【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测工装
，尤其涉及轿车天窗总成弯管零件的检测工装。
技术介绍
轿车天窗总成对于零件的尺寸要求严格，弯管在经锯床锯断后，弯管的长度难以保证，通常做法是手工拿卷尺测量长度，由于人为误差，以及卷尺长时间使用，卷尺头部会松动而导致弯管的长度检测不准确，从而导致弯管组件的报废或返工。
技术实现思路
针对上述现有技术所存在的问题，本技术的目的在于提供一种轿车天窗总成弯管零件的检测工装，通过设有的头端定位块、尾端定位块，快速方便检测弯管长度。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种轿车天窗总成弯管零件的检测工装，由底座、头端定位块、尾端定位块组成，其特征在于：所述底座上设有刻度尺；所述头端定位块设有基准端面和定位凸头，所述定位凸头突出于基准端面，所述头端定位块固定在底座上，所述基准端面对齐与刻度尺零刻度线；所述尾端定位块设有基准端面和公差台阶，所述公差台阶突出于基准端面，所述尾端定位块固定在底座上；所述头端定位块基准端面与尾端定位块基准端面，端面相对。所述底座材质为45号钢，所述头端定位块和尾端定位块材质为718模具钢或Cr12模具钢或SKD61模具钢。本技术有益效果为：1、可以满足轿车天窗总成弯管零件长度的准确度。2、可以减少工作量，快速方便地检测弯管长度。附图说明图1为本技术一种轿车天窗总成弯管零件的检测工装示意图；图2是本技术一种轿车天窗总成弯管零件的检测工装弯管检测示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术一种轿车天窗总成弯管零件的检测工装由底座1、头端定位块2、尾端定位块3组成。所述底座1上设有刻度尺6；所述头端定位块2设有基准...
【技术保护点】
一种轿车天窗总成弯管零件的检测工装，由底座（1）、头端定位块（2）、尾端定位块（3）组成，其特征在于：所述底座（1）上设有刻度尺（6）；所述头端定位块（2）设有基准端面和定位凸头（4），所述定位凸头（4）突出于基准端面，所述头端定位块（2）固定在底座（1）上，所述基准端面对齐与刻度尺（6）起始刻度线；所述尾端定位块（3）设有基准端面和公差台阶（5），所述公差台阶（5）突出于基准端面，所述尾端定位块（3）固定在底座（1）上；所述头端定位块（2）基准端面与尾端定位块（3）基准端面，端面相对。
【技术特征摘要】
1.一种轿车天窗总成弯管零件的检测工装，由底座（1）、头端定位块（2）、尾端定位块（3）组成，其特征在于：所述底座（1）上设有刻度尺（6）；所述头端定位块（2）设有基准端面和定位凸头（4），所述定位凸头（4）突出于基准端面，所述头端定位块（2）固定在底座（1）上，所述基准端面对齐与刻度尺（6）起始刻度线；所述尾端定位块（3）设有基准端面和公差...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋栗栗，薛峰，卢建生，邬新桥，陈栗，周樱，束伟军，戎煜，刘伟，袁海虹，
申请(专利权)人：江苏文光模具技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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