基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统技术方案

一种基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，包括：包括：布置于飞艇内不同位置的若干簇传感器节点、设置于每个簇中的中继节点、与所有中继节点相连通的汇聚节点以及与汇聚节点相连的艇载控制模块，其中：传感器节点采集应变监测量和温度监测量并转换为电信号后输出至中继节点，中继节点不参与信号采集且仅转发簇内的传感器节点所获得的信号至汇聚节点，汇聚节点与艇载控制模块相连，并传输可传感器节点采集到的数据信息。本发明专利技术通过无线传感网络将状态监视信号稳定、准确地传输至艇载控制模块，并尽量产生较少的额外重量，影响飞艇本身的承载能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是一种飞行器领域的技术，具体是一种基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统。
技术介绍
为保证飞行器在空中的可靠运行，一般都会在飞行器上设计一套状态监视系统，通过在飞行器的特定位置布置相应的传感器，如应变、温度等传感器，通过对上述信号的采集处理来判断飞行器是否状态工作。例如要想获得柔性蒙皮材料的应变测量数据，首先要在蒙皮的不同部位上安装布置大量的应变传感器。而在蒙皮材料上布置的传感器越多，获得的蒙皮材料应变数据就越完整，同时对于蒙皮材料进一步结构设计以及浮空器安全状态实时监测的帮助也就越大。在传统的监测设计方案中，传感器通常采用有线通信和集中供电的方式，即传感器与浮空器任务管理中心之间的信息传输采用有线通信方式，同时传感器所需的能源由浮空器能源系统统一进行提供。按照常规设计思路，每个传感器与任务管理中心和能源系统之间都需要线缆来完成数据的传输以及能源的供给。对于临近空间巨型浮空器而言，需要大量的传感器来完成应变的监测，而随着传感器数目的增加，大量的电缆线会对整个浮空器平台产生很不利的影响，如：增加了平台的重量，从而降低了浮空器平台的有效载荷重量；过多的线缆大大降低整个监测系统的可靠性；大量的传感器使得任务管理中心的数据采集接口更为复杂；采用有线连接方式，可扩展性差，增加和改变传感器部分比较困难；因此，在临近空间飞艇上用传统方式进行状态监视，存在很大的问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术多采用星型拓扑链接，因此资源共享能力差，且一旦中央节点出现问题，将导致整个网络瘫痪。对于长期驻空的临近空间大尺度飞艇的多点状态数据采集而言可靠性较低。存在的上述不足，提出一种基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，通过无线传感网络将状态监视信号稳定、准确地传输至艇载控制模块，并尽量产生较少的额外重量，影响飞艇本身的承载能力。本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术包括：布置于飞艇内不同位置的若干簇传感器节点、设置于每个簇中的中继节点、与所有中继节点相连通的汇聚节点以及与汇聚节点相连的艇载控制模块，其中：传感器节点采集应变、温度、压差等监测量并转换为电信号后输出至中继节点，中继节点不参与信号采集且仅转发簇内的传感器节点所获得的信号至汇聚节点，汇聚节点与艇载控制模块相连，并传输可传感器节点采集到的数据信息。所述的传感器节点包括：传感单元、数据处理单元、无线通信单元以及能量管理单元，通过将飞艇表面划分为若干个区域，大量传感器节点部署在飞艇上，每个区域称之为一个节点簇。所述的传感单元包括：应变传感器、温度传感器、压差传感器和AD转换器。所述的数据处理单元包括：存储器和含有嵌入式操作系统的处理器。所述的无线通信单元包括：无线通信收发机构。所述的中继节点之间通过无线方式连接，且中继节点与汇聚节点相连，中继节点转发的电信号沿着其他中继传感器节点逐跳进行传输，在传输过程中监测数据可能被多个中继节点处理，经过多跳路由传至汇聚节点，最后通过有线方式到达艇载计算机。所述的汇聚节点包括：处理单元、无线通信单元以及有线通信接口单元。所述的艇载控制模块包括：处理器单元、无线通信单元、能量管理单元以及网络节点控制单元。技术效果与现有技术相比，本专利技术有效解决了临近空间巨型柔性飞艇的状态监视问题，可推广到所有临近空间飞行器的状态监测系统中；同时本专利技术的具有很高的可靠性，整个状态监测系统工作过程中，即使单个传感器节点出现故障，剩余节点会自动进行自组网，而不会影响整个系统的运行。本专利技术的传感器节点可以同时采集应变、温度、压差等信号，而且可以根据需要增加其它类型传感器。附图说明图1为本专利技术系统示意图；图2为直流电桥示意图；图3为传感器节点应用程序流程图；图4为数据采集流程图。具体实施方式如图1所示，本实施例包括：布置于飞艇内不同位置的若干簇传感器节点、设置于每个簇中的中继节点、与所有中继节点相连通的汇聚节点以及与汇聚节点相连的艇载控制模块，其中：传感器节点采集应变监测量并转换为电信号后输出至中继节点，中继节点不参与信号采集且仅转发簇内的传感器节点所获得的信号至汇聚节点，汇聚节点通过串口或者USB借口与艇载控制模块相连，并传输可传感器节点采集到的数据信息。所述的传感器节点的传感单元具体包括：固定在柔性蒙皮上的电阻应变片和与之相连的惠斯通电桥电路、放大电路以及A/D转换电路，其中：用于测量电阻的变化量的电阻应变片将应变值信号通过惠斯通电桥电路转为电压信号输出，电压信号经过传感器节点中传感单元的放大器放大后由A/D转换电路转化成为数字信号后进入传感器节点的数据处理单元进行处理。所述的惠斯通电桥如图2所示，由R1、R2、R3、R4四个桥臂电阻组成，其中：电桥的A、C为电源输入端，输入直流电压为UAC＝E，而电桥的B、D为输出端，输出电压为UBD。应变片工作时其电阻值变化很小，电桥相应的输出电压也很小，因此测量电桥的输出端一般直接接到放大器的输入端进行放大。由于放大器的输入阻抗比桥路的输出阻抗高很多，往往都在10MΩ以上，因此当电桥输出端直接接入放大器后，电桥的输出电流可以忽略不计，可以认为电桥输出端是开路的，即IAB＝IBC。本实施例中的惠斯通电桥的电桥臂R1＝R2＝R3＝R4，即等臂电桥，因此有：其中：K为应变片灵敏系数，E为电桥电压，ε1～ε4为四个电桥臂上的应变值。所述的传感器节点数据处理单元为传感器节点的计算核心，它主要负责完成所有任务的管理和调度，控制指令的发送，算法的执行以及采集数据的处理等。所述的传感器节点处理器单元是节点的控制核心，它通过外部接口与数据采集模块相接后实现对监测信息的采集，其本身负责对采集数据进行处理，然后将处理后的数据送入无线通信单元。针对不同的无线传感网络节点类型，数据处理模块的功能略有不同。对于传感器节点而言，数据处理模块主要作用是通过控制数据采集模块上传感器的开关来实现被监测物理量数据的采集，经过处理后将数据通过无线通信单元以多跳方式发送给中继节点。对于中继节点而言，数据处理模块主要作用是接收所在区域内的传感器节点发送过来的数据，经过处理后通过无线通信单元发送至汇聚节点，并将接收到的控制指令转发给所在区的传感器节点。对于汇聚节点而言，数据处理模块主要作用是接收所有中继节点发送过来的数据，并通过控制其内部的串口或者USB接口与艇载计算机进行通信，将收到的整个传感器网络的数据发送给艇载计算机。同时，汇聚节点还将艇载计算机发送的指令转发给节点，对整个无线传感器网络范围内的节点的工作状态进行管理。所述的传感器节点无线通信单元：无线通信单元是与数据处理模块连接在一起，用于收发无线射频信号的单元。其中，射频芯片是无线通信单元的核心，射频芯片选择时需要尽量满足功率高、低功耗、低成本等方面的要求。无线传感器网络使用2.4GHz频段，因为该频段无需申请许可证。所述的传感器节点能量管理单元：无线通信单元有电池和外部电源供电两种方式。当无线通信单元与数据采集板相连采集数据时，使用电池供电；当调试无线通信单元的程序或者与USB转虚拟串口相连作为基站时，采用板载供电，即通过PC连接的USB供电。为了确保两种电源在不同的场合相互没有影响，利用一个单刀双制的开关选择使用其中一种电源，两种电源不能同时使用。所述的传感器节点的嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，其特征在于，包括：布置于飞艇内不同位置的若干簇传感器节点、设置于每个簇中的中继节点、与所有中继节点相连通的汇聚节点以及与汇聚节点相连的艇载控制模块，其中：传感器节点采集应变、温度、压差等监测量并转换为电信号后输出至中继节点，中继节点不参与信号采集且仅转发簇内的传感器节点所获得的信号至汇聚节点，汇聚节点与艇载控制模块相连，并传输可传感器节点采集到的数据信息。

【技术特征摘要】
2016.02.29 CN 201610112554X1.一种基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，其特征在于，包括：布置于飞艇内不同位置的若干簇传感器节点、设置于每个簇中的中继节点、与所有中继节点相连通的汇聚节点以及与汇聚节点相连的艇载控制模块，其中：传感器节点采集应变、温度、压差等监测量并转换为电信号后输出至中继节点，中继节点不参与信号采集且仅转发簇内的传感器节点所获得的信号至汇聚节点，汇聚节点与艇载控制模块相连，并传输可传感器节点采集到的数据信息。2.根据权利要求1所述的基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，其特征是，所述的传感器节点包括：传感单元、数据处理单元、无线通信单元以及能量管理单元，通过将飞艇表面划分为若干个区域，大量传感器节点部署在飞艇上，每个区域称之为一个节点簇。3.根据权利要求2所述的基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，其特征是，所述的传感单元包括：应变传感器、温度传感器、压差传感器和A/D转换器。4.根据权利要求2所述的基于无线传感网络的临近空间飞艇状态监视系统，其特征是，所述的数据处理单元包括：存储器和含有嵌入式操作系统的处理器。5.根据权利要求1所述的基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王全保，陈吉安，王曰英，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：上海;31