具有圆柱形电芯的动力电池总成制造技术

本发明专利技术公开了一种具有圆柱形电芯的动力电池总成，包括电池壳体和圆柱形电芯，还包括套设于所述圆柱形电芯上且用于传热的导热板、与导热板接触的导热垫和与导热垫进行热交换的液冷板。本发明专利技术的动力电池总成，将圆柱形电芯设置成与导热板接触，并通过设置导热垫与液冷板均匀传热，从而可以提高动力电池的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动汽车
，具体地说，本专利技术涉及一种具有圆柱形电芯的动力电池总成。
技术介绍
随着新能源汽车的推广，新能源汽车在快速充电、快速(大倍率)放电、极端气候条件下运行等要求不断提升，过程中对动力电池总成的散热要求不断提升，这种情况下动力电池总成的自然冷却、传统风冷已不能完全满足散热要求，特别是对于采用外形为圆柱形的电芯的动力电池总成。现有采用圆柱形电芯的动力电池总成中的电芯为捆扎式成组，快速充电、快速(大倍率)放电、极端气候条件下热集中明显，散热效果较差，电池长期工作在高温下影响电池寿命，也影响电池和行车安全。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种具有圆柱形电芯的动力电池总成，目的是提高散热效果。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：具有圆柱形电芯的动力电池总成，包括电池壳体和圆柱形电芯，还包括套设于所述圆柱形电芯上且用于传热的导热板、与导热板接触的导热垫和与导热垫进行热交换的液冷板。所述导热板具有让所述圆柱形电芯插入的安装孔且安装孔的内壁面上设有导热绝缘层。所述导热绝缘层为由导热绝缘材料通过喷涂的方式形成于所述安装孔的内壁面上。所述安装孔为圆孔且安装孔在所述导热板上设置多个。所述导热垫采用硅胶材质制成且导热垫夹在所述电池壳体与所述液冷板之间。所述导热垫与所述导热板的外壁面接触。所述液冷板的内部设有冷却水道。本专利技术的动力电池总成，将圆柱形电芯设置成与导热板接触，并通过设置导热垫与液冷板均匀传热，从而可以提高动力电池的散热效果。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本专利技术动力电池总成的分解示意图；图中标记为：1、圆柱形电芯；2、电池壳体；3、导热板；31、安装孔；32、接触面；4、导热垫；5、液冷板；6、盖板。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1所示，本专利技术提供了一种具有圆柱形电芯的动力电池总成，包括电池壳体2、圆柱形电芯1、套设于圆柱形电芯1上且用于传热的导热板3、与导热板3接触的导热垫4和与导热垫4进行热交换的液冷板5。具体地说，如图1所示，电池壳体2为内部中空的矩形壳体结构，多个圆柱形电芯1为捆扎式成组并连接形成电芯模块，电芯模块插入电池壳体2的内腔中进行安装，电池壳体2的端部开口由盖板6进行封闭。如图1所示，导热板3的形状大致呈矩形，导热板3为铝板，导热板3具有让圆柱形电芯1插入的安装孔31，安装孔31为沿导热板3的厚度方向贯穿设置的通孔。作为优选的，安装孔31的内壁面上设有导热绝缘层，导热绝缘层为由导热绝缘材料通过喷涂的方式形成于安装孔31的内圆面上，导热绝缘材料优选为导热胶。安装孔31的直径与圆柱形电芯1的直径相等，圆柱形电芯1通过插入安装孔31中与导热板3保持有效接触，安装孔31处的内圆面上设置导热绝缘层，导热绝缘层与圆柱形电芯1接触，可以取到很好的导热绝缘作用，配合导热垫4，形成二次绝缘效果，保障电池及行车安全。如图1所示，安装孔31为圆孔且安装孔31在导热板3上设置多个，安装孔31的数量与圆柱形电芯1的数量相等，各个圆柱形电芯1分别插入一个安装孔31中。作为优选的，导热垫4采用硅胶材质制成，如图1所示，导热垫4夹在电池壳体2与液冷板5之间。硅胶材质的导热垫4可以与液冷板5进行均匀传热，导热垫4的面积与液冷板5的面积大致相等，从而可以进一步提高散热效果。如图1所示，导热垫4的端部表面与导热板3接触，导热板3的一侧外壁面为与导热垫4接触的接触面32，圆柱形电芯1工作时产生的热量通过导热板3传导至导热垫4上，最终通过与液冷板5的热交换的方式进行散热。如图1所示，导热垫4和液冷板5均为矩形结构，液冷板5的内部设有冷却水道，液冷板5上设有进水口和出水口，进水口和出水口与外部供水设备连接，由供水设备提供循环冷却水，冷却水在液冷板5内的冷却水道流动，起到冷却降温的作用。以上结合附图对本专利技术进行了示例性描述。显然，本专利技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本专利技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有圆柱形电芯的动力电池总成，包括电池壳体和圆柱形电芯，其特征在于：还包括套设于所述圆柱形电芯上且用于传热的导热板、与导热板接触的导热垫和与导热垫进行热交换的液冷板。

【技术特征摘要】
1.具有圆柱形电芯的动力电池总成，包括电池壳体和圆柱形电芯，其特征在于：还包括套设于所述圆柱形电芯上且用于传热的导热板、与导热板接触的导热垫和与导热垫进行热交换的液冷板。2.根据权利要求1所述的具有圆柱形电芯的动力电池总成，其特征在于：所述导热板具有让所述圆柱形电芯插入的安装孔且安装孔的内壁面上设有导热绝缘层。3.根据权利要求2所述的具有圆柱形电芯的动力电池总成，其特征在于：所述导热绝缘层为由导热绝缘材料通过喷涂的方式形成于所述安装孔的内壁面上。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建中，程胜兵，朱琛琦，潘金伟，
申请(专利权)人：江苏金坛绿能新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32