一种新型船用驾驶室移门锁制造技术

本实用新型专利技术涉及锁具技术领域，具体地说，是一种新型船用驾驶室移门锁，包括长方形锁体，锁体分为上下两部分，锁体的下部中间位置设置有钥匙孔，钥匙孔内部延伸到锁芯，锁体的上部设置有指纹录入口，指纹录入口通过导线连接到锁体内设的电脑芯片上，电脑芯片连接到锁芯，还包括移动板，移动板随锁芯运动，锁芯的后端设置伸出杆，移动板的一端设置横向开口槽，伸出杆伸入在开口槽内，移动板的另一端连接到弹簧上，弹簧与锁体内部的搭扣相连，本实用新型专利技术带有指纹识别功能，进一步加强了锁体的安全性能，锁体外表面钥匙孔处采用翻盖的设计，避免空气中的水气进入到门锁内部，侵蚀门锁内部结构，延长门锁的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锁具
，具体地说，是一种新型船用驾驶室移门锁。
技术介绍
随着科学技术的发展和人们防盗意识地提高，锁具越来越复杂，防盗性能也越来越高，包含的科学技术也越来越多，带有指纹识别功能的门锁是就是一款智能锁具，它是计算机信息技术、电子技术、机械技术和现代五金工艺的完美结晶。指纹识别锁一般由电子识别与控制、机械联动系统两部分组成。指纹的唯一性和不可复制性决定了指纹锁是目前所有锁具中最为安全的锁种。指纹锁除指纹识别外，根据国家规定，应当加配应急机械钥匙。船舶在无限航区经常出入有海盗的区域，除了有组织的武装海盗，大多海盗一般是以掠夺财物为目的。他们登船后将船上物品抢劫一空，如不正面冲突，一般不会对船员发出攻击，驾驶室是其抢夺的主要目标之一，驾驶室舱门通常采用移门，锁具采用普通内嵌外方式，海盗登船后用手锤敲击就能打开。其他形式的锁要么安装困难要么造价高，在现有的锁型都不适合使用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，为船舶驾驶室提供一种防砸、防撬、安全性高的新式移门锁，本技术公开了一种新型船用驾驶室移门锁，包括长方形锁体，锁体分为上下两部分，锁体的下部中间位置设置有钥匙孔，钥匙孔内部延伸到锁芯，锁体的上部设置有指纹录入口，指纹录入口通过导线连接到锁体内设的电脑芯片上，电脑芯片连接到锁芯，还包括移动板，移动板随锁芯运动，锁芯的后端设置伸出杆，移动板的一端设置横向开口槽，伸出杆伸入在开口槽内，移动板的另一端连接到弹簧上，弹簧与锁体内部的搭扣相连。在本技术方案中，锁体采用长方形构造便于安装到移门的凹槽内，可采用金属材料制成，加强安全性能，锁体分为上下两部分，锁体的下部中间位置设置有钥匙孔，可以将钥匙插入到钥匙孔内打开锁体，钥匙孔内部延伸到锁芯，锁体的上部设置有指纹录入口，指纹录入口通过导线连接到锁体内设的电脑芯片上，电脑芯片连接到锁芯，锁体内部设置有电脑芯片，电脑芯片通过导线连接到锁芯，构成锁体内部的电子结构，锁体面板设置有指纹录入口，指纹录入口通过导线连接到电脑芯片，当指纹录入口录入到的指纹与电脑芯片内存储的指纹相匹配时，电脑芯片给锁芯发出指令，锁芯打开，否则，锁芯不被打开，还包括移动板，移动板随锁芯运动，锁芯的后端设置伸出杆，移动板的一端设置横向开口槽，伸出杆伸入在开口槽内，移动板的另一端连接到弹簧上，弹簧与锁体内部的搭扣相连，与锁芯相配套的钥匙伸入到钥匙孔内转动带动锁芯转动，锁芯连接到的移动板发生位移，伸出杆随着移动板一起发生位移，移动板触发到弹簧，弹簧发生形变，弹簧与锁体内部的搭扣相连，弹簧发生形变促使搭扣向上与移门脱离或者向下与移门闭合，起到关上或打开移门的效果。本技术的进一步改进，钥匙孔的外侧设置有翻盖，翻盖固定在一根固定轴上，翻盖绕固定轴转动，翻盖的设计可以用来遮挡钥匙孔，避免空气中的水气进入到门锁内部，侵蚀门锁内部结构，延长门锁的使用寿命，尤其适合在水面行驶的船舶内部使用。本技术的进一步改进，锁体的外表面上下对称的位置处设置有两个大小相等的安装孔用来将锁体安装在移门上。本技术的有益效果：本技术为一种新型船用驾驶室移门锁，带有指纹识别功能，指纹识别可以单独使用，也可以与钥匙配合使用，进一步加强了锁体的安全性能，在紧急情况下，为驾驶室内的乘员赢得宝贵的反应时间，且，锁体外表面钥匙孔处采用翻盖的设计，避免空气中的水气进入到门锁内部，侵蚀门锁内部结构，延长门锁的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖面图。图中，1-锁体，2-钥匙孔，3-指纹录入口，4-翻盖，5-固定轴，6-安装孔，7-电脑芯片，8-搭扣，9-移动板，10-伸出杆，11-弹簧，12-锁芯。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。实施例：如图1和图2所示，一种新型船用驾驶室移门锁，包括长方形锁体1，锁体1分为上下两部分，锁体1的下部中间位置设置有钥匙孔2，钥匙孔2内部延伸到锁芯12，锁体1的上部设置有指纹录入口3，指纹录入口3通过导线连接到锁体1内设的电脑芯片7上，电脑芯片7连接到锁芯12，还包括移动板9，移动板9随锁芯12运动，锁芯12的后端设置伸出杆10，移动板9的一端设置横向开口槽，伸出杆10伸入在开口槽内，移动板9的另一端连接到弹簧11上，弹簧11与锁体1内部的搭扣8相连。锁体1采用长方形构造便于安装到移门的凹槽内，可采用金属材料制成，加强安全性能，锁体1分为上下两部分，锁体1的下部中间位置设置有钥匙孔2，可以将钥匙插入到钥匙孔2内打开锁体1，钥匙孔2内部延伸到锁芯12，锁体1的上部设置有指纹录入口3，指纹录入口3通过导线连接到锁体1内设的电脑芯片7上，电脑芯片7连接到锁芯12，锁体1内部设置有电脑芯片7，电脑芯片7通过导线连接到锁芯12，构成锁体1内部的电子结构，锁体1面板设置有指纹录入口3，指纹录入口3通过导线连接到电脑芯片7，当指纹录入口3录入到的指纹与电脑芯片7内存储的指纹相匹配时，电脑芯片7给锁芯12发出指令，锁芯12打开。如图1所示，在本实施例中，钥匙孔2的外侧设置有翻盖4，翻盖4固定在一根固定轴5上，翻盖4绕固定轴5转动，翻盖4的设计可以用来遮挡钥匙孔2，避免空气中的水气进入到门锁内部，侵蚀门锁内部结构，延长门锁的使用寿命，尤其适合在水面行驶的船舶内部使用；锁体1的外表面上下对称的位置处设置有两个大小相等的安装孔6用来将锁体1安装在移门上。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型船用驾驶室移门锁，其特征在于：包括长方形锁体，所述锁体分为上下两部分，所述锁体的下部中间位置设置有钥匙孔，所述钥匙孔内部延伸到锁芯，所述锁体的上部设置有指纹录入口，所述指纹录入口通过导线连接到锁体内设的电脑芯片上，所述电脑芯片连接到锁芯，还包括移动板，所述移动板随所述锁芯运动，所述锁芯的后端设置伸出杆，所述移动板的一端设置横向开口槽， 所述伸出杆伸入在所述开口槽内，所述移动板的另一端连接到弹簧上，所述弹簧与锁体内部的搭扣相连。

【技术特征摘要】
1.一种新型船用驾驶室移门锁，其特征在于：包括长方形锁体，所述锁体分为上下两部分，所述锁体的下部中间位置设置有钥匙孔，所述钥匙孔内部延伸到锁芯，所述锁体的上部设置有指纹录入口，所述指纹录入口通过导线连接到锁体内设的电脑芯片上，所述电脑芯片连接到锁芯，还包括移动板，所述移动板随所述锁芯运动，所述锁芯的后端设置伸出杆，所述移动板的一端设置横向开口槽，所述伸出杆伸入在...

【专利技术属性】
技术研发人员：施春荧，
申请(专利权)人：南通沪江船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32