【技术实现步骤摘要】
电路工作原理144V自发电型电动车在144V电瓶输出电路中，增加了正向二极管(3)，电瓶的电量通过正向二极管(3)向电动车负载电路输出正电，当电瓶的电量(电压)低于设定值时，发电机自动启动发电，发出的电由二极管(4)向电瓶输出10A左右的小电流，二极管(5)向电动车负载电路输出最大100A的大电流供电压144V电动车的电瓶和负载电路所需要的能量。电路优点：当电动车的电瓶电压低于设定值时，发电机自动启动发电，供电瓶充电所需的小电流，同时又供电动车负载所需要的大电流。所属
：本专利技术适用于电动轿车、电动大巴、无轨电动火车和电瓶供电设备。技术背景：目前由于电动车电瓶蓄电量少，续驶里程不足，难以实现电动车于汽车接轨。
技术实现思路
：为克服电动车续驶里程不足，当电动车电瓶电压低于设定值时，发电机自动启动发电，分别供给电瓶和电动车所需能量，确保电动车正常行驶。在电瓶供电电路中，增加了正向二极管，当发电机发电时，二极管(5)输出电压高于二极管(4)的输出电压，由于二极管的正向导电性，在二极管(3)两端产生两个电压，用以给电瓶充电所需小电流和电动车负载所需的大电流。自动启动电路设有开关电路(12)，用以人为启动发电机发电。下面结合附图和实施对实用专利技术进一步说明：说明书附图1是一种144V自发电型电动车原理图。附图1中：1电瓶，2发电机，3正向二极管，4整流二极管，5整流二极管，6滤波电容，7稳压电解电容，8继电器，9自动启动电路的三极管，10是三极管的下偏流电阻，11是三极管的上偏流电阻，12启动开关。通过调整三极管(9)的上下偏流电阻、阻值的大小实现设定值为12...
【技术保护点】
一种144V自发电型电动车，在144V电瓶输出电路中，当电瓶正常供电时三极管(9)进入饱和区该三极管不工作，当电瓶电压低于设定值126V时，该三极管退出饱和区，进入工作状态，此时由三极管(9)的集电极为继电器提供吸合电流达到自动启动发电机发电。
【技术特征摘要】
1.一种144V自发电型电动车，在144V电瓶输出电路中，当电瓶正常供电时三极管(9)进入饱和区该三极管不工作，当电瓶电压低...
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