新型车架检测装置制造方法及图纸

技术编号:14444784 阅读:93 留言:0更新日期:2017-01-15 09:48
本发明专利技术涉及一种新型车架检测装置,包括底座、位于底座上方的支撑架,底座与支撑架之间安装有纵横向布置的多根立柱,所述支撑架的下表面间隔安装有多个电磁吸盘,底座的上表面带有旋涡状结构的导轨,所述导轨上通过滑座安装有超声波检测头,超声波检测头的检测端向上朝向,导轨的内端及外端均安装有接近开关。本发明专利技术通过磁吸的方式将车架悬浮支撑,相比直接接触夹持方式,有效地避免了车架夹持处的变形,省去后期修复过程,简化车架的检测过程;设置漩涡状结构的导轨进行检测,其检测范围广、全面。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆生产设备领域,特别涉及车架的检测设备。
技术介绍
汽车的车架在生产过程中,一般需要对其进行各方面参数的检测,检测过程中需要对其进行固定,目前的固定装置主要采用夹持治具。现有的夹持治具对车架的两侧进行压紧夹持,夹持处存在一定的挤压变形,严重时还需要进行修复,特别是喷漆后的车架表面会留有痕迹。
技术实现思路
本申请人针对现有技术的上述缺点,进行研究和改进,提供一种新型车架检测装置,其采用磁吸方式,实现车架的悬空固定,避免了夹持治具对车架表面带来挤压影响。为了解决上述问题,本专利技术采用如下方案:一种新型车架检测装置,包括底座、位于底座上方的支撑架,底座与支撑架之间安装有纵横向布置的多根立柱,所述支撑架的下表面间隔安装有多个电磁吸盘,底座的上表面带有旋涡状结构的导轨,所述导轨上通过滑座安装有超声波检测头,超声波检测头的检测端向上朝向,导轨的内端及外端均安装有接近开关。本专利技术的技术效果在于:本专利技术通过磁吸的方式将车架悬浮支撑,相比直接接触夹持方式,有效地避免了车架夹持处的变形,省去后期修复过程,简化车架的检测过程;设置漩涡状结构的导轨进行检测,其检测范围广、全面。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中底座的结构示意图。图中:1、底座;2、支撑架;3、立柱;4、电磁吸盘;5、超声波检测头;6、导轨;7、滑座。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。如图1、图2所示,本实施例的新型车架检测装置,包括底座1、位于底座1上方的支撑架2,底座1与支撑架2之间安装有纵横向布置的多根立柱3,支撑架2的下表面间隔安装有多个电磁吸盘4,底座1的上表面带有旋涡状结构的导轨6,导轨6上通过滑座7安装有超声波检测头5,超声波检测头5的检测端向上朝向,导轨6的内端及外端均安装有接近开关,接近开关用于启动或关闭滑座7的驱动源。本专利技术使用时,将车架(未画出)放置在底座1与支撑架2之间,接通电源,电磁吸盘4将车架吸住,并保证吸力和车架的重力相等,车架处于悬浮状态;多个超声波检测头5通过滑座7于导轨6中移动对车架的表面进行超声波扫描检测,由于导轨6为旋涡状,超声波检测头5移动时能对车架进行大范围全面检测。以上所举实施例为本专利技术的较佳实施方式,仅用来方便说明本专利技术,并非对本专利技术作任何形式上的限制,任何所属
中具有通常知识者,若在不脱离本专利技术所提技术特征的范围内,利用本专利技术所揭示
技术实现思路
所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本专利技术的技术特征内容,均仍属于本专利技术技术特征的范围内。本文档来自技高网
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新型车架检测装置

【技术保护点】
一种新型车架检测装置,其特征在于:包括底座(1)、位于底座(1)上方的支撑架(2),底座(1)与支撑架(2)之间安装有纵横向布置的多根立柱(3),所述支撑架(2)的下表面间隔安装有多个电磁吸盘(4),底座(1)的上表面带有旋涡状结构的导轨(6),所述导轨(6)上通过滑座(7)安装有超声波检测头(5),超声波检测头(5)的检测端向上朝向,导轨(6)的内端及外端均安装有接近开关。

【技术特征摘要】
1.一种新型车架检测装置,其特征在于:包括底座(1)、位于底座(1)上方的支撑架(2),底座(1)与支撑架(2)之间安装有纵横向布置的多根立柱(3),所述支撑架(2)的下表面间隔安装有多个电...

【专利技术属性】
技术研发人员:安新生
申请(专利权)人:无锡市友佳车辆配件厂
类型:发明
国别省市:江苏;32

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