一种无级可调自行车车座的自行车制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及日常生活领域，特别涉及一种无极可调自行车车座的自行车。
技术介绍
目前，现有的自行车车座是固定的且不可调节的，市场上销售的自行车的特点是：结构样式繁多，其不足是：自行车车座固定不可调节。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有自行车车座固定无法调节的问题，提供一种无极可调自行车车座的自行车，在保持原有自行车功能的基础上增加自行车车座可调的功能。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种无极可调自行车车座的自行车，包括车架、第一无级可调偏心距偏心轴、调整螺栓、第二无级可调偏心距偏心轴、固定套、车座；所述自行车车架与第二无级可调偏心距偏心轴的一端通过固定套连接，所述第二无级可调偏心距偏心轴的另一端通过调整螺栓与第一无级可调偏心距偏心轴的一端连接，所述第一无级可调偏心距偏心轴的另一端与车座连接，所述第一无级可调偏心距偏心轴和第二无级可调偏心距偏心轴之间相对径向距离通过调整螺栓来调节。所述第一无级可调偏心距偏心轴一端设有燕尾型凸块，所述第二无级可调偏心距偏心轴上端设置有燕尾槽与燕尾型凸块相配合；所述燕尾槽底部开有圆柱槽，所述圆柱槽的一端开口，另一端开有螺纹孔，所述调整螺栓旋入圆柱槽的螺纹孔内；所述燕尾型凸块上开有半圆槽，调整螺栓上设有轴肩，所述调整螺栓的轴肩与半圆槽相配合实现第一无级可调偏心距偏心轴和第二无级可调偏心距偏心轴的相对径向距离调整。与现有技术相比，本专利技术具有如下的优点：本专利技术结构简单，安装方便，偏心距可实现无极精确调整，相应的自行车车座的位置就会发生变化，来满足对自行车车座不同位置的不同需求。附图说明图1是本专利技术无极可...
【技术保护点】
一种无极可调自行车车座的自行车，其特征在于，包括车架（1）、第一无级可调偏心距偏心轴（2）、调整螺栓（3）、第二无级可调偏心距偏心轴（4）、固定套（5）、车座（6）；所述自行车车架（1）与第二无级可调偏心距偏心轴（4）的一端通过固定套（5）连接，所述第二无级可调偏心距偏心轴（4）的另一端通过调整螺栓（3）与第一无级可调偏心距偏心轴（2）的一端连接，所述第一无级可调偏心距偏心轴（2）的另一端与车座（6）连接，所述第一无级可调偏心距偏心轴（2）和第二无级可调偏心距偏心轴（4）之间相对径向距离通过调整螺栓（3）来调节。
【技术特征摘要】
1.一种无极可调自行车车座的自行车，其特征在于，包括车架（1）、第一无级可调偏心距偏心轴（2）、调整螺栓（3）、第二无级可调偏心距偏心轴（4）、固定套（5）、车座（6）；所述自行车车架（1）与第二无级可调偏心距偏心轴（4）的一端通过固定套（5）连接，所述第二无级可调偏心距偏心轴（4）的另一端通过调整螺栓（3）与第一无级可调偏心距偏心轴（2）的一端连接，所述第一无级可调偏心距偏心轴（2）的另一端与车座（6）连接，所述第一无级可调偏心距偏心轴（2）和第二无级可调偏心距偏心轴（4）之间相对径向距离通过调整螺栓（3）来调节。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨厚廷，胡凌俊，金士良，洪跃，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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