一种电池箱制造技术

技术编号:14442779 阅读:158 留言:0更新日期:2017-01-15 01:50
本实用新型专利技术提供一种电池箱。包括箱体、箱盖、及扣锁;所述扣锁包括挂钩、底座、转臂及锁环;所述挂钩安装在所述箱盖上,所述底座安装在所述箱体上,所述转臂能够转动的安装在所述底座上;所述锁环连接至所述转臂;通过转动所述转臂能够使所述锁环与所述挂钩连接并且使所述锁环拉近所述挂钩。本实用新型专利技术通过扣锁的方式替代原有的螺丝锁付方式。节省了时间,降低了成本的同时工作效率得到提高,不需要工具的辅助即可随时随地打开电池箱。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车领域,尤其涉及一种电池箱
技术介绍
目前,电动汽车已经广泛应用于公交车、小型私家车等各类车型。电池箱作为电动汽车的核心部件,对于其密封防水性具有较高要求,且电池箱需要经常打开进行检测或维护。现有的电池箱是由箱体和箱盖两部分组成,箱体和箱盖都开设有相应的螺孔,通过使用螺丝锁付的方式达到箱体与箱盖间的密封。由于现生产的箱体大部分外形长宽尺寸都达到了500mm*600mm及更大,为达到较高的防水等级就必须使用较多的螺丝锁付,一般两个螺丝之间间隔为120mm左右,根据以上数据统计,单个箱体所需螺丝为18个左右,由于数量较多,锁付与拆卸在操作上会浪费较多时间。在装配和维修过程中必须要有配套的工具如螺丝刀或者套筒才能进行操作,拆装箱盖效率低。另外,箱体和箱盖通过螺丝连接,容易发生松动,降低密封防水性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能快速且紧密锁付箱盖及箱体的电池箱。为了实现上述目的,本技术提供一种电池箱,包括箱体、箱盖、及扣锁;所述扣锁包括挂钩、底座、转臂及锁环;所述挂钩安装在所述箱盖上,所述底座安装在所述箱体上,所述转臂能够转动的安装在所述底座上;所述锁环连接至所述转臂;通过转动所述转臂能够使所述锁环与所述挂钩连接并且使所述锁环拉紧所述挂钩。在一个优选实施方式中,所述挂钩包括平板状的安装部及自安装部一侧延伸形成的钩部,所述安装部上开设有多个螺孔,所述安装部通过螺孔安装于所述箱盖上。在一个优选实施方式中,所述底座包括平板状的组装部、自组装部一侧延伸的一对转轴安装板以及至安装于所述转轴安装板上的一对转轴;组装部开设有多个通孔,组装通过所述通孔安装在所述箱体;所述转臂包括两个连接端;每个连接端开设有一个轴孔,每个转轴设置于对应一个轴孔内。在一个优选实施方式中,所述锁环包括一挂持部及与挂持部转动连接的且具有外螺纹的连接杆;所述转臂还包括连接于所述两个连接端之间的连接部;所述连接部开设有一具有内螺纹的连接孔;所述挂持部为环形,所述连接杆与所述连接孔螺纹配合在一起。在一个优选实施方式中,所述挂持部为三角形。在一个优选实施方式中,还包括合页;所述合页由可以相对转动的两片组成;所述合页的可以相对转动的两片分别安装在所述箱体和所述箱盖上;所述箱盖能够围绕所述合页相对于所述箱体转动。在一个优选实施方式中,所述箱体为中空的长方体,其一端为开口设置;所述箱体包括两个相对的第一侧壁和两个相对的第二侧壁;所述电池箱还包括支撑杆;所述支撑杆的一端转动连接的安装于所述箱体的所述第二侧壁的内表面,另一端能够自由运动。在一个优选实施方式中,所述电池箱还包括拉环;所述拉环位于所述箱盖上,通过拉动所述拉环能够将所述箱盖打开。相比于现有技术,本技术通过对电池箱锁付方式进行改进,通过扣锁锁付的方式替代原有的螺丝锁付方式。节省了时间,降低了成本的同时工作效率得到提高,不需要工具的辅助即可随时随地打开电池箱。【附图说明】图1为本技术提供的电池箱打开时的立体结构图。图2为图1所示的电池箱闭合时的立体结构图。图3为图1所示的电池箱的扣锁的立体分解结构图。图4为图2所示A区域的局部放大图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本技术进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本技术,并不是为了限定本技术。如图1至图2所示,本技术提供一种电池箱100,包括箱体10、箱盖20、及扣锁50。所述箱体10为中空的长方体,其一端为开口设置,所述箱体10内主要用于放置电池。所述箱体10包括两个相对的第一侧壁101和两个相对的第二侧壁102。所述箱盖20为矩形,所述箱盖20的形状对应于箱体10的开口。所述箱体10及所述箱盖20为金属材质。如图2至图4所示,所述扣锁50包括挂钩501、底座502、转臂503及锁环504。所述挂钩501包括平板状的安装部5011及自安装部5011一侧延伸形成的钩部5012,所述安装部上开设有多个螺孔5013。本实施方式中,所述螺孔5013的数量为两个。底座502包括大致为矩形的平板状的组装部5021、自组装部5021一侧延伸的一对转轴安装板5022以及安装于所述转轴安装板上的一对转轴5023。组装部5021开设有多个通孔5024。本实施方式中,所述通孔数量为三个,且呈等腰三角形分布。所述转臂503大致为U形,其包括两个连接端5031及连接于所述两个连接端5031之间的连接部5032。每个连接端5031开设有一个轴孔5033。所述连接部5032开设有一具有内螺纹的连接孔5034。所述锁环504包括一挂持部5041及与挂持部5041转动连接的连接杆5042。所述挂持部5041为环形,本实施方式中,所述挂持部5041为三角形。所述连接杆5042的一端通过枢接轴5043与所述挂持部5041转动连接。所述连接杆5042远离所述挂持部5041一端设置有外螺纹。组装时,先通过螺丝穿过安装部5011的螺孔5013,将所述挂钩501固定安装在所述箱盖20上。然后,将所述连接杆5042具有外螺纹的一端装入连接孔5034内并与所述连接孔5034的内螺纹配合,以此将所述锁环504连接至所述转臂503上,然后,通过螺丝穿过所述组装部5021的所述通孔5024,将所述底座502通过固定在所述箱体10上,所述底座502可以固定在所述箱体10的所述第一侧壁101或/及所述第二侧壁102上。将每个所述转轴5023对应装入一个所述轴孔5033内,以此使所述转臂503能够转动的安装在所述底座502上。使用时,若要将所述箱盖20紧密的盖于所述箱体10上,先转动所述转臂503朝所述挂钩501方向转动使挂持部5041挂于所述钩部5012上,使得所述锁环504与所述挂钩501连接,再转动所述转臂503朝远离所述挂钩501方向转动至与所述箱体10贴合,使得所述锁环504拉紧所述挂钩501,此时所述箱盖20通过所述扣锁50紧密的锁扣于所述箱体10上,实现了电池箱的快速锁付并达到密封的效果。若要将所述箱盖20与所述箱体10分开,将所述转臂503朝所述挂钩501方向转动,将挂于所述钩部5012的所述挂持部5041与所述钩部5012分开即可。在其他实施方式中,所述锁环504还以可通过其他方式例如焊接等连接至所述转臂503。本技术电池箱还包括多个合页40。每个合页40由可以相对转动的两片组成,每个合页40的可以相对转动的两片分别安装在所述箱体10和所述箱盖20上。本实施方式中,每个合页40的其中一片安装在所述第一侧壁101的上方,另一片安装在所述箱盖20对应的位置。所述箱盖20可以围绕所述合页40相对于所述箱体10转动,方便打开电池箱并节省放置所述箱盖的空间。请再次参阅图1,本技术电池箱100还包括支撑杆30。所述支撑杆30的一端转动连接的安装于所述箱体10的所述第二侧壁102的内表面,另一端可以自由运动。所述支撑杆30用于在打开所述箱盖20时,所述支撑杆30能够自由运动的一端顶住所述箱盖20内侧,起到支撑所述箱盖20,防止所述箱盖20闭合的作用,进一步减少所述箱盖20打开时所占用的空间。本技术电池箱还本文档来自技高网...
一种电池箱

【技术保护点】
一种电池箱,其特征在于:包括箱体、箱盖、及扣锁;所述扣锁包括挂钩、底座、转臂及锁环;所述挂钩安装在所述箱盖上,所述底座安装在所述箱体上,所述转臂能够转动的安装在所述底座上;所述锁环连接至所述转臂;通过转动所述转臂能够使所述锁环与所述挂钩连接并且使所述锁环拉紧所述挂钩。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱,其特征在于:包括箱体、箱盖、及扣锁;所述扣锁包括挂钩、底座、转臂及锁环;所述挂钩安装在所述箱盖上,所述底座安装在所述箱体上,所述转臂能够转动的安装在所述底座上;所述锁环连接至所述转臂;通过转动所述转臂能够使所述锁环与所述挂钩连接并且使所述锁环拉紧所述挂钩。2.如权利要求1所述的电池箱,其特征在于:所述挂钩包括平板状的安装部及自安装部一侧延伸形成的钩部,所述安装部上开设有多个螺孔,所述安装部通过螺孔安装于所述箱盖上。3.如权利要求2所述的电池箱,其特征在于:所述底座包括平板状的组装部、自组装部一侧延伸的一对转轴安装板以及至安装于所述转轴安装板上的一对转轴;组装部开设有多个通孔,组装通过所述通孔安装在所述箱体;所述转臂包括两个连接端;每个连接端开设有一个轴孔,每个转轴设置于对应一个轴孔内。4.如权利要求3所述的电池箱,其特征在于:所述锁环包括一挂持部及与挂持部转...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘敏辉文明李瑶
申请(专利权)人:深圳市沃特玛电池有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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