一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，包括第一油封测力盘、第二油封测力盘、温度传感器、第一定位盘、第二定位盘、环形加热管、数据线、油封、紧固螺栓、定位销、拉压力传感器、传感器支架、传感器连接块及传感器压板；本实用新型专利技术能够较为精确的测量油封径向抱紧力，和温度控制部分同时使用，可以检测油封在高温环境下的径向抱紧力，通过改变测力盘的外径尺寸，其他机构不进行任何改动的情况下，就可以进行各种规格的油封径向抱紧力检测，且相对于现有的装置，结构更合理，通用性更好，更接近油封实际使用工况，对研究高温环境对油封材料密封性能的影响具有重大意义。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种力值检测装置，尤其涉及一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置。
技术介绍
油封径向抱紧力是指油封装在轴上时，油封唇口对轴所产生的抱紧力，这个力等于唇口的预张力、弹簧的箍紧力的总和，油封抱紧力是控制油封质量的重要指标。目前，公知的油封抱紧力测定仪器仅有常温状态下的抱紧力测定装置。例如专利号：201010617878，技术名称为：“油封抱紧力检具”的专利公开了一种检测装置，该装置可在常温下进行油封抱紧力检测。现有装置存在的问题是:机动车的发动机、变速箱处的油封工作温度通常在130℃以上，油封唇口密封材料绝大部分都是非金属材料，长时间在高温下工作，其材料的硬度、弹性、机械性能等都会发生变化，其抱紧力也会随之发生变化，造成油封密封性能的显著下降。所以，对油封高温下的抱紧力测量研究是非常必要的。现有测量装置只能在常温下检测油封抱紧力，不具备高温检测抱紧力的能力。
技术实现思路
本技术的目的：提供一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，结构合理，不仅可测量油封常温抱紧力，还可测量高温环境下的油封抱紧力。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，包括第一油封测力盘、第二油封测力盘、温度传感器、第一定位盘、第二定位盘、环形加热管、数据线、油封、紧固螺栓、定位销、拉压力传感器、传感器支架、传感器连接块及传感器压板；所述的拉压力传感器呈“S”形结构，所述的拉压力传感器的腰部卡在所述的传感器支架上，并通过所述的传感器压板固定；所述的拉压力传感器的两端分别通过所述的传感器连接块与所述的第一定位盘及第二定位盘经所述的紧固螺栓及定位销固定连接在一起，所述的第一定位盘及第二定位盘为半圆盘形结构，所述的第一定位盘与所述的第二定位盘拼接成圆盘形结构，且所述的圆盘形结构的中心线处留有一条直线缝隙，使所述的第一定位盘与所述的第二定位盘互不接触；所述的第一油封测力盘与所述的第二油封测力盘为半圆形结构且拼接成圆形测力盘结构，所述的圆形测力盘结构的中心线处留有一条直线缝隙，使所述的第一油封测力盘与所述的第二油封测力盘互不接触；所述的圆形测力盘结构与所述的圆盘形结构合并组成圆形凸台圆柱定位结构，所述的圆形凸台圆柱定位结构的外径尺寸与所述的油封的尺寸相适配，且所述的圆形凸台圆柱定位结构的中心线处留有一条直线缝隙；所述的油封箍在所述的圆形测力盘结构上，所述的数据线与所述的拉压力传感器的一侧；所述的环形加热管呈环形设置在所述的第一油封测力盘及第二油封测力盘的内腔内，所述的温度传感器设置在所述的第一油封测力盘的内腔内，位于所述的环形加热管的下方。上述的可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，其中，所述的第一定位盘及第二定位盘上带有凸台结构，且所述的第一定位盘与所述的第二定位盘拼接的圆盘外径尺寸公差为±0.02mm。上述的可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，其中，所述的圆盘形结构、圆形测力盘结构及圆形凸台圆柱定位结构上的直线缝隙的宽度为0.2mm。上述的可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，其中，所述的环形加热管的整体端面与所述的第一油封测力盘及第二油封测力盘的内腔端面之间的距离不超过2mm。上述的可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，其中，所述的圆形凸台圆柱定位结构的外径尺寸的公差为±0.02mm。本技术能够较为精确的测量油封径向抱紧力，和温度控制部分同时使用，可以检测油封在高温环境下的径向抱紧力，通过改变测力盘的外径尺寸，其他机构不进行任何改动的情况下，就可以进行各种规格的油封径向抱紧力检测，且相对于现有的装置，结构更合理，通用性更好，更接近油封实际使用工况，对研究高温环境对油封材料密封性能的影响具有重大意义。附图说明图1是本技术一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置的俯视图。图2是本技术一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置的剖视图。图3是本技术一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置的实施例1中油封径向抱紧力—温度—时间变化示意图。图4是本技术一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置的实施例2中油封径向抱紧力—温度—时间变化示意图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见附图1及附图2所示，一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，包括第一油封测力盘1、第二油封测力盘2、温度传感器3、第一定位盘4、第二定位盘5、环形加热管7、数据线8、油封9、紧固螺栓10、定位销11、拉压力传感器12、传感器支架15、传感器连接块16及传感器压板17；所述的拉压力传感器12呈“S”形结构，所述的拉压力传感器12的腰部卡在所述的传感器支架15上，并通过所述的传感器压板17固定；所述的拉压力传感器12的两端分别通过所述的传感器连接块16与所述的第一定位盘4及第二定位盘5经所述的紧固螺栓10及定位销11固定连接在一起，所述的第一定位盘4及第二定位盘5为半圆盘形结构，所述的第一定位盘4与所述的第二定位盘5拼接成圆盘形结构，且所述的圆盘形结构的中心线处留有一条直线缝隙，使所述的第一定位盘4与所述的第二定位盘5互不接触；所述的第一油封测力盘1与所述的第二油封测力盘2为半圆形结构且拼接成圆形测力盘结构，所述的圆形测力盘结构的中心线处留有一条直线缝隙，使所述的第一油封测力盘1与所述的第二油封测力盘2互不接触；所述的圆形测力盘结构与所述的圆盘形结构合并组成圆形凸台圆柱定位结构，所述的圆形凸台圆柱定位结构的外径尺寸与所述的油封9的尺寸相适配，且所述的圆形凸台圆柱定位结构的中心线处留有一条直线缝隙；所述的油封9箍在所述的圆形测力盘结构上，所述的数据线8与所述的拉压力传感器12的一侧；所述的环形加热管7呈环形设置在所述的第一油封测力盘1及第二油封测力盘2的内腔内，所述的温度传感器3设置在所述的第一油封测力盘1的内腔内，位于所述的环形加热管7的下方。所述的第一定位盘4及第二定位盘5上带有凸台结构，且所述的第一定位盘4与所述的第二定位盘5拼接的圆盘外径尺寸公差为±0.02mm。所述的圆盘形结构、圆形测力盘结构及圆形凸台圆柱定位结构上的直线缝隙的宽度为0.2mm。所述的环形加热管7的整体端面与所述的第一油封测力盘1及第二油封测力盘2的内腔端面之间的距离不超过2mm。所述的圆形凸台圆柱定位结构的外径尺寸的公差为±0.02mm。抱紧力检测部分：拉压力传感器12和数据线8测得的力值就是油封的径向抱紧力。温度控制部分：控温仪表通过温度传感器3感知环形加热管7对第一油封测力盘1及第二油封测力盘2的加热情况，并进行温度控制，达到精确控制第一油封测力盘1及第二油封测力盘2测试温度的目的。通过上述抱紧力检测部分和温度控制部分两部分共同工作，本技术实现了在指定高温环境下的精确测量油封径向抱紧力的目的。请参见附图3所示，实施例1：以某汽车用油封为例，叙述本技术在油封径向力检测方面的应用情况。待检油封：某车型发动机曲轴后油封。待检油封尺寸规格：119×143×13.8。唇口材料：因现阶段发动机和变速箱油封唇口材料绝大部分采用的都是PTEF，故实施例都选择PTEF油封为待检油封。检测温度：130℃。检测方法：1、将第一油封测力盘1及第二油封测力盘2合并成一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，其特征在于：包括第一油封测力盘、第二油封测力盘、温度传感器、第一定位盘、第二定位盘、环形加热管、数据线、油封、紧固螺栓、定位销、拉压力传感器、传感器支架、传感器连接块及传感器压板；所述的拉压力传感器呈“S”形结构，所述的拉压力传感器的腰部卡在所述的传感器支架上，并通过所述的传感器压板固定；所述的拉压力传感器的两端分别通过所述的传感器连接块与所述的第一定位盘及第二定位盘经所述的紧固螺栓及定位销固定连接在一起，所述的第一定位盘及第二定位盘为半圆盘形结构，所述的第一定位盘与所述的第二定位盘拼接成圆盘形结构，且所述的圆盘形结构的中心线处留有一条直线缝隙，使所述的第一定位盘与所述的第二定位盘互不接触；所述的第一油封测力盘与所述的第二油封测力盘为半圆形结构且拼接成圆形测力盘结构，所述的圆形测力盘结构的中心线处留有一条直线缝隙，使所述的第一油封测力盘与所述的第二油封测力盘互不接触；所述的圆形测力盘结构与所述的圆盘形结构合并组成圆形凸台圆柱定位结构，所述的圆形凸台圆柱定位结构的外径尺寸与所述的油封的尺寸相适配，且所述的圆形凸台圆柱定位结构的中心线处留有一条直线缝隙；所述的油封箍在所述的圆形测力盘结构上，所述的数据线与所述的拉压力传感器的一侧；所述的环形加热管呈环形设置在所述的第一油封测力盘及第二油封测力盘的内腔内，所述的温度传感器设置在所述的第一油封测力盘的内腔内，位于所述的环形加热管的下方。...

【技术特征摘要】
1.一种可在高温状态下测量油封径向抱紧力的装置，其特征在于：包括第一油封测力盘、第二油封测力盘、温度传感器、第一定位盘、第二定位盘、环形加热管、数据线、油封、紧固螺栓、定位销、拉压力传感器、传感器支架、传感器连接块及传感器压板；所述的拉压力传感器呈“S”形结构，所述的拉压力传感器的腰部卡在所述的传感器支架上，并通过所述的传感器压板固定；所述的拉压力传感器的两端分别通过所述的传感器连接块与所述的第一定位盘及第二定位盘经所述的紧固螺栓及定位销固定连接在一起，所述的第一定位盘及第二定位盘为半圆盘形结构，所述的第一定位盘与所述的第二定位盘拼接成圆盘形结构，且所述的圆盘形结构的中心线处留有一条直线缝隙，使所述的第一定位盘与所述的第二定位盘互不接触；所述的第一油封测力盘与所述的第二油封测力盘为半圆形结构且拼接成圆形测力盘结构，所述的圆形测力盘结构的中心线处留有一条直线缝隙，使所述的第一油封测力盘与所述的第二油封测力盘互不接触；所述的圆形测力盘结构与所述的圆盘形结构合并组成圆形凸台圆柱定位结构，所述的圆形凸台圆柱定位结构的外径尺寸与所述的油封的尺寸相适配，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张水平，
申请(专利权)人：张水平，
类型：新型
国别省市：湖北;42