一种超厚加强钢板精冲模具制造技术

本发明专利技术涉及一种超厚加强钢板精冲模具，它包括上模架和下模架，在所述上模架下方设有上垫板，在所述上垫板下方设有上固定板，在所述上固定板下方设有凹模，在所述凹模内部设有凸模，在凸模外部的凹模内镶嵌设有推板，在所述下模架上方设有下垫板，在所述下垫板上方设有凸凹模，在所述凸凹模外部设有齿圈压板，在所述齿圈压板外部设有导向板，在所述推板上部至上垫板上部设有第一顶杆，在所述上模架内设有第二顶杆，在所述凸凹模中部设有第三顶杆，在所述下垫板和下模架之间设有第四顶杆，在所述齿圈压板下部靠近凸凹模一侧设有第五顶杆，在所述凹模外侧的上模架至下模架上设有导柱，所述导柱贯穿导向板，在所述齿圈压板至下垫板之间设有小导柱。本发明专利技术单工序生产，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种模具，具体涉及一种一次成型精冲模具。
技术介绍
超厚加强钢板法兰是汽车排气系统和发动机端连接的重要部件，也是该类零件最重要的功能作用。作为密封件，超厚加强钢板法兰的诞生有效解决有效减少了在实际使用过程中因温度、压力、震动等因素导致法兰变形而引起的泄漏。由于超厚加强钢板法兰精冲时冲裁力非常大，对设备要求非常高，一般企业很难承受，而传统模具都是分工序生产制作，不仅耗时耗力，对能源消耗也非常大。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种单工序生产，提高生产效率，降低设备需求，同时降低辅助材料的消耗和降低能源消耗的超厚加强钢板精冲模具。技术方案：为了解决上述技术问题，本专利技术所述的一种超厚加强钢板精冲模具，它包括上模架和下模架，在所述上模架下方设有上垫板，在所述上垫板下方设有上固定板，在所述上固定板下方设有凹模，在所述凹模内部设有凸模，在凸模外部的凹模内镶嵌设有推板，在所述下模架上方设有下垫板，在所述下垫板上方设有凸凹模，在所述凸凹模外部设有齿圈压板，在所述齿圈压板外部设有导向板，在所述推板上部至上垫板上部设有第一顶杆，在所述上模架内设有第二顶杆，所述第一顶杆和第二顶杆相连，在所述凸凹模中部设有第三顶杆，在所述下垫板和下模架之间设有第四顶杆，所述第三顶杆与第四顶杆相连，在所述齿圈压板下部靠近凸凹模一侧设有第五顶杆，在所述凹模外侧的上模架至下模架上设有导柱，所述导柱贯穿导向板，在所述齿圈压板至下垫板之间设有小导柱。所述凸凹模通过连接螺栓与下垫板固定连接。所述凹模与凸模两者垂直高度之间设有内孔冲裁高度。有益效果：本专利技术与现有技术相比，其显著优点是：本专利技术整体结构设置合理，采用凹模、凸模、凸凹模、推板和齿圈压板，组成复合阶梯一体冲裁结构，改变了以往单一精冲冲裁方式，降低了冲裁压力，在现有设备基础上即可完成冲裁，无需额外添置大吨位设备进行冲裁，减少了设备投资成本，减少生产工序，提高了生产效率，同时减少了辅助材料消耗和能源消耗。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。如图1所示，本专利技术所述的一种超厚加强钢板精冲模具，它包括上模架1和下模架2，在所述上模架1下方设有上垫板3，在所述上垫板3下方设有上固定板4，在所述上固定板4下方设有凹模5，在所述凹模5内部设有凸模6，在凸模6外部的凹模5内镶嵌设有推板7，在所述下模架2上方设有下垫板8，在所述下垫板8上方设有凸凹模9，在所述凸凹模9外部设有齿圈压板10，在所述齿圈压板10外部设有导向板11，在所述推板7上部至上垫板3上部设有第一顶杆12，在所述上模架1内设有第二顶杆13，所述第一顶杆12和第二顶杆13相连，在所述凸凹模9中部设有第三顶杆14，在所述下垫板8和下模架2之间设有第四顶杆15，所述第三顶杆14与第四顶杆15相连，在所述齿圈压板10下部靠近凸凹模9一侧设有第五顶杆16，在所述凹模5外侧的上模架1至下模架2上设有导柱17，所述导柱17贯穿导向板11，在所述齿圈压板10至下垫板8之间设有小导柱18；所述凸凹模9通过连接螺栓19与下垫板8固定连接；所述凹模5与凸模6两者垂直高度之间设有内孔冲裁高度。凸模6通过上固定板4与凹模5一起连接在上垫板3和上模架1上，凸模6和凹模5在安装高度上形成一定的高低差，推板7通过螺栓连接镶嵌在凹模5内部，起压料和退料作用，在精冲时，通过导柱17和小导柱18的导向，在上压力作用下，板材先被凹模5和齿圈压板10压紧，等凸凹模9进入凹模5同时，推板7将材料压紧，并在压紧过程中对产品外形进行冲裁，当冲裁至一定深度时，此时凸模6接触材料，开始内孔冲裁，直至外形和内孔完全和板材分离，此时推板7通过第一顶杆12和第二顶杆13将工件从凹模5中推出，完成一次冲压加工。本专利技术整体结构设置合理，采用凹模、凸模、凸凹模、推板和齿圈压板，组成复合阶梯一体冲裁结构，改变了以往单一精冲冲裁方式，降低了冲裁压力，在现有设备基础上即可完成冲裁，无需额外添置大吨位设备进行冲裁，减少了设备投资成本，减少生产工序，提高了生产效率，同时减少了辅助材料消耗和能源消耗，本模具制作简便、便于维护。本专利技术提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超厚加强钢板精冲模具，其特征在于：它包括上模架(1)和下模架(2)，在所述上模架(1)下方设有上垫板(3)，在所述上垫板(3)下方设有上固定板(4)，在所述上固定板(4)下方设有凹模(5)，在所述凹模(5)内部设有凸模(6)，在凸模(6)外部的凹模(5)内镶嵌设有推板(7)，在所述下模架(2)上方设有下垫板(8)，在所述下垫板(8)上方设有凸凹模(9)，在所述凸凹模(9)外部设有齿圈压板(10)，在所述齿圈压板(10)外部设有导向板(11)，在所述推板(7)上部至上垫板(3)上部设有第一顶杆(12)，在所述上模架(1)内设有第二顶杆(13)，所述第一顶杆(12)和第二顶杆(13)相连，在所述凸凹模(9)中部设有第三顶杆(14)，在所述下垫板(8)和下模架(2)之间设有第四顶杆(15)，所述第三顶杆(14)与第四顶杆(15)相连，在所述齿圈压板(10)下部靠近凸凹模(9)一侧设有第五顶杆(16)，在所述凹模(5)外侧的上模架(1)至下模架(2)上设有导柱(17)，所述导柱(17)贯穿导向板(11)，在所述齿圈压板(10)至下垫板(8)之间设有小导柱(18)。

【技术特征摘要】
1.一种超厚加强钢板精冲模具，其特征在于：它包括上模架(1)和下模架(2)，在所述上模架(1)下方设有上垫板(3)，在所述上垫板(3)下方设有上固定板(4)，在所述上固定板(4)下方设有凹模(5)，在所述凹模(5)内部设有凸模(6)，在凸模(6)外部的凹模(5)内镶嵌设有推板(7)，在所述下模架(2)上方设有下垫板(8)，在所述下垫板(8)上方设有凸凹模(9)，在所述凸凹模(9)外部设有齿圈压板(10)，在所述齿圈压板(10)外部设有导向板(11)，在所述推板(7)上部至上垫板(3)上部设有第一顶杆(12)，在所述上模架(1)内设有第二顶杆(13)，所述第一顶杆(12)和第二顶杆(13)相连，在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈伟光，
申请(专利权)人：无锡鹏德汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32