【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变压器进行补气的方法,具体涉及一种对变压器进行气体压力在线监测及自动补气的方法。
技术介绍
随着变压器的电压等级升高,容量不断增加,本体重量也相应增加,为了降低运输重量,大型变压器常采用充干燥空气或高纯氮气的运输方式。为了使变压器在运输过程不因氮气或干燥空气渗漏而进入潮气,使器身受潮,降低变压器的绝缘强度,油箱内必须保持一定的正压(通常为20~30kPa)。另外,气体压力也会随着环境温度的变化而变化,若油箱内气压过高,可能会使油箱产生变形,从而造成油箱开裂,气体迅速泄露,绝缘受潮。所以,在整个运输过程中,要对油箱内压力进行监视,并备有气体补充装置,以便当油箱内气压下降时及时补充气体。传统的变压器储运过程监测只有压力平衡补气装置,该监测为离线的状态监测,工程押运人员不能实时获取监测信息,补气装置的运行状态信息更是无法获取,不具备储运状态信息的实时显示、实时上传、实时报警、实时发布等功能,不能满足当前变压器储运的要求。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供一种可以分别实时在线监测高储气装置和变压器油箱的压力值,可实现在线监测、实时显示、实时上传、实时报警、实时发布等功能并对变压器油箱进行自动补气的方法。为解决上述问题,本专利技术采取的技术方案为:一种对变压器进行气体压力在线监测及自动补气的方法,包括如下步骤:步骤一、自动补气系统启动后,压力变送器检测储气装置及变压器油箱的气体压力,检测的压力值经模数转换后传送给主控制器;步骤二、主控制器判断储气装置中的压力值是否低于所规定阈值,若是,转步骤三,若否,转步骤四;步骤三、主控制器发出报警信号,控制 ...
【技术保护点】
一种对变压器进行气体压力在线监测及自动补气的方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一、自动补气系统启动后,压力变送器检测储气装置及变压器油箱的气体压力,检测的压力值经模数转换后传送给主控制器;步骤二、主控制器判断储气装置中的压力值是否低于所规定阈值,若是,转步骤三,若否,转步骤四;步骤三、主控制器发出报警信号,控制分控制器关闭补气电磁阀并提示及时更换储气装置,更换储气装置后打开补气电磁阀并返回步骤二;步骤四、主控制器判断变压器油箱中的压力值是否处于正常范围内,若是,转步骤五,若否,转步骤六;步骤五、关闭补气电磁阀及压力释放阀转至步骤九;步骤六、主控制器判断变压器油箱中的压力值是否低于所规定的阈值下限,若是则转至步骤七,若否,则转至步骤八;步骤七、主控制器控制补气电磁阀打开进行补气,并返回步骤二;步骤八、压力释放阀打开进行放气卸压至整定压力值;步骤九、自动补气系统关闭。
【技术特征摘要】
1.一种对变压器进行气体压力在线监测及自动补气的方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一、自动补气系统启动后,压力变送器检测储气装置及变压器油箱的气体压力,检测的压力值经模数转换后传送给主控制器;步骤二、主控制器判断储气装置中的压力值是否低于所规定阈值,若是,转步骤三,若否,转步骤四;步骤三、主控制器发出报警信号,控制分控制器关闭补气电磁阀并提示及时更换储气装置,更换储气装置后打开补气电磁阀并返回步骤二;步骤四、主控制器判断变压器油箱中的压力值是否处于正常范围内,若是,转步骤五,若否,转步骤六;步骤五、关闭补气电磁阀及压力释放阀转至步骤九;步骤六、主控制器判断变压器油箱中的压力值是否低于所规定的阈值下限,若是则转至步骤七,若否,则转至步骤八;步骤七、主控制器控制补气电磁阀打开进行补气,并返回步骤二;步骤八、压力释放阀打开进行放气卸压至整定压力值;步骤九、自动补气系统关闭。2.根据权利要求1所述的对变压器进行气体压力在线监测及...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘子婷,王新刚,刘宗振,傅春明,姜良刚,赵强,马振芳,任彬,张勇,刘恒志,丁浩,周建华,
申请(专利权)人:山东电力设备有限公司,国网江苏省电力公司电力科学研究院,山东电工电气集团有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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