一种汽车空调散热器用铝管制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于吸风机
，具体涉及一种汽车空调散热器用铝管。
技术介绍
现有车用散热器一般由冷却用的散热器芯体、进水室和出水室三部分组成，冷却液在散热器芯体内流动，空气从散热器芯体外高速通过，从而使冷却液和空气通过散热器芯体进行热量交换；散热器芯体的结构大部分都是圆管形式的，所占的空间较大，并且结构过于简单，不耐用，遇到撞击容易将铝管撞坏，影响了汽车中空调的使用；而且一般散热管的材料都是由导热性能良好的金属铝制成，然而金属铝与空气或者水中的氧气反应会生成氧化铝膜，从而影响到散热管的散热性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车空调散热器用铝管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车空调散热器用铝管，包括扁铝管，所述扁铝管的外表面设有抗氧化层，所述扁铝管的内表面设有导热石墨膜，所述扁铝管的管身表面均匀设有散热凸起，设有所述扁铝管的内部设有支撑立柱。优选的，所述散热凸起为圆形，且直径为3毫米到5毫米。优选的，所述散热凸起之间的间距为5毫米到8毫米。优选的，所述支撑立柱设有两排，且间距为2厘米到4厘米。优选的，所述支撑立柱为圆柱。本专利技术的技术效果和优点：该汽车空调散热器用铝管，通过扁铝管的管身，可以有效地减少管身所占空间；管身内壁之间设置的支撑立柱，可以有效地支持管身，使管身不易被破坏；散热凸起增加散热管与空气接触的散热表面积，从而提高芯体内部冷却液和外界空气的热交换效率，最终可最大程度提高散热器的散热量；导热石墨膜本身具有良好的导热性能，也可以防止扁铝管内的液体与铝反应而影响导热效率；抗氧化层可以...
【技术保护点】
一种汽车空调散热器用铝管，包括扁铝管（1），其特征在于：所述扁铝管（1）的外表面设有抗氧化层（2），所述扁铝管（1）的内表面设有导热石墨膜（3），所述扁铝管（1）的管身表面均匀设有散热凸起（4），设有所述扁铝管（1）的内部设有支撑立柱（5）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调散热器用铝管，包括扁铝管（1），其特征在于：所述扁铝管（1）的外表面设有抗氧化层（2），所述扁铝管（1）的内表面设有导热石墨膜（3），所述扁铝管（1）的管身表面均匀设有散热凸起（4），设有所述扁铝管（1）的内部设有支撑立柱（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调散热器用铝管，其特征在于：所述散热凸起（4）为圆形，...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆宣佐，
申请(专利权)人：安徽天祥空调科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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