车联网业务的处理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车联网业务的处理方法及装置，其中，该方法包括：车联网中的车载单元OBU获取车联网业务的优先级；OBU判断车联网业务中是否有高优先级车联网业务，其中，高优先级车联网业务包括：高优先级业务通知和高优先级业务信息；在判断结果为是时，OBU分别选择资源发送高优先级业务通知和高优先级业务信息。通过本发明专利技术，解决了相关技术中当车载单元OBU有紧急业务通知需要发送时，如果存在多个OBU同时采用竞争方式发送紧急业务，则可造成资源冲突，从而导致紧急业务发送失败的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信领域，具体而言，涉及一种车联网业务的处理方法及装置。
技术介绍
随着经济社会高速发展，中国汽车保有量迅速增长，道路交通事故频繁发生，已成为近年来影响我国公众安全感的重要因素之一，道路交通安全问题已经成为影响社会和谐和改善民生的基本问题之一。中国迫切需要从技术、政策、教育等各方面改善交通安全，其中提升车辆安全设计是其中的重要组成部分。提升车辆安全的技术主要分为被动安全技术和主动安全技术。被动安全技术用于在事故发生后，对车内、车外人员及物品的保护；主动安全技术用于防止和减少车辆发生事故，避免人员受到伤害；主动安全技术是现代车辆安全技术发展的重点和趋势。基于通信的碰撞预警系统，通过利用先进的无线通信技术和新一代信息处理技术，实现车与车、车与路侧基础设施间的实时信息交互，告知彼此目前的状态(包括车辆的位置、速度、加速度、行驶路径)及获知的道路环境信息，协作感知道路危险状况，及时提供多种碰撞预警信息，防止道路交通安全事故的发生，成为当前各国试图解决道路交通安全问题的一种新的思路。图1是相关技术中通过网络信息平台向车辆发送交通、调度信息的示意图，图2是相关技术中LTE车辆网的架构示意图，结合图1和图2所示，车联网(VehicletoEverthing，简称为V2X)是指通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现车与车(VehicletoVehicle，简称为V2V)、车与人(Vehicletopersonal，简称为V2P)、车与路(基础设施)(VehicletoInfrastructure，简称为V2I)互连互通，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进行有效的管控和提供综合服务。近年来随着新的移动通信技术的发展，国际上出现了使用LTE技术来解决基于车联网通信应用的研究。路边单元RoadSideUnit，简称为RSU)可以接收车辆请求，保证车辆接入Internet，有网关的功能；此外，它也拥有数据运算、存储、转发的功能。车辆与路边单元(VehicletoRoadSideUnit，简称为V2R)，也可称为V2I，的通信的主要特点包括:(1)RSU广播时，广播信息只发送给它覆盖范围内的所有车辆；(2)RSU和车辆之间是单跳传输，防止多跳带来的包传递成功率低、网络吞吐量低等不利影响；(3)RSU可以快速的接收探测到经过的车辆、红绿灯和一些路况信息，并把这些信息进行处理、重新排序、选择之后再发给车辆。上述三个方面保证车辆经过RSU时，通过与RSU建立连接保证车辆可以可靠、实时的接入Internet或者下载RSU存储的数据。为了实现V2V通信，每辆支持V2V通信的车辆都需要获得通信所需的资源(如：通信的频率和时隙等物理资源)，当V2V通信采用3GPP所定义的D2D技术时候，V2V通信所需要的资源可以采用竞争的方式获得，如：先得到的先用，但这种方式可能在车辆多的区域下，产生资源拥塞和碰撞。如：有一块事先分配好的资源块，但多个车都使用相同的资源(如：相同的频率资源和时隙资源)会导致这些车都无法使用该资源，从而使得这些车的信息都无法发送出去。所以，在V2V通信中，如果车辆采用竞争的方式获得资源池中资源，很容易产生碰撞而导致车辆信息不能及时发送出去。可见，当车载单元OBU有紧急业务通知需要发送时，如果存在多个OBU同时采用竞争方式发送紧急业务，则可造成资源冲突，从而导致紧急业务发送失败。针对相关技术中的上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种车联网业务的处理方法及装置，以至少解决相关技术中当车载单元OBU有紧急业务通知需要发送时，如果存在多个OBU同时采用竞争方式发送紧急业务，则可造成资源冲突，从而导致紧急业务发送失败的问题。根据本专利技术的一个方面，提供了一种车联网业务的处理方法，包括：车联网中的车载单元OBU获取车联网业务的优先级；所述OBU判断所述车联网业务中是否有高优先级车联网业务，其中，所述高优先级车联网业务包括：高优先级业务通知和高优先级业务信息；在判断结果为是时，所述OBU分别选择资源发送所述高优先级业务通知和高优先级业务信息。进一步地，在车联网中的车载单元OBU获取车联网业务的优先级之前，所述方法还包括：所述OBU获取为所述高优先级业务通知和所述高优先级业务信息分配的资源池，其中，所述高优先级业务通知所属的资源池与所述高优先级信息所属的资源池相互之间独立，不同优先级的业务资源池相互独立。进一步地，在所述OBU选择资源发送所述高优先级车联网业务之后，所述方法包括：位于所述OBU邻近区域的其他OBU监听所述高优先级V2X业务通知接收资源池或RSU广播消息，并读取资源池中的高优先级业务通知；其中，所述RSU广播消息用于指示高优先级业务通知的资源配置或高优先级业务通知自身。进一步地，所述OBU通过以下方式发送高优先级车联网业务：所述OBU选择设备到设备D2D发现或D2D通信发送所述高优先级业务通知，其中，D2D通信控制信道传输高优先级车联网业务通知，D2D通信数据信道用于传输高优先级车联网业务信息。进一步地，所述业务通知包括以下至少之一：业务标识、业务索引、告警标识。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种车联网业务的处理装置，位于车联网车载单元OBU侧，包括：第一获取模块，用于获取车联网业务的优先级；判断模块，用于判断所述车联网业务中是否有高优先级车联网业务，其中，所述高优先级车联网业务包括：高优先级业务通知和高优先级业务信息；发送模块，用于在判断结果为是时，分别选择资源发送所述高优先级业务通知和高优先级业务信息。进一步地，在车联网中的车载单元OBU获取车联网业务的优先级之前，所述装置还包括：第二获取模块，用于所述OBU获取为所述高优先级业务通知和所述高优先级业务信息分配的资源池，其中，所述高优先级业务通知所属的资源池与所述高优先级信息所属的资源池相互之间独立，不同优先级的业务资源池相互独立。进一步地，在所述OBU选择资源发送所述高优先级车联网业务之后，所述装置包括：监听模块，用于监听所述高优先级V2X业务通知接收资源池或RSU广播消息，并读取资源池中的高优先级业务通知；其中，所述RSU广播消息用于指示高优先级业务通知的资源配置或高优先级业务通知自身。进一步地，所述发送模块，还用于选择设备到设备D2D发现或D2D通信发送所述高优先级业务通知，其中，D2D通信控制信道传输高优先级车联网业务通知，D2D通信数据信道用于传输高优先级车联网业务信息。进一步地，所述业务通知包括以下至少之一：业务标识、业务索引、告警标识。在本专利技术中，采用在OBU获取到本地待发车联网业务的优先级后，判断待发车联网业务中是否有高优先级的车联网业务，如果有则选择资源发送该高优先级车联网业务，也就是，在本专利技术中先发送高优先级车联网业务，之后再考虑非高优先级的车联网业务，从而缩短了OBU发送高优先级车联网业务的时延，进而解决了相关技术中当车载单元OBU有紧急业务通知需要发送时，如果存在多个OBU同时采用竞争方式发送紧急业务，则可造成资源冲突，从而导致紧急业务发送失败的问题。附图说明此处所说明的附图用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网业务的处理方法，其特征在于，包括：车联网中的车载单元OBU获取车联网业务的优先级；所述OBU判断所述车联网业务中是否有高优先级车联网业务，其中，所述高优先级车联网业务包括：高优先级业务通知和高优先级业务信息；在判断结果为是时，所述OBU分别选择资源发送所述高优先级业务通知和高优先级业务信息。

【技术特征摘要】
1.一种车联网业务的处理方法，其特征在于，包括：车联网中的车载单元OBU获取车联网业务的优先级；所述OBU判断所述车联网业务中是否有高优先级车联网业务，其中，所述高优先级车联网业务包括：高优先级业务通知和高优先级业务信息；在判断结果为是时，所述OBU分别选择资源发送所述高优先级业务通知和高优先级业务信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在车联网中的车载单元OBU获取车联网业务的优先级之前，所述方法还包括：所述OBU获取为所述高优先级业务通知和所述高优先级业务信息分配的资源池，其中，所述高优先级业务通知所属的资源池与高优先级信息所属的资源池相互之间独立，不同优先级的业务资源池相互独立。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述OBU选择资源发送所述高优先级车联网业务之后，所述方法包括：位于所述OBU邻近区域的其他OBU监听所述高优先级V2X业务通知接收资源池或RSU广播消息，并读取资源池中的高优先级业务通知；其中，所述RSU广播消息用于指示高优先级业务通知的资源配置或高优先级业务通知自身。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述OBU通过以下方式发送高优先级车联网业务：所述OBU选择设备到设备D2D发现或D2D通信发送所述高优先级业务通知，其中，D2D通信控制信道传输高优先级车联网业务通知，D2D通信数据信道用于传输高优先级车联网业务信息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述业务通知包括以下至少之一：业务标识、业务索引、告警标识。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：许辉，马子江，王亚英，谢玉堂，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44