一种汽车换胎专用的辅助小车制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车换胎专用的辅助小车，左升降筒固定安装在小车底板上的左侧，右升降筒固定安装在小车底板上的右侧，升降气缸固定安装在小车底板上的中央，气缸活塞安装在升降气缸内，升降气缸轴安装在气管活塞上，左升降柱安装在左升降筒内，右升降柱安装在右升降筒内，左轮胎夹持筒固定安装在左升降柱的上部，右轮胎夹持筒安装在右升降柱的上部，左夹持轴通过左夹持弹簧安装在左轮胎夹持筒内，右夹持轴通过右夹持弹簧安装在右轮胎夹持筒内，左轮胎夹持垫块固定安装在左夹持轴的右端，右轮胎夹持垫块固定安装在右夹持轴的左端。本实用新型专利技术设计科学合理，结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车换胎专用的辅助小车，属于汽车辅助装置

技术介绍
爆胎是汽车频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当或驾车习惯而导致。在汽车换胎时，需要将轮胎送至汽车的底部，目前，主要靠人工将轮胎送至汽车底部，其往往存在轮胎放置不到位，轮胎放置倾斜或者轮胎安装孔不对中的问题，如此，费时费力。
技术实现思路
本技术提出了一种汽车换胎专用的辅助小车，采用左轮胎夹持垫块、右轮胎夹持垫块和升降支撑块的设计，能够将轮胎固定在左轮胎夹持垫块和右轮胎夹持垫块之间，方便轮胎的安装，其设计科学合理，结构简单，操作方便。本技术采用以下技术方案来解决现有的技术问题。一种汽车换胎专用的辅助小车，结构包括：小车底板、升降气缸、气缸活塞、升降气缸轴、升降支撑块、左升降筒、右升降筒、左升降柱、右升降柱、左轮胎夹持筒、右轮胎夹持筒、左夹持轴、右夹持轴、左夹持弹簧、右夹持弹簧、左轮胎夹持垫块、右轮胎夹持垫块、充气筒、充气杆、气管、左支柱、右支柱、移动轮，所述的左升降筒固定安装在小车底板上的左侧，右升降筒固定安装在小车底板上的右侧，升降气缸固定安装在小车底板上的中央，气缸活塞安装在升降气缸内，升降气缸轴安装在气管活塞上，所述的左升降柱安装在左升降筒内，右升降柱安装在右升降筒内，所述的左轮胎夹持筒固定安装在左升降柱的上部，右轮胎夹持筒安装在右升降柱的上部，所述的左夹持轴通过左夹持弹簧安装在左轮胎夹持筒内，右夹持轴通过右夹持弹簧安装在右轮胎夹持筒内，所述的左轮胎夹持垫块固定安装在左夹持轴的右端，右轮胎夹持垫块固定安装在右夹持轴的左端。进一步，所述的充气筒固定安装在升降气缸右侧的小车底板上，充气筒通过气管与升降气缸连通，所述的充气杆安装在充气筒内。进一步，所述的升降支撑块固定安装在升降气缸轴的顶端，所述的左支柱固定安装在小车底板底部的左侧，右支柱固定安装在小车底板底部的右侧，所述的移动轮安装在左支柱和右支柱的底端，所述的轮胎放置在左轮胎夹持垫块和右轮胎夹持垫块之间。本技术的有益效果为：本技术提出了一种汽车换胎专用的辅助小车，采用左轮胎夹持垫块、右轮胎夹持垫块和升降支撑块的设计，能够将轮胎固定在左轮胎夹持垫块和右轮胎夹持垫块之间，方便轮胎的安装，其设计科学合理，结构简单，操作方便。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术结构示意图。图中：1-小车底板；2-升降气缸；3-气缸活塞；4-升降气缸轴；5-升降支撑块；6-左升降筒；7-右升降筒；8-左升降柱；9-右升降柱；10-左轮胎夹持筒；11-右轮胎夹持筒；12-左夹持轴；13-右夹持轴；14-左夹持弹簧；15-右夹持弹簧；16-左轮胎夹持垫块；17-右轮胎夹持垫块；18-充气筒；19-充气杆；20-气管；21-左支柱；22-右支柱；23-移动轮；24-轮胎。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1所示，一种汽车换胎专用的辅助小车，结构包括：小车底板1、升降气缸2、气缸活塞3、升降气缸轴4、升降支撑块5、左升降筒6、右升降筒7、左升降柱8、右升降柱9、左轮胎夹持筒10、右轮胎夹持筒11、左夹持轴12、右夹持轴13、左夹持弹簧14、右夹持弹簧15、左轮胎夹持垫块16、右轮胎夹持垫块17、充气筒18、充气杆19、气管20、左支柱21、右支柱22、移动轮23，所述的左升降筒6固定安装在小车底板1上的左侧，右升降筒7固定安装在小车底板1上的右侧，升降气缸2固定安装在小车底板1上的中央，气缸活塞3安装在升降气缸2内，升降气缸轴4安装在气管活塞3上，所述的左升降柱8安装在左升降筒6内，右升降柱9安装在右升降筒7内，所述的左轮胎夹持筒10固定安装在左升降柱8的上部，右轮胎夹持筒11安装在右升降柱9的上部，所述的左夹持轴12通过左夹持弹簧14安装在左轮胎夹持筒10内，右夹持轴13通过右夹持弹簧15安装在右轮胎夹持筒11内，所述的左轮胎夹持垫块16固定安装在左夹持轴12的右端，右轮胎夹持垫块17固定安装在右夹持轴13的左端。具体地，所述的充气筒18固定安装在升降气缸2右侧的小车底板1上，充气筒18通过气管20与升降气缸2连通，所述的充气杆19安装在充气筒18内，所述的升降支撑块5固定安装在升降气缸轴4的顶端，所述的左支柱21固定安装在小车底板1底部的左侧，右支柱22固定安装在小车底板1底部的右侧，所述的移动轮23安装在左支柱21和右支柱22的底端，所述的轮胎24放置在左轮胎夹持垫块16和右轮胎夹持垫块17之间。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车换胎专用的辅助小车，其特征在于：结构包括：小车底板、升降气缸、气缸活塞、升降气缸轴、升降支撑块、左升降筒、右升降筒、左升降柱、右升降柱、左轮胎夹持筒、右轮胎夹持筒、左夹持轴、右夹持轴、左夹持弹簧、右夹持弹簧、左轮胎夹持垫块、右轮胎夹持垫块、充气筒、充气杆、气管、左支柱、右支柱、移动轮，所述的左升降筒固定安装在小车底板上的左侧，右升降筒固定安装在小车底板上的右侧，升降气缸固定安装在小车底板上的中央，气缸活塞安装在升降气缸内，升降气缸轴安装在气管活塞上，所述的左升降柱安装在左升降筒内，右升降柱安装在右升降筒内，所述的左轮胎夹持筒固定安装在左升降柱的上部，右轮胎夹持筒安装在右升降柱的上部，所述的左夹持轴通过左夹持弹簧安装在左轮胎夹持筒内，右夹持轴通过右夹持弹簧安装在右轮胎夹持筒内，所述的左轮胎夹持垫块固定安装在左夹持轴的右端，右轮胎夹持垫块固定安装在右夹持轴的左端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车换胎专用的辅助小车，其特征在于：结构包括：小车底板、升降气缸、气缸活塞、升降气缸轴、升降支撑块、左升降筒、右升降筒、左升降柱、右升降柱、左轮胎夹持筒、右轮胎夹持筒、左夹持轴、右夹持轴、左夹持弹簧、右夹持弹簧、左轮胎夹持垫块、右轮胎夹持垫块、充气筒、充气杆、气管、左支柱、右支柱、移动轮，所述的左升降筒固定安装在小车底板上的左侧，右升降筒固定安装在小车底板上的右侧，升降气缸固定安装在小车底板上的中央，气缸活塞安装在升降气缸内，升降气缸轴安装在气管活塞上，所述的左升降柱安装在左升降筒内，右升降柱安装在右升降筒内，所述的左轮胎夹持筒固定安装在左升降柱的上部，右轮胎夹持筒安装在右升降柱的上部，所述的左夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治平，王云霞，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34