长途客车行李舱移动托板制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于长途客运车辆领域，主要是涉及一种能方便存取行李的长途客车行李舱移动托板。
技术介绍
长途客车一般都在车身的下面设置有行李舱，便于存放旅客随身携带的较大的行李和物品，行李舱的舱门设置在车身的两侧。由于长途客车的车体较宽，行李舱的横向深度较大，在存取行李时，通常需要进入行李舱内摆放行李。由于行李舱的高度有限，所以进出行李舱很不方便。当需要拿取放在靠里面的行李时也比较困难。若将两侧的舱门都打开，往往受停车位置的限制，特别是在路边停车时，存在一定的安全隐患。如果乘客较多，上下车频繁时，两侧打开舱门也不利于对行李的管理。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种长途客车行李舱移动托板，该移动托板可方便乘员往行李舱内存放或拿取行李和物品。本技术是通过以下措施实现的，主要由托板、滚轮和滚轮座组成，其特征是：所述的滚轮座有左、右两个，横向安装在客车行李舱的底板上，在每一个滚轮座上，安装有一排滚轮；在两个滚轮座之间设置有一个托板，每个滚轮座上的滚轮分别置于托板两侧的滚轮槽内；在托板的上面，靠近滚轮座中间处，装有托板限位块，同时在滚轮座端部的上面装有托板行程挡块；在滚轮座的端部，装有可固定托板的托板定位装置。为了适应在客车两侧打开行李舱的需要，托板可以双向移动，托板右限位块安装在托板的右侧，托板右行程挡块安装在右滚轮座的一端，限制托板一个方向的移动；托板左限位块安装在托板的左侧，托板左行程挡块安装在左滚轮座的另一端，限制托板另一个方向的移动。托板左、右限位块的位置可以调整。安装在左或右滚轮座上的托板定位装置的数量是1～2个。为了限制行李在托板上面的移动，在托板上面的周边设...
【技术保护点】
一种长途客车行李舱移动托板，包括托板（5）、滚轮（4）和滚轮座，其特征是：所述的滚轮座有左、右两个，横向安装在客车行李舱的底板上，在每一个滚轮座（3、9）上，安装有一排滚轮（4）；在两个滚轮座（3、9）之间设置有一个托板（5），每个滚轮座上的滚轮（4）分别置于托板（5）两侧的滚轮槽内；在托板（5）的上面，靠近滚轮座（3、9）中间处，装有托板限位块（10、13），同时在滚轮座端部的上面装有托板行程挡块（8、12）；在滚轮座的端部，装有可固定托板的托板定位装置（7、11）。
【技术特征摘要】
1.一种长途客车行李舱移动托板，包括托板（5）、滚轮（4）和滚轮座，其特征是：所述的滚轮座有左、右两个，横向安装在客车行李舱的底板上，在每一个滚轮座（3、9）上，安装有一排滚轮（4）；在两个滚轮座（3、9）之间设置有一个托板（5），每个滚轮座上的滚轮（4）分别置于托板（5）两侧的滚轮槽内；在托板（5）的上面，靠近滚轮座（3、9）中间处，装有托板限位块（10、13），同时在滚轮座端部的上面装有托板行程挡块（8、12）；在滚轮座的端部，装有可固定托板的托板定位装置（7、11）。2.根据权利要求1所述的长途客车行李舱移动托板，其特征是：托板右限位块（10...
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