【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车保险杠领域,尤其是涉及一种后保险杠上部导向支架。
技术介绍
汽车保险杠在实际的应用过程中,一方面起到初步防撞缓冲的作用,另一方面起到了美观的作用。现有技术中,保险杆大都采用耐腐蚀性好、抗冲击性能好及轻质的塑料材料制成。现有的保险杠安装支架结构只包括与车身侧面的固定点及与保险杠的若干卡接结构,因此非常容易出现保险杠与车身的配合间隙变大的问题,一方面对保险杠的缓冲性能产生影响,另一方面也严重影响了汽车的整体美观。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种后保险杠上部导向支架,以保证保险杠与车身间的配合间隙。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种后保险杠上部导向支架,包括支架本体,所述支架本体中间设有安装孔,所述支架本体沿宽度方向两侧分别设有第一安装部,所述支架本体沿长度方向一侧设有间隙调整部,所述间隙调整部上设有第二安装部和第三安装部。进一步的,所述第一安装部为条状长孔,所述长孔中间设有第一楔形凸起。进一步的,所述第二安装部为弯折设置于间隙调整部边缘的卡扣。进一步的,所述第三安装部为条形长孔,并且与所述第一安装部呈30°~60°夹角,所述条形长孔中间设有第二楔形凸起。进一步的,所述支架本体与间隙调整部为一体成型。相对于现有技术,本技术所述的一种后保险杠上部导向支架具有以下优势:本技术所述的一种后保险杠上部导向支架,对称设置在车体上,通过间隙调整部方便调整保险杠与车体的间隙,使保险杠与车体之间缝隙均匀,减小面差和间隙偏差,从而使车身外形美观,在车辆行驶过程中减小保险杠的摩擦,增加使用寿命。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进 ...
【技术保护点】
一种后保险杠上部导向支架,其特征在于:包括支架本体(1),所述支架本体(1)中间设有安装孔(2),所述支架本体(1)沿宽度方向两侧分别设有第一安装部(3),所述支架本体(1)沿长度方向一侧设有间隙调整部(6),所述间隙调整部(6)上设有第二安装部(5)和第三安装部(7)。
【技术特征摘要】
1.一种后保险杠上部导向支架,其特征在于:包括支架本体(1),所述支架本体(1)中间设有安装孔(2),所述支架本体(1)沿宽度方向两侧分别设有第一安装部(3),所述支架本体(1)沿长度方向一侧设有间隙调整部(6),所述间隙调整部(6)上设有第二安装部(5)和第三安装部(7)。2.根据权利要求1所述的一种后保险杠上部导向支架,其特征在于:所述第一安装部(3)为条状长孔,所述长孔中间设有第一楔形凸起(4)。3....
【专利技术属性】
技术研发人员:柯金銾,
申请(专利权)人:天津盛相电子有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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