【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种冲压模具,尤其涉及一种用于汽车零配件的冲压凹模以及其加工方法。
技术介绍
汽车零配件因其使用环境的限制,需要有较高的制造精度和装配精度。因此用于冲压汽车零配件的冲压模具也需要有较高的制造精度,以保证生产制造的汽车零配件符合要求。冲压模具包括凸模和凹模,目前加工凹模的方法一般采用传统的手工车铣磨加工,加工出来的凹模无法达到各个尺寸的对精确度的要求,使得凹模无法装配或使用,导致凹模需要进行二次加工或直接报废,增加了成本,延长了生产周期。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种用于汽车零配件的冲压凹模,其具有较高的尺寸精度,重复多次使用后其尺寸精度仍然在要求的精度范围内,以保证利用该凹模制造的汽车零配件的制造精度和装配精度。本专利技术的另一个目的在于提出一种用于汽车零配件的冲压凹模的加工方法,其能使冲压模具中的凹模的尺寸精度准确,生产过程一次合格,无需二次加工,产品报废率低,生产成本低廉,生产周期短。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种用于汽车零配件的冲压凹模,包括凹模本体,所述凹模本体包括从左至右依次设置的凹模第一部分、凹模第二部分以及凹模第三部分,所述凹模第一部分、凹模第二部分以及凹模第三部分同轴设置,所述凹模第一部分的外径大于所述凹模第二部分的外径,所述凹模第二部分的外径大于所述凹模第三部分的外径,所述凹模第一部分与所述凹模第二部分之间并位于所述凹模第二部分外围设置环形凹槽;所述凹模第一部分的中心开设有第一中间盲孔,所述第一中间盲孔由所述凹模第一部分远离所述凹模第二部分的一侧朝向所述凹模第二部分延伸设置,且所述第一中间盲孔的深度 ...
【技术保护点】
一种用于汽车零配件的冲压凹模,其特征在于,包括凹模本体,所述凹模本体包括从左至右依次设置的凹模第一部分(1)、凹模第二部分(2)以及凹模第三部分(3),所述凹模第一部分(1)、凹模第二部分(2)以及凹模第三部分(3)同轴设置,所述凹模第一部分(1)的外径大于所述凹模第二部分(2)的外径,所述凹模第二部分(2)的外径大于所述凹模第三部分(3)的外径,所述凹模第一部分(1)与所述凹模第二部分(2)之间并位于所述凹模第二部分(2)外围设置环形凹槽(4);所述凹模第一部分(1)的中心开设有第一中间盲孔(5),所述第一中间盲孔(5)由所述凹模第一部分(1)远离所述凹模第二部分(2)的一侧朝向所述凹模第二部分(2)延伸设置,且所述第一中间盲孔(5)的深度大于所述凹模第一部分(1)的轴向厚度,小于所述凹模第一部分(1)与所述凹模第二部分(2)的轴向厚度之和;所述凹模第三部分(3)的中心开设有第二中间盲孔(6),所述第二中间盲孔(6)由所述凹模第三部分(3)远离所述凹模第二部分(2)的一侧朝向所述凹模第二部分(2)延伸设置,所述第二中间盲孔(6)的深度小于所述凹模第三部分(3)的轴向厚度;所述第一中间 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件的冲压凹模,其特征在于,包括凹模本体,所述凹模本体包括从左至右依次设置的凹模第一部分(1)、凹模第二部分(2)以及凹模第三部分(3),所述凹模第一部分(1)、凹模第二部分(2)以及凹模第三部分(3)同轴设置,所述凹模第一部分(1)的外径大于所述凹模第二部分(2)的外径,所述凹模第二部分(2)的外径大于所述凹模第三部分(3)的外径,所述凹模第一部分(1)与所述凹模第二部分(2)之间并位于所述凹模第二部分(2)外围设置环形凹槽(4);所述凹模第一部分(1)的中心开设有第一中间盲孔(5),所述第一中间盲孔(5)由所述凹模第一部分(1)远离所述凹模第二部分(2)的一侧朝向所述凹模第二部分(2)延伸设置,且所述第一中间盲孔(5)的深度大于所述凹模第一部分(1)的轴向厚度,小于所述凹模第一部分(1)与所述凹模第二部分(2)的轴向厚度之和;所述凹模第三部分(3)的中心开设有第二中间盲孔(6),所述第二中间盲孔(6)由所述凹模第三部分(3)远离所述凹模第二部分(2)的一侧朝向所述凹模第二部分(2)延伸设置,所述第二中间盲孔(6)的深度小于所述凹模第三部分(3)的轴向厚度;所述第一中间盲孔(5)和所述第二中间盲孔(6)同轴设置,所述第一中间盲孔(5)的直径小于所述第二中间盲孔(6)的直径;所述第一中间盲孔(5)与所述第二中间盲孔(6)的轴心线上设置第一通孔(7),所述第一通孔(7)的两端分别与所述第一中间盲孔(5)和所述第二中间盲孔(6)连通,所述第一通孔(7)的轴心线的两侧分别设置有两个第二通孔(8),所述第二通孔(8)的两端分别与所述第一中间盲孔(5)和所述第二中间盲孔(6)连通,所述第一通孔(7)的直径小于所述第二通孔(8)的直径。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件的冲压凹模,其特征在于,所述第一中间盲孔(5)的内壁上开设三个第三通孔(9),所述第三通孔(9)的轴线与所述第一中间盲孔(5)的轴线平行,所述第三盲孔的深度小于所述第一中间盲孔(5)的深度;所述第二中间盲孔(6)的内壁上开设三个第四通孔(10),所述第四通孔(10)的轴线与所述第二中间盲孔(6)的轴线平行,所述第四盲孔与所述第三盲孔连通,所述第三盲孔的轴线与所述第四盲孔的轴线重叠。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零配件的冲压凹模,其特征在于,所述凹模第一部分(1)外围设置第一斜面(11),所述第一斜面(11)由所述凹模第一部分(1)通过所述凹模第二部分(2)并延伸至所述凹模第三部分(3)外围;在所述凹模第一部分(1)外围并位于所述第一斜面(11)两侧对称设置第二斜面(12)和第三斜面(13),所述第二斜面(12)由所述凹模第一部分(1)延伸至所述凹模第二部分(2)外围,所述第三斜面(13)由所述凹模第一部分(1)延伸至所述凹模第二部分(2)外围;所述第一斜面(11)的宽度小于所述凹模第一部分(1)的外径,所述第一斜面(11)的宽度等于所述凹模第三部分(3)的外径...
【专利技术属性】
技术研发人员:张小莉,
申请(专利权)人:重庆擎一模具制造有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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