LED动感转向车灯光学系统技术方案

本发明专利技术的目的是提供一种LED动感转向车灯光学系统，利用光的全反射原理，将每根光导里传播的光束依次一个个导出至外置的半透射半反射镜，然后通过半透射半反射镜将光束分别折射、反射到所需方向；通过控制每个LED光源间的延时，LED光源从内向外依次发光，此种光学系统光线利用率高，结构灵活，通过调整外置的半透射半反射镜能实现把光照射到包括地面在内的任意想要的角度，当夜间开启转向灯的时候地面上会显示出动感的亮线，是未来发展的趋势。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车转向灯领域，尤其涉及一种LED动感转向车灯光学系统。
技术介绍
随着汽车车灯的发展，越来越多人们对车灯的外观以及车灯的点亮效果有着更高的要求，既需要设计出来的车灯能严格地满足法规要求，更需要考虑车灯外形的美观、大方，点亮后的效果与均匀性等问题。因此解决上述问题就显得十分重要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种LED动感转向车灯光学系统，利用光的全反射原理，将每根光导里传播的光束依次一个个导出至外置的半透射半反射镜，然后通过半透射半反射镜将光束分别折射、反射到所需方向；通过控制每个LED光源间的延时，LED光源从内向外依次发光，此种光学系统光线利用率高，结构灵活，通过调整外置的半透射半反射镜能实现把光照射到包括地面在内的任意想要的角度，当夜间开启转向灯的时候地面上会显示出动感的亮线，是未来发展的趋势。本专利技术的目的是提供一种LED动感转向车灯光学系统，包括有至少一个半透射半反射镜，所述半透射半反射镜后侧分布有至少3个光导，光导后侧设置有LED光源，LED光源连接设置有时间控制器来控制LED光源的开启时间；所述半透射半反射镜为外置的，所述光导为内置的；所述半透射半反射镜可调节位置和角度。进一步改进在于：所述半透射半反射镜与光导前后相对应。进一步改进在于：所述半透射半反射镜与光导材质相同。进一步改进在于：所述半透射半反射镜为折反镜。本专利技术的有益效果：本专利技术利用光的全反射原理，将每根光导里传播的光束依次一个个导出至外置的半透射半反射镜，然后通过半透射半反射镜将光束分别折射、反射到所需方向；通过控制每个LED光源间的延时，LED光源从内向外依次发光，此种光学系统光线利用率高，结构灵活，通过调整外置的半透射半反射镜能实现把光照射到包括地面在内的任意想要的角度，当夜间开启转向灯的时候地面上会显示出动感的亮线，是未来发展的趋势。附图说明图1是本专利技术的俯视图。其中：1-半透射半反射镜，2-光导，3-LED光源，4-时间控制器。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供一种LED动感转向车灯光学系统，包括有一个半透射半反射镜1，所述半透射半反射镜1后侧分布有3个光导2，光导2后侧设置有LED光源3，LED光源3连接设置有时间控制器4来控制LED光源3的开启时间；所述半透射半反射镜1为外置的，所述光导2为内置的；所述半透射半反射镜1可调节位置和角度。所述半透射半反射镜1与光导2前后相对应。所述半透射半反射镜1与光导2材质相同。所述半透射半反射镜1为折反镜。利用光的全反射原理，将每根光导2里传播的光束依次一个个导出至外置的半透射半反射镜1，然后通过半透射半反射镜1将光束分别折射、反射到所需方向；通过控制每个LED光源3间的延时，LED光源3从内向外依次发光，此种光学系统光线利用率高，结构灵活，通过调整外置的半透射半反射镜1能实现把光照射到包括地面在内的任意想要的角度，当夜间开启转向灯的时候地面上会显示出动感的亮线，是未来发展的趋势。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED动感转向车灯光学系统，其特征在于：包括有至少一个半透射半反射镜（1），所述半透射半反射镜（1）后侧分布有至少3个光导（2），光导（2）后侧设置有LED光源（3），LED光源（3）连接设置有时间控制器（4）来控制LED光源（3）的开启时间；所述半透射半反射镜（1）为外置的，所述光导（2）为内置的；所述半透射半反射镜（1）可调节位置和角度。

【技术特征摘要】
1.一种LED动感转向车灯光学系统，其特征在于：包括有至少一个半透射半反射镜（1），所述半透射半反射镜（1）后侧分布有至少3个光导（2），光导（2）后侧设置有LED光源（3），LED光源（3）连接设置有时间控制器（4）来控制LED光源（3）的开启时间；所述半透射半反射镜（1）为外置的，所述光导（2）为内置的；所述半透射半反射镜（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏伟，何英超，任亚良，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34