一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车，该人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车包括滑轨；焊接夹具，设置有多个，平行设置于滑轨的一面上，焊接夹具的夹持部与滑轨可拆卸连接，焊接夹具远离滑轨的一端上设置有卡槽；轨道小车，设置于滑轨远离焊接夹具的一侧上，通过车轮与滑轨连接，固定柱固定设置于轨道小车远离滑轨的一侧上，通过第一连接件与支撑轴的一端连接；焊机座，与支撑轴远离第一连接件的一端连接，其上设置有转动机构。本实用新型专利技术的人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车将焊接夹具与滑轨相结合使用，通过小车的运动直接对待焊件进行焊接，无需手动调节夹件位置，不仅提高了生产效率，并且保证了焊接的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种人防门的焊接辅助设备，尤其涉及一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车。
技术介绍
在人防门的生产过程中，需要对其各个部件以及门框进行焊接，通常均采用人工焊接的方式，利用压板将待焊接的两块板料固定，形成对接处，工人需要在焊接过程中，以基准对接线为运动中心，不断调节夹具在垂直于基准对接线延伸方向上的运动，以使夹具夹持的焊枪的焊丝熔池落在对接处，实现两块对接板的焊接。由于在整个焊接过程中，需要人工不断调节夹具在垂直于基准对接线延伸方向上的运动，不仅生产效率极低，而且在调节过程中容易出现方向偏差，导致焊接效果较差。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，针对在焊接过程中，需要人工不断调节夹具在垂直于基准对接线延伸方向上的运动，不仅生产效率极低，而且在调节过程中容易出现方向偏差，导致焊接效果较差的问题，提出了一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车，该人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车包括：滑轨，设置有两条，并且相互平行；焊接夹具，设置有多个，平行设置于两条滑轨的一面上，焊接夹具的夹持部与两条滑轨可拆卸连接，焊接夹具远离滑轨的一端上设置有卡槽；轨道小车，设置于两个滑轨远离焊接夹具的一侧上，通过车轮与滑轨滑动连接，轨道小车内设置有匀速控制机构，固定柱固定设置于轨道小车远离滑轨的一侧上，通过第一连接件与支撑轴的一端连接；焊机座，通过第二连接件与支撑轴远离第一连接件的一端连接，其上设置有转动机构，用于控制焊机座的方向。其中，卡槽的两侧挡件一侧较另外一侧长20cm到30cm。其中，支撑轴上设置有螺纹，第一连接件与第二连接件均通过螺纹与支撑轴连接。其中，轨道小车内设置有电机。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车将焊接夹具与滑轨相结合使用，通过小车的运动直接对待焊件进行焊接，无需手动调节夹件位置，不仅提高了生产效率，并且保证了焊接的质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车的结构示意图；图2是图1中的焊接夹具的侧视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车，请参见图1以及图2，图1是本技术提供的一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车的结构示意图；图2是图1中的焊接夹具的侧视图。该人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车包括：滑轨10、焊接夹具20、夹持部21、卡槽22、档件23、轨道小车30、车轮31、固定柱40、第一连接件41、支撑轴50、第二连接件51、螺纹52、焊机座60以及转动机构61。滑轨10设置有两条，并且相互平行。焊接夹具20设置有多个，平行设置于两条滑轨10的一面上，焊接夹具20一端的夹持部21与两条滑轨10可拆卸连接，焊接夹具20远离滑轨10的一端上设置有卡槽22，卡槽22的宽度刚好与待焊接部件角钢的厚度一致。卡槽22的两侧挡件23一侧较另外一侧长20cm到30cm。轨道小车30设置于两个滑轨10远离焊接夹具20的一侧上，通过车轮31与滑轨10滑动连接。轨道小车30内设置有匀速控制机构(未图示)和电机(未图示)。固定柱40固定设置于轨道小车30远离滑轨10的一侧上，通过第一连接件41与支撑轴50的一端连接。支撑轴50上设置有螺纹52，第一连接件41与第二连接件51均通过螺纹52与支撑轴50连接。焊机座60通过第二连接件51与支撑轴50远离第一连接件41的一端连接，其上设置有转动机构61，用于控制焊机座60的方向。在使用该人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车对人防门进行焊接时，将多个焊接夹具20的夹持部21平行安置在滑轨10的下方，焊接夹具20另一端上的卡槽22卡住待焊接的部件的角钢。固定好角钢、焊接夹具20以及滑轨10的位置后，将轨道小车30放置与滑轨10上，再将焊枪安装在焊机座60上，随后调整焊机座60的位置，对准待焊件的待焊处。最后打开轨道小车30开关，使其在滑轨10上匀速运动。滑轨10的运动带动焊枪运动，使焊枪匀速的在待焊接的部件上划过并对其进行焊接。焊接完毕后关闭轨道小车30的电机，取下焊枪。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车将焊接夹具与滑轨相结合使用，通过小车的运动直接对待焊件进行焊接，无需手动调节夹件位置，不仅提高了生产效率，并且保证了焊接的质量。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车，其特征在于，所述人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车包括：滑轨，设置有两条，并且相互平行；焊接夹具，设置有多个，平行设置于两条所述滑轨的一面上，所述焊接夹具的夹持部与两条所述滑轨可拆卸连接，所述焊接夹具远离所述滑轨的一端上设置有卡槽；轨道小车，设置于两个所述滑轨远离所述焊接夹具的一侧上，通过车轮与所述滑轨滑动连接，所述轨道小车内设置有匀速控制机构，固定柱固定设置于所述轨道小车远离所述滑轨的一侧上，通过第一连接件与支撑轴的一端连接；焊机座，通过第二连接件与所述支撑轴远离所述第一连接件的一端连接，其上设置有转动机构，用于控制所述焊机座的方向。

【技术特征摘要】
1.一种人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车，其特征在于，所述人防门生产用的半自动焊接悬浮轨道车包括：滑轨，设置有两条，并且相互平行；焊接夹具，设置有多个，平行设置于两条所述滑轨的一面上，所述焊接夹具的夹持部与两条所述滑轨可拆卸连接，所述焊接夹具远离所述滑轨的一端上设置有卡槽；轨道小车，设置于两个所述滑轨远离所述焊接夹具的一侧上，通过车轮与所述滑轨滑动连接，所述轨道小车内设置有匀速控制机构，固定柱固定设置于所述轨道小车远离所述滑轨的一侧上，通过第一连接件与支撑轴的一端连接；焊机座，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金林，杨果，
申请(专利权)人：武汉市青龙人防构件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42