智能停车位及管理方法技术

本发明专利技术公开的智能停车位及管理方法，包括停车位1、感应装置2、车辆识别系统3、管理终端4，所述停车位1符合国家或行业标准，所述感应装置2仅用于探测停车位1是否被使用，所述车辆识别系统3设置在停车位1的周边，所述管理终端4能接收并处理来自感应装置2、车辆识别系统3的信息，所述管理终端4支持网络远程管理。汽车进入停车位1的感应区域时，感应装置2激活，停车位1识别为在使用中，管理终端4接收到感应装置2激活信号后开始计时，同时车辆识别系统3启动工作，对汽车进行识别；当汽车驶离停车位1的感应区域后，感应装置2进入休眠状态，停车位1识别为空闲状态，管理终端4接收到感应装置2休眠信号后停止计时。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车位管理领域，尤其是一种智能停车位及管理方法。
技术介绍
对于拥有自己的停车位的人来讲，只有在自己使用时，停车位的价值才得以体现，当我们远离自己的停车位后，停车位是否被占用？被谁占用？占用了多久？我们都不得而知。那么就会出现自己的停车位被人占用的情况，无形之中自己的资产被人利用，还可能造成自己的汽车无法停泊。
技术实现思路
为了有效监测和利用停车位，本专利技术提供一种智能停车位及管理方法，该智能停车位及管理方法能监测停车位否被使用，被谁使用，使用了多久，并采集和处理相关信息，传达给停车位的管理者，让管理者对停车位进行有效管理。若是停车场采用该智能停车位及管理方法，可以对全部的停车位进行无人化的精细管理，特别适用于对不同类型、不同地点的停车位的管理。为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：智能停车位及管理方法，包括停车位、感应装置、车辆识别系统、管理终端，所述停车位符合国家或行业标准，所述感应装置仅用于探测停车位是否被使用，所述车辆识别系统设置在停车位的周边，所述管理终端能接收并处理来自感应装置、车辆识别系统的信息，所述管理终端支持网络远程管理，所述管理终端包括并不限于电脑、手机、掌上电脑等。根据上述技术方案，本专利技术通过设置智能停车位，汽车在经过管理者的同意后，进入停车位的感应区域时，感应装置激活，停车位识别为在使用中，管理终端接收到感应装置激活信号后开始计时，同时车辆识别系统启动工作，对汽车进行识别；当汽车驶离停车位的感应区域后，感应装置进入休眠状态，停车位识别为空闲状态，管理终端接收到感应装置休眠信号后停止计时。管理终端不间断地接收并处理来自感应装置和车辆识别系统的信息，并以文字或图像的形式表达出来，管理者通过查看这些信息，去了解停车位的使用状况。将单个停车位的管理终端通过网络进行集中化管理后，管理者通过集中化的管理终端对不同类型、不同地点的停车位进行规模化的精细管理。若需收取停车费，则依据管理终端所接收到的信息由管理者向汽车使用者进行收费。感应装置所采用的感应技术包括压力感应技术、光学感应技术。采用压力感应技术时，压力感应装置装设在停车位所在的地面上；采用光学感应技术时，光学感应装置装设在停车位的周边，优先装设在停车位的上方，其次装设在停车位所在的地面上。本专利技术的有益效果是：(1)提供了一种高效的停车位使用管理方法，可以实时对停车位进行监测。(2)规模建设后能有效管理不同类型、不同地点的停车位。(3)可以对停车位实施大范围的规模化无人管理，节约大量的人力物力，提高停车位的使用效率，将产生巨大的经济效益。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。图1是本专利技术的构造示意图。图2是本专利技术的管理方法流程图。图中：停车位1，感应装置2，车辆识别系统3，管理终端4。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。如附图所示，本专利技术所采用的技术方案是：智能停车位及管理方法，包括停车位1、感应装置2、车辆识别系统3、管理终端4，所述停车位1符合国家或行业标准，所述感应装置2仅用于探测停车位1是否被使用，所述车辆识别系统3设置在停车位1的周边，所述管理终端4能接收并处理来自感应装置2、车辆识别系统3的信息，所述管理终端4支持网络远程管理，所述管理终端4包括并不限于电脑、手机、掌上电脑等。根据上述技术方案，本专利技术通过设置智能停车位，汽车在经过管理者的同意后，进入停车位1的感应区域时，感应装置2激活，停车位1识别为在使用中，管理终端4接收到感应装置2激活信号后开始计时，同时车辆识别系统3启动工作，对汽车进行识别；当汽车驶离停车位1的感应区域后，感应装置2进入休眠状态，停车位1识别为空闲状态，管理终端4接收到感应装置2休眠信号后停止计时。管理终端4不间断地接收并处理来自感应装置2和车辆识别系统3的信息，并以文字或图像的形式表达出来，管理者通过查看这些信息，去了解停车位1的使用状况。将单个停车位1的管理终端4通过网络进行集中化管理后，管理者通过集中化的管理终端4对不同类型、不同地点的停车位1进行规模化的精细管理。若需收取停车费，则依据管理终端4所接收到的信息由管理者向汽车使用者进行收费。感应装置2所采用的感应技术包括压力感应技术、光学感应技术。采用压力感应技术时，压力感应装置装设在停车位1所在的地面上；采用光学感应技术时，光学感应装置装设在停车位1的周边，优先装设在停车位1的上方，其次装设在停车位1所在的地面上。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，但不能理解为是对本专利技术的限制。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术的技术原理的情况下，可以做出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能停车位及管理方法，其特征在于：包括停车位(1)、感应装置(2)、车辆识别系统(3)、管理终端(4)，所述停车位(1)符合国家或行业标准，所述感应装置(2)仅用于探测停车位(1)是否被使用，所述车辆识别系统(3)设置在停车位(1)的周边，所述管理终端(4)能接收并处理来自感应装置(2)、车辆识别系统(3)的信息，所述管理终端(4)支持网络远程管理，所述管理终端(4)包括并不限于电脑、手机、掌上电脑等。

【技术特征摘要】
1.一种智能停车位及管理方法，其特征在于：包括停车位(1)、感应装置(2)、车辆识别系统(3)、管理终端(4)，所述停车位(1)符合国家或行业标准，所述感应装置(2)仅用于探测停车位(1)是否被使用，所述车辆识别系统(3)设置在停车位(1)的周边，所述管理终端(4)能接收并处理来自感应装置(2)、车辆识别系统(3)的信息，所述管理终端(4)支持网络远程管理，所述管理终端(4)包括并不限于电脑、手机、掌上电脑等。2.根据权利要求1所述的智能停车位及管理方法，其特征在于：汽车进入停车位(1)的感应区域时，感应装置(2)激活，停车位(1)识别为在使用中，管理终端(4)接收到感应装置(2)激活信号后开始计时，同时车辆识别系统(3)启动工作，对汽车进行识别。3.根据权利要求1所述的智能停车位及管理方法，其特征在于：汽车驶离停车位(1)的感应区域后，感应装置(2)进入休眠状态，停车位(1)识别为空闲状态，管理终端(4)接收到感应装置(2)休眠信号后停止计时。4.根据权利要求1所述的智能停车位及管理方法，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖欣城，
申请(专利权)人：肖欣城，
类型：发明
国别省市：上海;31