一种LED车灯制造技术

本发明专利技术公开了一种LED车灯，包括所述LED灯具包括LED灯安装基板和导热座，所述LED灯安装基板包括第一基板和第二基板，所述第一基板上安装有第一LED发光体，所述第二基板上安装有第二LED发光体，所述第一LED发光体的右侧罩有一非球面透镜，所述第一LED发光体和所述第二LED发光体之间的距离L1为1‑3毫米，所述反光碗的焦点和所述第二LED发光体的光源中心之间的距离L2为0‑1毫米。该LED车灯解决了如远光光线分散、中心存在光线空洞、近光要求的明暗截止线不清晰、眩光等问题，且较之现有的两侧LED发光体均装有透镜的LED车灯，有效光输出更高，光能利用率更高，光线更集中，中心照度更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车照明领域，尤其涉及一种LED车灯。
技术介绍
汽车车灯，作为汽车远光、近光、转向、雾灯等主要照明光源，一直以来以传统卤素光源为主，此类光源的功率高，但照度很低，能源的利用率极低，从而造成能源的浪费。随着节能环保的普及推广，市场上逐渐出现LED车灯，但是，LED车灯的光源结构位置与原车光源卤素灯不同，并且LED车灯发光焦点基本都不在原车车灯反光碗的抛物线焦点上，从而导致LED汽车灯灯泡虽节能环保，但实际效果不如之前光源效果好。申请号为201510751318.8的专利，其采用2侧LED发光体发光，并且在各LED发光体处各添加一光学透镜，用于折射LED发光体的光线，使得远光集中，增加了射程，基本满足汽车车灯的需求；但其中央光线仍不是非常集中，车灯的中心照度不是很高。随着人们需求的不断增加，如何设计一种中心照度更高、光线更集中的LED车灯是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种LED车灯，来解决以上技术问题。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种LED车灯，包括LED灯具和反光碗，所述LED灯具包括LED灯安装基板和导热座；所述LED灯安装基板包括第一基板和第二基板；所述第一基板上安装有第一LED发光体；所述第二基板上安装有第二LED发光体；所述第一LED发光体的右侧罩有一非球面透镜，以使所述第一LED发光体发出的光线折射到所述反光碗的反射区；所述第一LED发光体和所述第二LED发光体的光源中轴面为同一平面；所述反光碗的焦点和所述第二LED发光体的光源中心均位于所述第二LED发光体的光源中轴面上；所述第一LED发光体和所述第二LED发光体之间的距离L1为1-3毫米；所述反光碗的焦点和所述第二LED发光体的光源中心之间的距离L2为0-1毫米。优选的，所述LED灯具还包括基板固定座和第一固定连接件；所述基板固定座的中部开设有基板安装通孔；所述第一基板和所述第二基板穿透所述基板安装通孔；所述基板固定座包括第一侧壁和第二侧壁；所述第一侧壁上开设有一透镜安装孔，所述第二侧壁上开设有一发光体安装孔和一固定座固定孔；所述透镜上设置有第一透镜固定孔；所述第一基板上设置有第一基板固定孔，所述第二基板上设置有第二基板固定孔；所述第一基板固定孔、所述第二基板固定孔、所述固定座固定孔与所述第一透镜固定孔的高度相同；所述第一固定连接件依次穿过所述第一透镜固定孔、所述第一基板固定孔、所述第二基板固定孔与所述固定座固定孔，使所述透镜、所述第一基板、所述第二基板和所述基板固定座固定连接。优选的，所述LED灯具还包括导热座和第二固定连接件；所述导热座的中部开设有固定座安装槽，用于固定所述基板固定座；所述导热座的中部还开设有基板穿越通孔，所述基板穿越通孔连通所述固定座安装槽的槽底和所述导热座的底部；所述第一基板和所述第二基板穿过所述基板穿越通孔，伸出所述导热座的底部；所述导热座的侧壁上开设有导热座固定孔；所述第一基板上还设置有第三基板固定孔，所述第二基板上还设置有第四基板固定孔；所述第三基板固定孔、所述第四基板固定孔和所述导热座固定孔的高度相同；所述第二固定连接件依次穿过所述导热座固定孔、所述第三基板固定孔和所述第四基板固定孔，使所述导热座、所述第一基板和所述第二基板固定连接。优选的，所述LED灯具还包括尾塞和第三固定连接件；所述尾塞侧壁开设有一尾塞固定孔；所述透镜上设置有第二透镜固定孔；所述第一基板上还设置有第五基板固定孔，所述第二基板上还设置有第六基板固定孔；所述第五基板固定孔、所述第六基板固定孔、所述第二透镜固定孔和所述尾塞固定孔的高度相同；所述第三固定连接件依次穿过所述第二透镜固定孔、所述第五基板固定孔、所述第六基板固定孔和所述尾塞固定孔，使所述透镜、所述第一基板、所述第二基板和所述尾塞固定连接。优选的，所述第一固定连接件和第三固定连接件为铆钉；所述第一透镜固定孔、所述第一基板固定孔、所述第二基板固定孔、所述固定座固定孔为与所述第一固定连接件匹配的铆钉连接孔；所述第二透镜固定孔、所述第五基板固定孔、所述第六基板固定孔、所述尾塞固定孔为与所述第三固定连接件匹配的铆钉连接孔；所述第二固定连接件为机米螺丝；所述第三基板固定孔、所述第四基板固定孔和所述导热座固定孔为与所述第二固定连接件匹配的螺纹连接孔。优选的，所述第一LED发光体的长度为3-6毫米；所述第一LED发光体的厚度为0.2-0.6毫米；所述第二LED发光体的长度为3-6毫米；所述第二LED发光体的厚度为0.2-0.6毫米。优选的，所述第一LED发光体包括三个LED灯灯珠；所述第二LED发光体包括三个LED灯灯珠；各所述LED灯灯珠的长度为1.4毫米；各所述LED灯灯珠的厚度相同；所述LED灯灯珠的厚度为0.2-0.6毫米。优选的，所述反光碗的焦点的高度为26-34毫米。优选的，所述非球面透镜采用聚碳酸酯制成；所述非球面透镜的透镜外壁和透镜内壁均呈抛物面。本专利技术的有益效果：本专利技术实施例提供的LED车灯解决了如远光光线分散、中心存在光线空洞、近光要求的明暗截止线不清晰、眩光等问题，有效光输出更高，光能利用率更高，光线更集中，中心照度更高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术实施例提供的LED车灯的结构原理图。图2为本专利技术实施例提供的LED车灯的LED灯具的爆炸图。图3为本专利技术实施例提供的LED车灯的基板固定座的结构示意图。图4为本专利技术实施例提供的LED车灯的导热座的结构示意图。图5为本专利技术实施例提供的LED车灯的LED灯具的左视图。图6为本专利技术实施例提供的非球面透镜的结构图。图7为本专利技术实施例提供的L1与照度值的对照图。图8为本专利技术实施例提供的加非球面透镜的LED车灯的照射效果图。图9为本专利技术实施例提供的不加非球面透镜的LED车灯的照射效果图。图中：10、LED灯安装基板；11、第一基板；12、第二基板；13、第一侧壁；14、第二侧壁；20、导热座；21、固定座安装槽；22、导热座固定孔；23、座头；24、座身；25、基板穿越通孔；30、非球面透镜；31、第一透镜固定孔；32、第二透镜固定孔；33、透镜外壁；34、透镜内壁；40、尾塞；41、尾塞固定孔；51、第一固定连接件；52、第三固定连接件；53、第二固定连接件；100、光源中轴面；111、第一LED发光体；112、第一基板固定孔；113、第三基板固定孔；114、第五基板固定孔；121、第二LED发光体；1210、第二LED发光体的光源中心；122、第二基板固定孔；123、第四基板固定孔；124、第六基板固定孔；131、透镜安装孔；141、发光体安装孔；142、固定座固定孔；200、反光碗；210、焦点轴线。具体实施方式本专利技术实施例提供了一种LED车灯，用于汽车照明。为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED车灯，包括LED灯具和反光碗，其特征在于，所述LED灯具包括LED灯安装基板和导热座；所述LED灯安装基板包括第一基板和第二基板；所述第一基板上安装有第一LED发光体；所述第二基板上安装有第二LED发光体；所述第一LED发光体的右侧罩有一非球面透镜，以使所述第一LED发光体发出的光线折射到所述反光碗的反射区；所述第一LED发光体和所述第二LED发光体的光源中轴面为同一平面；所述反光碗的焦点和所述第二LED发光体的光源中心均位于所述第二LED发光体的光源中轴面上；所述第一LED发光体和所述第二LED发光体之间的距离L1为1‑3毫米；所述反光碗的焦点和所述第二LED发光体的光源中心之间的距离L2为0‑1毫米。

【技术特征摘要】
1.一种LED车灯，包括LED灯具和反光碗，其特征在于，所述LED灯具包括LED灯安装基板和导热座；所述LED灯安装基板包括第一基板和第二基板；所述第一基板上安装有第一LED发光体；所述第二基板上安装有第二LED发光体；所述第一LED发光体的右侧罩有一非球面透镜，以使所述第一LED发光体发出的光线折射到所述反光碗的反射区；所述第一LED发光体和所述第二LED发光体的光源中轴面为同一平面；所述反光碗的焦点和所述第二LED发光体的光源中心均位于所述第二LED发光体的光源中轴面上；所述第一LED发光体和所述第二LED发光体之间的距离L1为1-3毫米；所述反光碗的焦点和所述第二LED发光体的光源中心之间的距离L2为0-1毫米。2.根据权利要求1所述的LED车灯，其特征在于，所述LED灯具还包括基板固定座和第一固定连接件；所述基板固定座的中部开设有基板安装通孔；所述第一基板和所述第二基板穿透所述基板安装通孔；所述基板固定座包括第一侧壁和第二侧壁；所述第一侧壁上开设有一透镜安装孔，所述第二侧壁上开设有一发光体安装孔和一固定座固定孔；所述透镜上设置有第一透镜固定孔；所述第一基板上设置有第一基板固定孔，所述第二基板上设置有第二基板固定孔；所述第一基板固定孔、所述第二基板固定孔、所述固定座固定孔与所述第一透镜固定孔的高度相同；所述第一固定连接件依次穿过所述第一透镜固定孔、所述第一基板固定孔、所述第二基板固定孔与所述固定座固定孔，使所述透镜、所述第一基板、所述第二基板和所述基板固定座固定连接。3.根据权利要求2所述的LED车灯，其特征在于，所述LED灯具还包括导热座和第二固定连接件；所述导热座的中部开设有固定座安装槽，用于固定所述基板固定座；所述导热座的中部还开设有基板穿越通孔，所述基板穿越通孔连通所述固定座安装槽的槽底和所述导热座的底部；所述第一基板和所述第二基板穿过所述基板穿越通孔，伸出所述导热座的底部；所述导热座的侧壁上开设有导热座固定孔；所述第一基板上还设置有第三基板固定孔，所述第二基板上还设置有第四基板固定孔；所述第三基板固定孔、所述第四基板固定孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴长城，杨勇，高友权，
申请(专利权)人：东莞市霍晶光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44