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单向路障制造技术

技术编号:14445894 阅读:136 留言:0更新日期:2017-01-15 12:25
本发明专利技术公开了一种单向路障,包括一挡板,所述的单向路障还包括一连接轴和两个液压装置,所述的连接轴与所述的挡板的一端相连接,所述的液压装置与所述的连接轴的两端相连接。本发明专利技术的单向路障的优点是:挡端的一端使用液压装置支撑、另一端设置滚轮,使液压装置的上端无活动分量,因而对液压装置的寿命影响较小,可靠性较高,使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种道路安全设施,更确切的说是一种单向路障
技术介绍
中国技术专利ZL201220032310.8公开了一种单向交通路障,该交通路障包括阻挡臂及底座,底座固定在路面上,阻挡臂有固定端及自由端,固定端通过活动连接将阻挡臂的一个端固定在底座上,自由端通过一个弹性体与底座连接,使阻挡臂的自由端在底座上方可作升降式开合运动。在正常使用时阻挡臂自由端升起,车辆正常行驶到本路障上时,车轮将阻挡臂自由端压下去,车辆可正常通过本路障。但是这种路障依靠弹性体的弹力来支撑阻挡臂,且其固定端固定在路面上,活动端在运动的过程中导致弹簧在水平方向上有活动分量,致使弹簧的寿命较短,进一步导致该单向交通路障的可靠性较差,寿命较短。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种挡端的一端使用液压装置支撑、另一端设置滚轮,使液压装置的上端无活动分量,因而对液压装置的寿命影响较小,可靠性较高,使用寿命较长的单向路障。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种单向路障,包括一挡板,所述的单向路障还包括一连接轴和两个液压装置,所述的连接轴与所述的挡板的一端相连接,所述的液压装置与所述的连接轴的两端相连接。作为本专利技术较佳的实施例,所述的单向路障还包括多个滚轮,所述的多个滚轮与所述的挡板的另一端相连接。本专利技术的单向路障的优点是:挡端的一端使用液压装置支撑、另一端设置滚轮,使液压装置的上端无活动分量,因而对液压装置的寿命影响较小,可靠性较高,使用寿命较长。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的单向路障的立体结构示意图;图2为图1中的单向路障的主视图;其中:1、挡板;2、连接轴;3、液压装置;4、滚轮。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术的单向路障的优点是:挡端的一端使用液压装置支撑、另一端设置滚轮,使液压装置的上端无活动分量,因而对液压装置的寿命影响较小,可靠性较高,使用寿命较长。如图1、图2所示,一种单向路障,包括一挡板1,该单向路障还包括一连接轴2和两个液压装置3,该连接轴2与该挡板1的一端相连接,该液压装置3与该连接轴2的两端相连接。使用时,将该挡板1的连接轴2一端朝向禁止车辆通行的方向,由于该连接轴2一端的高度较高,使车辆不能顺利通行;另一端的车辆驶过时,车轮压在该挡板1上时,通过杠杆作用可以对该液压装置3施压,使该液压装置3下降,从而可以顺利通行;车辆快速通过时,由于不能使该液压装置3快速下降,从而颠簸较为严重;车辆速度较慢时,车轮压在该挡板1上的时间也较长,有足够的时间将该挡板1完全压至水平状态,从而使颠簸较为轻微,体验较好,因而本专利技术的单向路障具有较好的限制单向通行,且能够惩罚快速通过的车辆,鼓励慢速通行的车辆,因而具有更好的限速效果,且具有较好的使用体验。该单向路障还包括多个滚轮4,该多个滚轮4与该挡板1的另一端相连接。在车轮通过该单向路障的过程中,该滚轮4一端会沿车辆通过的方向来回活动,如果不设置该滚轮4,则该挡板1与路面间会产生较大的摩擦力,容易损坏路面和该挡板1;设置该滚轮4以后可以有效减少前述情况发生。以上仅仅是本专利技术的部分实施方式的设计思路,在系统允许的情况下,本专利技术可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。以上所述,仅为本专利技术的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此,本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
单向路障

【技术保护点】
一种单向路障,包括一挡板(1),其特征在于:所述的单向路障还包括一连接轴(2)和两个液压装置(3),所述的连接轴(2)与所述的挡板(1)的一端相连接,所述的液压装置(3)与所述的连接轴(2)的两端相连接。

【技术特征摘要】
1.一种单向路障,包括一挡板(1),其特征在于:所述的单向路障还包括一连接轴(2)和两个液压装置(3),所述的连接轴(2)与所述的挡板(1)的一端相连接,所述的液压装置(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:李思模
申请(专利权)人:李思模
类型:发明
国别省市:江苏;32

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