置将锚定入海底，从而大大增加对渔船的牵引力，防止恶劣天气下走锚现象的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船，特别是涉及一种小型渔船结构。
技术介绍
我国渔业资源丰富且海岸线较长，在遭遇恶劣天气的情况下，渔船沉船事故频发，特别是小型渔船，其重心不稳容易翻船。而且现有船只的锚是直接放置在海底表面，在遭遇台风时就会造成大量渔船走锚而发生碰撞沉没现象，造成重大的经济损失。另一方面，目前从事捕捞作业的渔船密度大，给商船运输的航行安全带来了极大的安全隐患。商船与渔船碰撞事故时常发生。尤其在多雾季节，视线不好、渔船导航设备差、避让行动不协调，都是导致碰撞事故发生的因素。渔船除了在规定的休渔期外，为了抢收多捕鱼，多日疲劳，不顾商船来去与否，忽视了安全和避让造成事故。有的渔船锚泊或候潮等鱼汛，人员休息，关闭主动力，瞭望麻痹，晚上灯光显示微弱，容易失去警惕而造成碰撞事故。不论渔船还是商船，为了安全必须保持不间断地瞭望，采取早大宽清的避碰行动，才能保证安全，事故才会远离。因此，如何解决上述现有技术存在的缺陷成为了该领域技术人员努力的方向。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种小型渔船结构，能完全解决上述现有技术的不足之处。本技术的目的通过下述技术方案来实现：一种小型渔船结构，包括船体，船体上设有锚链，锚链的末端设有锚，其特征在于：所述船体的甲板上设有起吊装置和瞭望台，该瞭望台包括底座、螺旋支架和站台，所述螺旋支架的底端固定在底座上，顶端固连站台，底座上对称设有吊耳，在甲板上设有与底座匹配的放置槽，底座嵌入放置槽中；在锚的底部可拆卸式连接防走锚装置。进一步，所述船体长度为25～27米，宽度为5.2～5.4米，型深为2.3～2.4米。进一步，所述防走锚装置包括顶板，在顶板顶部设有挂钩，在顶板底部四角安装减速电机，减速电机的输出端安装螺杆，螺杆底端可拆卸式安装锥形头。进一步，所述顶板底部中间位置安装振动器。进一步，所述船体上设有信号塔，该信号塔为一根竖直设置的圆柱形立杆，在信号塔顶端旋转连接作业警戒装置，所述作业警戒装置包括圆柱形主体，在主体底端设有连接孔，在主体底部侧壁安装旋转电机，旋转电机的输出轴上安装橡胶摩擦轮，在主体侧壁中部通过弹簧连接安装探照灯，在主体侧壁还安装有激光测距装置，主体通过连接孔活动配合在立杆顶端，此时橡胶摩擦轮与立杆外壁接触。进一步，所述探照灯外壁通过弹簧安装振动电机，振动电机输出轴上安装偏心轮。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1.在遭遇恶劣天气时，可以将瞭望台吊入海中，从而降低渔船重心，进而减小渔船翻船事故发生的概率；2.可以通过防走锚装置将锚定入海底，从而大大增加对渔船的牵引力，防止恶劣天气下走锚现象的发生；3.可以通过作业警戒装置发现渔船周围一定范围内靠近的船只，从而大大降低渔船撞船事故率，而且有利于减小船上瞭望员的劳动强度；4.本渔船主尺度较小，但稳性好，适航力强，可适用沿海和远洋航行作业，满足流刺网、延绳钓、笼捕等多种渔业捕捞作业方式的要求。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中瞭望台的结构示意图。图3是锚与防走锚装置的连接结构示意图。图4是作业警戒装置的结构示意图。图5是图4中探照灯与振动电机的连接结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。如图1至图5所示，一种小型渔船结构，包括船体1，船体1上设有锚链2，锚链2的末端设有锚5，所述船体1的甲板上设有起吊装置4和瞭望台3，该瞭望台3包括底座31、螺旋支架32和站台33，所述螺旋支架32的底端固定在底座31上，顶端固连站台33，底座31上对称设有吊耳34，吊耳34与底座31螺纹连接，吊耳34竖直设置，在甲板上设有与底座31匹配的放置槽，底座31嵌入放置槽中。所述船体1长度为25～27米，宽度为5.2～5.4米，型深为2.3～2.4米。因此，渔船主尺度较小，但稳性好，适航力强，可适用沿海和远洋航行作业，满足流刺网、延绳钓、笼捕等多种渔业捕捞作业方式的要求。在使用时，瞭望员直接通过螺旋支架32攀爬至站台33，无需爬梯。在遭遇恶劣天气时，利用起吊装置4通过吊耳34将整个瞭望台3吊入海中，从而降低整个船体1的重心。同时螺旋形的支架可以在一定程度上缓冲风浪的倾覆力，另一方面还可以在螺旋支架32上悬挂若干配重块，从而大大提高船体稳定性。参见图3，在锚5的底部可拆卸式连接防走锚装置6。所述防走锚装置6包括顶板61，在顶板61顶部设有挂钩62，在顶板61底部四角安装减速电机63，减速电机63的输出端安装螺杆64，螺杆64底端可拆卸式安装锥形头65。所述顶板61底部中间位置安装振动器66。当渔船需要停泊时，通过挂钩62将防走锚装置6连接到锚5的底部后放入海底，减速电机63带动螺杆64旋转，同时振动器66配合振动，使得螺杆64迅速转入海底泥土中，从而使得渔船在恶劣天气情况下不易发生走锚现象。参见图4和图5，所述船体1上设有信号塔7，该信号塔7为一根竖直设置的圆柱形立杆，在信号塔7顶端旋转连接作业警戒装置8，所述作业警戒装置8包括圆柱形主体81，在主体81底端设有连接孔82，在主体81底部侧壁安装旋转电机83，旋转电机83的输出轴上安装橡胶摩擦轮84，在主体81侧壁中部通过弹簧85连接安装探照灯86，在主体81侧壁还安装有激光测距装置87，主体81通过连接孔82活动配合在立杆顶端，此时橡胶摩擦轮84与立杆外壁接触。所述探照灯86外壁通过弹簧85安装振动电机88，振动电机88输出轴上安装偏心轮89。所述激光测距装置87为只识别金属反射波的相位式激光测距装置，是目前市场上通用的现有技术。在静止状态下探照灯86射出的光线与激光测距装置87发射的激光束相互平行。该激光测距装置87的监测范围为1500米，通过置于渔船驾驶室内的液晶显示屏进行显示。同时，控制器也安装于渔船驾驶室内，旋转电机83、振动电机88、探照灯86和激光测距装置87均与该控制器电联。在工作时，旋转电机83带动橡胶摩擦轮84转动，橡胶摩擦轮84与信号塔7外壁接触，从而使得作业警戒装置8在信号塔7顶端旋转。同时，激光测距装置87发射激光束扫描1500米半径范围内的船只，当监测到有船只时，通过液晶显示屏进行显示，控制器控制旋转电机83停止工作，同时探照灯86和振动电机88工作，振动电机88带动偏心轮89转动，不断敲打探照灯86，使得探照灯86不停抖动，从而使探照灯86发出的光线也不停抖动，进而提醒过往船只。并且，控制器控制渔船的报警装置响起，提醒船员进行相应处置。当激光测距装置87没有监测到有船只时，控制器控制探照灯86和振动电机88停止工作，旋转电机83开始工作。重复上述程序步骤，从而起到实时扫描附近船只进行提醒的作用，从而大大降低渔船撞船事故率，而且有利于减小船上瞭望员的劳动强度。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型渔船结构，包括船体，船体上设有锚链，锚链的末端设有锚，其特征在于：所述船体的甲板上设有起吊装置和瞭望台，该瞭望台包括底座、螺旋支架和站台，所述螺旋支架的底端固定在底座上，顶端固连站台，底座上对称设有吊耳，在甲板上设有与底座匹配的放置槽，底座嵌入放置槽中；在锚的底部可拆卸式连接防走锚装置。

【技术特征摘要】
1.一种小型渔船结构，包括船体，船体上设有锚链，锚链的末端设有锚，其特征在于：所述船体的甲板上设有起吊装置和瞭望台，该瞭望台包括底座、螺旋支架和站台，所述螺旋支架的底端固定在底座上，顶端固连站台，底座上对称设有吊耳，在甲板上设有与底座匹配的放置槽，底座嵌入放置槽中；在锚的底部可拆卸式连接防走锚装置。2.根据权利要求1所述的小型渔船结构，其特征在于：所述船体长度为25～27米，宽度为5.2～5.4米，型深为2.3～2.4米。3.根据权利要求1所述的小型渔船结构，其特征在于：所述防走锚装置包括顶板，在顶板顶部设有挂钩，在顶板底部四角安装减速电机，减速电机的输出端安装螺杆，螺杆底端可拆卸式安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷鹤明，
申请(专利权)人：福建西华科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35