用于变速器壳体孔口结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种孔口结构，尤其涉及一种用于变速器壳体孔口结构。
技术介绍
传统的壳体孔口倒角加工工艺，根据倒角角度要求，将标准刀片按照一定角度安装在刀具基体上，通过刀具旋转去除孔口材料直接成形，但是由于在加工过程中，由于壳体孔口材料受到挤压变形，且倒角边与内孔是直线相接，这会导致在接合处产生锐边，在后续装配过程中割破油封导致变速器漏油。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，防止油封安装时被划伤导致变速器漏油的问题发生，降低变速器漏油风险的用于变速器壳体孔口结构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种用于变速器壳体孔口结构，其特征在于：包括变速器壳体和刀具基体，所述的变速器壳体中设有刀片装配孔，所述的刀片装配孔的上部设有配接位，所述的刀具基体的下端包覆有圆弧刀片，所述的圆弧刀片下端的横截面呈下矩形状，所述的圆弧刀片中端的横截面呈梯形状，所述的圆弧刀片上端的横截面呈上矩形状，所的圆弧刀片的下端与圆弧刀片的中端的拼接处呈圆弧过渡，所述的圆弧刀片的下端伸入至刀片装配孔中，所述的圆弧刀片的中端与配接位相配接。作为优选，所述的圆弧刀片中端外壁的倾斜角度为45度，拼接处圆弧过渡的半径为3-5mm。因此，本技术的用于变速器壳体孔口结构，降低操作失误，提高使用性能。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中变速器壳体的结构示意图；图3是本技术中刀具基体的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1：如图1、图2和图3所示，一种用于变速器壳体孔口结构，包括变速器壳体1和刀...
【技术保护点】
一种用于变速器壳体孔口结构，其特征在于：包括变速器壳体（1）和刀具基体（2），所述的变速器壳体（1）中设有刀片装配孔（3），所述的刀片装配孔（3）的上部设有配接位（4），所述的刀具基体（2）的下端包覆有圆弧刀片（5），所述的圆弧刀片（5）下端的横截面呈下矩形状，所述的圆弧刀片（5）中端的横截面呈梯形状，所述的圆弧刀片（5）上端的横截面呈上矩形状，所的圆弧刀片（5）的下端与圆弧刀片（5）的中端的拼接处呈圆弧过渡，所述的圆弧刀片（5）的下端伸入至刀片装配孔(3)中，所述的圆弧刀片(5)的中端与配接位(4)相配接。
【技术特征摘要】
1.一种用于变速器壳体孔口结构，其特征在于：包括变速器壳体（1）和刀具基体（2），所述的变速器壳体（1）中设有刀片装配孔（3），所述的刀片装配孔（3）的上部设有配接位（4），所述的刀具基体（2）的下端包覆有圆弧刀片（5），所述的圆弧刀片（5）下端的横截面呈下矩形状，所述的圆弧刀片（5）中端的横截面呈梯形状，所述的圆弧刀片（5）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗三华，
申请(专利权)人：杭州依维柯汽车传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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