【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车辅助装置,尤其涉及汽车自动变速器辅助装置,具体是指一种制动带式制动器活塞间隙测量装置。
技术介绍
在汽车领域,6档手自一体自动变速器,通过3个驱动式离合器、1个制动式离合器、1个制动带式制动器、单向离合器及前、后两个行星架通过不同的组合方式实现6个前进档和1个倒档,除单向离合器以外,其余离合器及制动带活塞在自由状态下需要有一个标准间隙,才能做到换档平顺。据国家标准,活塞的初始位置到其工作位置之间的间隙范围应当控制在3~3.75mm,通常在自动变速器的装配生产线上需要将活塞的初始位置到其工作位置的距离调整到符合国家标准,目前常用的解决方法是在制动带式制动器的活塞和活塞盖之间安装垫片。在汽车行驶过程中,常常伴有换挡行为,而随着行驶速度的逐渐改变,自动变速器一直处于工作状态,而随其使用频率的增加,其制动带活塞活塞也不可避免地出现位置偏差,此时将影响汽车换挡质量及行驶安全性,常需要返厂检修。但涉及活塞垫片的更换时,现有的测量垫片厚度的方法仅为在装配生产线上通过传感器测距并自动计算出垫片厚度或凭经验预选垫片后再选取合适垫片安装。在装配生产线上进行测量时,不可避免地影响生产效率,降低生产率,而通过经验预选垫片需要在垫片安装后再将自动变速器装入整车进行换挡质量测试,如果垫片选取不当,将直接影响换挡质量(换挡冲击或换挡延迟)和产品正常使用,必须拆机重新更换垫片,严重影响变速器返修效率,大大增加了维修者的劳动强度和维修费用。故需要有一种代替上述两种方法的测量装置,使测量结果准确,降低维修成本。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术的缺点,提供一种结构简 ...
【技术保护点】
一种制动带式制动器用活塞间隙测量装置,其特征在于:测量装置包括一测量组件和一测量辅助件,测量组件分为测量部和紧固部,测量辅助件上开设有相互连通的一容置腔室和一通孔,其中,测量部上设有刻度尺,测量部一端与容置腔室螺纹连接,测量部另一端置于容置腔室内且与容置腔室内壁面贴合,紧固部穿过通孔后抵接在待测制动带活塞上。
【技术特征摘要】
1.一种制动带式制动器用活塞间隙测量装置,其特征在于:测量装置包括一测量组件和一测量辅助件,测量组件分为测量部和紧固部,测量辅助件上开设有相互连通的一容置腔室和一通孔,其中,测量部上设有刻度尺,测量部一端与容置腔室螺纹连接,测量部另一端置于容置腔室内且与容置腔室内壁面贴合,紧固部穿过通孔后抵接在待测制动带活塞上。2.根据权利要求1所述的测量装置,其特征在于:刻度尺为槽式刻度尺。3.根据权利要求1所述的测量装置,其特征在于:刻度尺数精确至0.1mm。4.根据权利要求1所述的测量装...
【专利技术属性】
技术研发人员:邬建斌,王鹏,林慧明,
申请(专利权)人:湖南吉盛国际动力传动系统有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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