双协议电子标签设计方法及电子标签技术

本发明专利技术公开了一种双协议电子标签设计方法，在电子标签天线的设计中，采用双馈点结构，即一个馈点安装具有一种协议的芯片，另一个馈点安装具有另一种协议的芯片。本发明专利技术还公开了一种双协议电子标签。本发明专利技术能够同时支持多个空中接口协议，在不同标准的空中接口协议之间切换，可用多种协议进行识别。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及短程无线通信领域，特别是射频识别(RFID)
具体涉及一种双协议电子标签的设计方法。本专利技术还涉及一种双协议电子标签。
技术介绍
在城市智能交通领域，RFID电子标签具有高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点。在机动车辆上安装电子标签作为车辆信息的载体，在通过装有经授权读写器的路段时，对各辆机动车电子标签上的数据进行采集，可达到各类综合交通管理的目的，目前已经有多个城市在机动车上规模安装了电子标签。但是目前正式安装的电子标签，主要基于18000-6C协议，虽然对车用电子标签应用探索、推广起到了十分积极的作用，但18000-6C协议不能完全满足我国对电子标签应用的要求，对全国统一标准的电子标签需求十分迫切。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种双协议电子标签设计方法，能够同时支持多个空中接口协议，在不同标准的空中接口协议之间切换，可用多种协议进行识别；为此，本专利技术还要提供一种双协议电子标签。为解决上述技术问题，本专利技术的双协议电子标签天线设计方法是采用如下方案实现的：在电子标签天线的设计中，采用双馈点结构，即一个馈点安装具有一种协议的芯片，另一个馈点安装具有另一种协议的芯片。本专利技术的双协议电子标签，是在一个电子标签内，一个天线具有两个馈点，每个馈点各安装一颗具有不同协议的芯片；每个馈点的阻抗不同。本专利技术在一个电子标签上，采用了两个具有不同协议的芯片，可用两种协议识别，既可用GB/T29768-2013信息技术射频识别800/900MHz空中接口协议识别，又可用18000-6C协议识别；在已经安装有18000-6C协议车用电子标签的城市，对车用电子标签的过渡换装将起到十分积极的作用，以缓解电子标签换装过程中的压力。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：附图是所述双协议电子标签结构示意图。具体实施方式所述双协议电子标签的设计方法为，采用在一个电子标签内一个天线的双馈点方式进行。具体来说，在下面的实施例中是这样实现的：在电子标签的天线中设计两个馈点，一个馈点安装GB/T29768-2013信息技术射频识别800/900MHz空中接口协议芯片，另一个安装18000-6C协议芯片。两个具有不同协议的芯片均能进行识别工作，且分时交替工作。进一步地，在电子标签天线的设计中，还可以采用多馈点结构，可以安装多个不同协议的芯片，各个芯片之间协议不同，工作频点可以相同，也可以不同。结合附图所示，所述双协议电子标签基本构成如下：天线电路3，包含有两个馈点，分别为馈点1和馈点2。在馈点1上安装有GB/T29768-2013信息技术射频识别800/900MHz空中接口协议芯片，在馈点2上安装有18000-6C协议芯片。电子标签的天线在两个馈点上具有不同的阻抗，分别与两个芯片匹配。两个芯片工作在相同的频段上，即840MHz～845MHz，或920MHz～925MHz。不同协议分时交替工作。所述电子标签，还可以一个天线采用多馈点结构，安装多个不同协议的芯片，各个芯片之间协议不同，工作频点可以相同，也可以不同。以上通过具体实施方式对本专利技术进行了详细的说明，但这些并非构成对本专利技术的限制。在不脱离本专利技术原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双协议电子标签设计方法，其特征在于：在电子标签天线的设计中，采用双馈点结构，即一个馈点安装具有一种协议的芯片，另一个馈点安装具有另一种协议的芯片。

【技术特征摘要】
1.一种双协议电子标签设计方法，其特征在于：在电子标签天线的设计中，采用双馈点结构，即一个馈点安装具有一种协议的芯片，另一个馈点安装具有另一种协议的芯片。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：两个具有不同协议的芯片均能进行识别工作，且分时工作。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述双协议为两种不同空中接口协议，工作频点可以相同，也可以不同。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在电子标签天线的设计中，采用多馈点...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨峰，魏忠伟，邓国勇，陈继光，刘晓松，
申请(专利权)人：上海华虹集成电路有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31