一种数配单元尾座电动松紧装置及方法制造方法及图纸

技术编号:14402951 阅读:121 留言:0更新日期:2017-01-11 15:06
一种数配单元尾座电动松紧装置及方法,主要包括该装置,装置包括夹紧机构和旋转驱动机构,所述夹紧机构包括夹头,夹头上均布环绕有多个橡胶轮转轴,橡胶轮转轴前端伸出夹头位置安装有橡胶轮,橡胶轮转轴后端与轴套连接,轴套可旋转设置在端盖上;所述旋转驱动机构包括电机,电机输出轴与齿轮传动机构连接,齿轮传动机构的输出轴与轴套连接。本发明专利技术提供的一种数配单元尾座电动松紧装置,通过电机带动转轴、橡胶轮转动,利用夹头的加持力实现数字配线单元尾座快速拧紧和拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动工具,尤其是电力通信机房、运营商通信机房中数字配线架(柜)的数字配线单元尾座快速拧紧、拆卸的电动工具。
技术介绍
数字配线架(柜)是用于通信设备间的信号配线和转换,主要配线模块是数字配线单元,如图1所示,数字配线单元主要由面板、L9五件套、导电板、接地线、固缆架等部件组成;L9五件套由Y型头、双通、尾座组成。由于每系统的数字单元的间距比较近,所有同轴线缆接线不方便,当同轴线缆与尾管焊接或压接好后,用手拧紧尾座时,由于空间小,无法拧紧,或者拧尾座时,手碰到旁边的Y型头,造成人身伤害;有的电力通信机房没有拧尾座,后续不小心碰到线缆易松脱,另外时间长了,由于同轴双通连接器表面镀金,接触空气容易氧化及接触灰尘,会影响到后期的内外导体损耗。虽然机房施工人员知道安装、拆卸数字单元尾座困难,并且开发了一些关于数字单元尾座的安装、拆卸工具,现有工具存在几个问题:1)、由于尾座上带有焊接的线缆,焊接点比较薄弱,触碰容易松脱,现有的辅助工具没有考虑尾管焊接线缆后的状态进行松紧旋转,会损伤同轴线缆;2)、同样,由于同轴线缆的存在,且各个尾座之间的安装位置非常近,普通辅助工具不能将焊接(或者压接)好的同轴线缆的数配单元尾座进行360°旋转拧紧或者拧松,最多只能旋转180°(线缆易缠绕在工具上,导致线缆损伤)且同轴线缆之间易打结,因此实用性并不高;3)、由于一般电动松紧螺丝刀易将2M头尾座拧死(没有限位件),不利于后期维护;4)、由于普通辅助工具效率低下,花费时间比较长,这样会使尾座内的同轴双通连接器氧化,影响后期的内外导体损耗。目前电力正在大面积铺开建设骨干通信网,通信机房的数字配线架(柜)用量也会很多,现在没有一款适合数字配线单元尾座快速松紧的专用工具,给施工人员造成极大不便、其工作效率低下。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种数配单元尾座电动松紧装置及方法,实现数字配线单元尾座快速拧紧和拆卸,避免尾座拧死且对线缆的伤害最小,减少同轴双通连接器氧化,提高设备的使用寿命。为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种数配单元尾座电动松紧装置,包括夹紧旋转机构和驱动机构,所述夹紧旋转机构包括夹紧调节机构和旋转机构,所述夹紧调节机构包括外套筒,所述外套筒上至少开有一条第一槽口;外套筒内设有可张开、缩紧的夹头,所述夹头为与尾座外尺寸相适应的中空结构,夹头前部侧壁均布环绕有多个第二槽口,第一槽口与第二槽口正对;夹头前端通过限位盘定位、限位,夹头,后端通过缓冲件进行夹头开口缓冲调节;所述旋转机构包括均布环绕在夹头上的多个转轴,每个转轴前端伸出限位盘位置安装有转轮,每个转轴后端与轴套连接,轴套可旋转设置在第一端盖上;所述驱动机构包括电动驱动主体,电动驱动主体输出轴与齿轮传动机构连接,齿轮传动机构的输出轴与轴套连接。所述缓冲件包括与夹头滑动连接的限位件,限位件上套有弹簧,弹簧一端与夹头连接、另一端与限位件连接。所述转轴为三个,且转轴两端侧面由弧形面和平面构成。由此可防止转轴与转轮或轴套连接过程中出现径向相对转动。所述夹头前端粗、后端细,且夹头的中空结构为与尾座后端壳体长度和外径相适应的孔。这样在伸缩过程中可实现夹紧开口的调节,实现对尾座夹紧,中空结构为与尾座后端壳体长度和外径相适应的孔,这样可方便固定尾座后端,而尾座前端位于多个转轮的中心,这样可实现尾座前端旋动,后端固定,减少对线缆的损伤。所述齿轮传动机构包括设置在主动齿轮,主动齿轮与多个从动齿轮啮合,从动齿轮的输出轴与轴套连接。由此可实现将速度和力矩传递给多个转轮,进而实现通过转轮带动尾座旋松或旋紧。所述齿轮传动机构的传动比小于1。这样可实现增速,提高旋动效率。所述转轮为橡胶轮、且和转轴卡接。这样,方便拆卸、更换。所述橡胶轮上设有防滑凸起。这样,可增大摩擦力。一种利用数配单元尾座电动松紧装置进行松紧的方法,其特征在于:具体包括以下步骤:1)、用转轮夹住数配尾座的螺母,同轴线缆从夹头和外套筒的缺口穿过。2)、适当轻推电动转轴手柄,这样弹簧会下压,带动夹头收缩,实现夹紧。3)、启动电动驱动主体,转轮带动数配尾座正旋或反旋,这样即可快捷拧紧数配尾座。本专利技术一种数配单元尾座电动松紧装置,具有以下技术效果:1)、通过设置可调节的夹紧调节机构和电动旋转机构,利用夹头实现对尾座尾套的定位,利用正对的第一槽口与第二槽口将线缆自然引出,利用电动驱动的转轮带动尾座前端螺母转动,保证只是数配单元尾座前端螺母转动,后部固定不动,通过前端的3个小转轮转动,利用摩擦带动数配单元尾座前端螺母转动,线缆不对360°拧紧旋松动作产生不利影响,从而可进行360°旋转拧紧或者拧松作业,即解决了数字配线单元尾座快速拧紧和拆卸问题,提高了作业效率,进而也避免因同轴双通连接器表面镀金,接触空气容易氧化及接触灰尘,影响后期的内外导体损耗;同时,也防止在转动过程中,线缆与工具缠绕或线缆之间缠绕导致焊接处损伤、松脱,影响品质。2)、通过设置带橡胶的多个转轮,相对于传统的电动螺丝刀而言,不仅可以实现对不同尺寸的尾座或螺丝进行调整,而且由于转轮与尾座夹紧时摩擦力、摩擦力矩有限,不会2M头尾座拧死,方便后续维修管理。3)、结构简单,体积小巧;经济方便,整套数配尾座电动松紧装置成本150元以内。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明:图1为本专利技术中需要安装的数配单元(20系统)的示意图。图2为本专利技术的示意图。图3为本专利技术中夹紧旋转机构的示意图。图4为本专利技术中夹紧旋转机构的内部示意图。图5为本专利技术的整体示意图。图6为本专利技术中夹头的示意图。图中:外套筒1,夹头2,限位盘3,转轴4,转轮5,轴套6,第一端盖7,齿轮传动机构8,第一槽口9,第二槽口10,限位件11,弹簧12,主动齿轮13,从动齿轮14,电动驱动主体15,齿轮端盖16。具体实施方式如图2-6所示,一种数配单元尾座电动松紧装置,包括夹紧旋转机构和驱动机构,所述夹紧旋转机构包括夹紧调节机构和旋转机构,所述夹紧调节机构包括外套筒1,外套筒1内设有可张开、缩紧的夹头2,夹头2内为中空结构,设有与尾座后端尾套相适应的孔,在旋松或旋紧时,实现对尾座尾套的定位和初始定位,保证尾套及后端经焊接后的线缆在安装或拆卸过程中不会随意扭动,避免线缆松脱,减少报废的可能。夹头2前端粗、后端细,且夹头2前部侧壁均布环绕有多个第二槽口10,这样整个夹头就构成一个对尾座进行夹紧的抓手结构,在相对于外套筒1前后移动过程中可实现开口由大变小,且第二槽口方便将线缆引出,通过采用逐渐夹紧与引缆配合,这样保证在夹紧过程中,减少夹头与尾座各个部件的直接碰撞,减少线缆在初始阶段的损害(由于线缆在装配前都是焊接在尾座上的,焊接部位强度较低,碰撞过程容易导致松脱)。夹头2前端设有限位盘3,限位盘3伸出到外套筒1外,夹头相对外套筒伸出或缩进时,通过限位盘限位,同时,在尾座旋松或旋紧过程中,限位盘还起到对尾座上螺母的定位作用。为了使尾座快速拆卸,在每个限位盘3上套有转轴4,每个转轴4前端伸出限位盘3位置安装有转轮5,转轮5采用橡胶材质,可增大摩擦力、夹紧力,方便快速选择,另外也减少对尾座的损伤。每个转轴4中部与夹头2的定位槽滑动接触、后端与轴套6连接,轴套6可旋转设置在第一端盖7上,这本文档来自技高网
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一种数配单元尾座电动松紧装置及方法

【技术保护点】
一种数配单元尾座电动松紧装置,其特征在于:包括夹紧旋转机构和驱动机构,所述夹紧旋转机构包括夹紧调节机构和旋转机构,所述夹紧调节机构包括外套筒(1),所述外套筒(1)上至少开有一条第一槽口(9);外套筒(1)内设有可张开、缩紧的夹头(2),所述夹头(2)为与尾座外尺寸相适应的中空结构,夹头(2)前部侧壁均布环绕有多个第二槽口(10),第一槽口(9)与第二槽口(10)正对;夹头(2)前端通过限位盘(3)定位、限位,夹头(2)后端通过缓冲件进行夹头(2)开口缓冲调节;所述旋转机构包括均布环绕在夹头(1)上的多个转轴(4),每个转轴(4)前端伸出限位盘(3)位置安装有转轮(5),每个转轴(4)后端与轴套(6)连接,轴套(6)可旋转设置在第一端盖(7)上;所述驱动机构包括电动驱动主体(15),电动驱动主体(15)输出轴与齿轮传动机构(8)连接,齿轮传动机构(8)的输出轴与轴套(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种数配单元尾座电动松紧装置,其特征在于:包括夹紧旋转机构和驱动机构,所述夹紧旋转机构包括夹紧调节机构和旋转机构,所述夹紧调节机构包括外套筒(1),所述外套筒(1)上至少开有一条第一槽口(9);外套筒(1)内设有可张开、缩紧的夹头(2),所述夹头(2)为与尾座外尺寸相适应的中空结构,夹头(2)前部侧壁均布环绕有多个第二槽口(10),第一槽口(9)与第二槽口(10)正对;夹头(2)前端通过限位盘(3)定位、限位,夹头(2)后端通过缓冲件进行夹头(2)开口缓冲调节;所述旋转机构包括均布环绕在夹头(1)上的多个转轴(4),每个转轴(4)前端伸出限位盘(3)位置安装有转轮(5),每个转轴(4)后端与轴套(6)连接,轴套(6)可旋转设置在第一端盖(7)上;所述驱动机构包括电动驱动主体(15),电动驱动主体(15)输出轴与齿轮传动机构(8)连接,齿轮传动机构(8)的输出轴与轴套(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种数配单元尾座电动松紧装置,其特征在于:所述缓冲件包括与夹头(2)滑动连接的限位件(11),限位件(11)上套有弹簧(12),弹簧(12)一端与夹头(2)连接、另一端与限位件(11)连接。3.根据权利要求1所述的一种数配单元尾座电动松紧装...

【专利技术属性】
技术研发人员:李芳亚饶思传乐卫东余涛张晓华罗军王蓓姜波胡雯杨朔
申请(专利权)人:国家电网公司国网湖北省电力公司孝感供电公司新能量科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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