一种基于多模门禁的停车位管理方法，装置和车位共享系统。该方法允许门禁以多于两种模式开启门闸，在保留原有内部车位/车辆按照原有门禁卡管理设施运行的情况下，通过将外部临时车辆管理引入手机软件模式开启门闸，将外部临时车辆的管理与内部车位/车辆的管理系统相隔离，形成各自运行良好的管理系统，解决了混合权属车位管理设施投资与进行社会共享经营的不适应矛盾，简化了车位管理流程。由于手机软件能整合车位远程管理发布、预定、支付、自助门闸开启、车位指引导航、信用和评价体系，使得对外来临时车辆管理的自动化水平大大提高，降低了车位管理负担，同时，该方法由于自动将共享车位信息对外进行网络发布，也使得私人车位有人托方便管，从而吸引更多的私人车位对外分时分享，提高整个社会的车位使用效率。
【技术实现步骤摘要】
所属
本专利技术涉及一种同时使用两种或者以上门禁媒介进行停车位管理的方法、装置和共享系统，属于物联网应用领域。
技术介绍
随着车辆保有率的提高，车位的保有率却增长缓慢，城市停车逐渐成为一大难题和矛盾，尽管当前停车管理系统逐步在实现自动化进步，使得智能卡RFID/NFC技术，车辆车牌拍照识别技术，二维码打印扫描技术，投币管理，自动发卡，地磁车辆探测，甚至手机APP开启停车位等技术用于停车位的管理，但停车难的难题远远没有得到缓解。其最重要的原因是公共车位的数量远远不能满足车辆使用增长的需求，而私有车位权属和运营情况复杂导致私有车位的共享困难。一般来说，商业或者公共车位有专人管理和统一投资，其设备统一更新快，比如统一采用RFID自动发卡，收卡或者采用条码打印，专人收费或者预付费，对用户统一管理，其管理负担小；而对大量存在复杂产权归属的停车场所，比如小区私人车位和公共车位的共存，却使得技术投入和运营陷入复杂难题：因为大多小区门禁和停车管理设施主要由业主共同投资而非物业，首先要解决的是业主使用，RFID/NFC门禁卡的使用提高了业主车位的管理效率，在系统运行维护过程中，若业主丢失门禁卡则物业管理部门有理由让业主付费补办；但用RFID/NFC卡来对外部临时车辆进行管理和收费则遇到了困难，外来车辆丢失门禁卡无法补偿，小孩恶作剧取卡玩耍但并无归还，还有内部业主混淆在其中，偶尔忘带自己的卡领取临时卡后忘记归还，甚至与外部车辆勾连逃避缴费，结果管理外来车辆使用的门禁卡一旦丢失就很难弥补损失而只好由物业管理部门承担。物业管理部门的利益所在是收费收入和降低卡的损失，要么为了强化门禁卡的管理而加大投资，如加装摄像头强化一卡一车的管理，或者升级更强保密能力的门禁卡系统，或者雇佣更多的管理人员，而这些投资又必须要由业主共同承担。在当前摄像头识别技术一方面还不够成熟，使用局限较大，比如受到天气时刻光照车牌脏污程度影响；受到隐私顾虑，社会租车和共享用车增多，一个家庭可能拥有多个车辆等变化，使得一车一卡并不符合一车位一卡的实际状况，而有车位却暂时无车的业主又无法将车位共享等，所以这些方案使得业主从中并没有得到有说服力的服务提升但却要付出更高的投资成本，而且雇佣管理人员和投资设备越多，车位收支账目管理越加成为业主关注的核心，显然又很难进行推进。物业管理部门要么就为了避免进一步的损失，不再对外来车辆的采用门禁卡管理而采用人工管理，结果为了同时服务业主和外来临时车辆，物业管理部门常常不知道要与哪种车主斗智斗力，管理负担不但没有减轻，反而加重，但收入并未因此而提高。而当前，为了将更多社会车位投入使用，也出现了一些如智能车位锁，智能投币车位，甚至物联网云来集约使用位等方案，但其设计基本上都基于单个车位的管理和共享，众所周知，除非得到业主和物业管理的帮助，否则外来车辆很难自由进入业主个人的车位，即使业主或者其他人愿意投资单个的车位管理设施，而其运营过程中，仍然要增加物业管理方的负担，一方面物业管理方缺乏配合的动力，加之大量不同的个人车位管理方案和设备并存和竞争，比如某小区可能同时存在好多种个人车位管理系统，有用智能锁，有用投币，有用有源车牌车位匹配识别的，一旦都进入小区无疑更加加重了物业管理负担而受到抵制，其推广应用必然艰难，另外一方面此类个人车位共享设施的成本回收遥遥无期。在当前门禁卡类基础设施已经广泛运行的情况下，也很难实现设备的大规模统一更新，多种复杂的两难局面使得私有车位的共享难以推进。
技术实现思路
为了克服现有的公共停车位和私人停车位混合管理维护困难的局面，本专利技术采用的技术方案是，改变门禁使用单一模式的办法，特别是单一使用RFID/NFC门禁卡的方法，采用两种或者两种以上模式的门禁媒介和方式，从而隔离内部保留车位和外来车辆的使用管理系统，内部保留车位业主能保留原有RFID/NFC门禁卡模式以维持内部管理运行，而外来车主则使用手机开闸机模式，并与车位远程发现、发布、预定、预付费、支付、车位导航、保证金制度、评价系统等相结合，大大降低了对外共享车位的管理负担。而手机和门禁卡的绑定使得私家车位可以随时实时自动或者业主手工切换为内部使用或者委托物业管理部门对外共享，从而提高了车位管理的自动化水平，降低了停车位物业管理负担同时还提高了其运营的车位资源和运营效率，由此可能增加收入。在所有权和服务主体清晰的条件下，同时提高了私人车位和公用车位的使用率，降低了成本，为混合产权归属或者混合用途停车位进行复杂管理提供了解决方案。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：新的门禁装置与网络相连接；对业主车辆和车位门禁管理仍然保留原有RFID/NFC门禁卡方式，也可以将门禁卡和手机绑定之后，用手机作为门禁遥控解锁设备；对外来车辆门禁管理采用手机作为支付和解锁介质，外来车辆需在手机APP中完成预付/支付或者预存费用冻结才能遥控解锁门禁进出停车位。这样，外来车辆的管理被隔离在内部车辆管理系统之外，同时兼容和保留了原有内部车辆和车位的管理系统，从另外一方面来说，私人或者保留车位可以在受到管理情况下快速在保留使用或者可供分享状态下切换，从而使得私人或者保留车位在可管理情况下提供外部共享，物业管理部门能基于为私人或者保留车位提供分享服务而收取报酬或者分成，解决了产权所有者和运营者的矛盾。避免了其他方案中需要对整个管理系统进行全部投资更新，结果无法得到私人业主支持配合的状况。该门禁装置主要由具有网络通讯能力的控制模块和RFID/NFC模块构成。两种模块可以有线或者无线连接。该装置可作为门禁附加管理装置安装在原有门禁RFID/NFC读取器上，RFID/NFC模块在控制模块管理下能模拟合法的门禁卡，控制模块接收来自远程网络服务器的指令，为使用手机开启门禁的车主产生符合身份识别的RFID/NFC卡模拟指令，从而打开门禁；而若是持卡车主通过门禁时，RFID/NFC模块则忽略或者复制其卡号给原有门禁设备，使得原有门禁设备仍然按照其原有门禁卡名单进行门禁控制。由于控制模块通过网络与远程服务器相连接，一旦有车进出使得共享车位状态变化，就将该信息同步到服务器上供需要车位的人查询、预订；该装置将门禁所在地理位置向服务器注册以方便其他人查找，同时使得服务器将要开启门闸的车主手机与正确的门禁装置配对产生正确的开锁动作；控制模块也能提供RFID/NFC门禁卡的绑定或者解除，在远程服务器的帮助下实现RFID/NFC门禁卡与手机的绑定注册，则用户用该门禁卡或者手机都可以合法通过门禁，同时若用户丢失RFID卡，用户用手机软件能解除卡与手机绑定，使得RFID卡成为非法；同理，若此RFID已经与合法的车位绑定并注册为可供共享，该车位业主可通过手机绑定和软件程序随时管理该车位的可共享状态，而无论该业主通过门禁卡还是手机出入时，门禁装置即可按照业主设置自动更新该车位的可共享状态，并通过服务器被需要车位的人查询到。当某车位被外部临时停车车主预订时，该RFID/NFC卡与预订者的手机产生临时绑定，当车位使用者通过门禁时可通知物业管理人员哪个车位将被使用。此外，由于车位的提供者可以将从门禁闸门位置到所属车位的路线向预订者共享，预订者通过达门禁闸门位置后，可以在手机软件的导航服务下按本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于多模门禁的停车位管理方法，其特征是：该多模门禁装置通过网络与远程服务器连接并至少能使用门禁卡和手机两种模式进行门禁进出，设定外部临时车辆采用手机模式即使用手机程序在远程服务器授权控制下进出门禁，当车辆进出门禁时，远程服务器收到来自多模门禁装置的信息将提供对外共享的车位状态信息自动更新。
【技术特征摘要】
1.一种基于多模门禁的停车位管理方法，其特征是：该多模门禁装置通过网络与远程服务器连接并至少能使用门禁卡和手机两种模式进行门禁进出，设定外部临时车辆采用手机模式即使用手机程序在远程服务器授权控制下进出门禁，当车辆进出门禁时，远程服务器收到来自多模门禁装置的信息将提供对外共享的车位状态信息自动更新。2.根据权利要求1所述的多模门禁装置或者设备，其特征是：多模门禁装置具有蓝牙模块，其分时工作在蓝牙信标和手机蓝牙对码开锁功能状态。3.根据权利要求1所述的多模门禁装置或者设备，其特征是：该装置具有摄像头模块可通过读取手机程序展示的二维码，无需手机连接网络而鉴定手机使用者有无通过门禁的权限。4.根据权利要求1所述的一种多模门禁装置或者设备，其特征是：由具有门禁卡读取和模拟能力的RFID/NFC模块与具有网络连接的控制模块连接而成，RFID/NFC模块安装在原有门禁读卡装置有效读取位置上，其在控制模块的控制下能模拟有效的门禁卡间接打开原有门禁装置的门闸。5.根据权利要求4所述的多模门禁装...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳炳宇，
申请(专利权)人：欧阳炳宇，
类型：发明
国别省市：上海;31
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