【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆配件
,具体为一种小型老年代步车把手式前桥总成。
技术介绍
前桥总成是车辆底盘上主要的零部件,是安装前轮、前钢板弹簧或悬挂装置和转向装置的支架,通过钢板弹簧或悬架与车架相连接,承受车辆前部的静载荷和动载荷,传递路面与车架之间的各项反作用力,传统的前桥总成形状较复杂,中段材料由圆形钢料制作的,而且传统的前桥总成存在一些问题,第一转向困难,第二在车辆运行的过程中容易出现吃胎的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型老年代步车把手式前桥总成,以解决上述
技术介绍
中提出的传统的前桥总成会出现转向和吃胎的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种小型老年代步车把手式前桥总成,包括桥管,所述桥管的顶部左右两侧设有两组斜螺栓,所述桥管的顶部与底部均设有固定板,且固定板位于两组斜螺栓之间,所述桥管的左右两端均通过主轴销转动连接有转向节,所述转向节的顶部设有转向节臂,所述转向节的表面设有制动器,所述转向节的右端设有轮毂,所述轮毂的左侧连接有摩擦板,所述轮毂的右侧壁上下插接有两组螺栓,两组所述螺栓的外壁均螺接有螺母。优选的,所述制动器包括上下两组静止板,两组所述静止板的右端均设有支柱,所述支柱的外壁套接有复位弹簧,所述支柱的右端设有与摩擦板相配合的移动板。优选的,所述摩擦板的圆周表面均匀开有通孔。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该种小型老年代步车把手式前桥总成,结构简单,设置合理,通过设有的轮毂、转向节、转向节臂和桥管组合可以有效的解决传统的前桥总成出现的转向困难的问题,而且该种老年代步车把手式前桥总成也可以解决吃胎的问题。附图说明图1为本技 ...
【技术保护点】
一种小型老年代步车把手式前桥总成,包括桥管(1),其特征在于:所述桥管(1)的顶部左右两侧设有两组斜螺栓(2),所述桥管(1)的顶部与底部均设有固定板(3),且固定板(3)位于两组斜螺栓(2)之间,所述桥管(1)的左右两端均通过主轴销转动连接有转向节(4),所述转向节(4)的顶部设有转向节臂(41),所述转向节(4)的表面设有制动器(9),所述转向节(4)的右端设有轮毂(5),所述轮毂(5)的左侧连接有摩擦板(6),所述轮毂(5)的右侧壁上下插接有两组螺栓(7),两组所述螺栓(7)的外壁均螺接有螺母(8)。
【技术特征摘要】
1.一种小型老年代步车把手式前桥总成,包括桥管(1),其特征在于:所述桥管(1)的顶部左右两侧设有两组斜螺栓(2),所述桥管(1)的顶部与底部均设有固定板(3),且固定板(3)位于两组斜螺栓(2)之间,所述桥管(1)的左右两端均通过主轴销转动连接有转向节(4),所述转向节(4)的顶部设有转向节臂(41),所述转向节(4)的表面设有制动器(9),所述转向节(4)的右端设有轮毂(5),所述轮毂(5)的左侧连接有摩擦板(6),所述轮毂(5)的右侧壁上...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪孟飞,
申请(专利权)人:台州嘉州机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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