【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高速公路绿化带护栏，具体是一种具有自动浇水功能的高速公路绿化带护栏。
技术介绍
我国高速公路是从80年代开始发展，到2014年底，中国高速公路通车总里程达到11.2万公里，超过美国居于世界第一。高速公路绿化带护栏是高速公路最重要的交通基础设施，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，也是高速公路重要维护和安全保障设施。高速公路绿化带护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。现有的高速公路绿化带护栏中都会种上植物，不但可以清洁空气，还可以防沙防尘。目前，高速公路绿化带护栏中的植物均是人工进行浇灌，该种浇灌方式具有以下缺点：1、高速公路上的车较多，人工浇灌不安全；2、高速公路绿化带护栏中较长，不方便浇灌，劳动强度大；3、用水量大造成水源浪费且浇灌效果不好，水容易流淌到高速公路中间，给行车带来影响。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本技术提供一种具有自动浇水功能的高速公路绿化带护栏，在干旱的时候，可以实现自动浇水，用水量少且浇灌效果好，水不会流淌到高速公路上。本技术是以如下技术方案实现的：一种具有浇水功能的高速公路绿化带护栏，包括两条平行设置的横梁，每条横梁通过立柱支撑；每条横梁的里侧沿横梁的长度方向设置有进水管，两条进水管之间连接多个管道，多个管道之间相互平行；每个管道的下方连接多个喷洒头；立柱的底端深入泥土中，立柱的上端固定有支撑块，立柱通过支撑块...
【技术保护点】
一种具有自动浇水功能的高速公路绿化带护栏，包括两条平行设置的横梁（1），横梁（1）通过立柱（7）支撑；其特征在于：每条横梁（1）的里侧沿横梁的长度方向设置有进水管（5），两条进水管（5）之间连接多个管道（4），多个管道（4）之间相互平行；每个管道（4）的下方连接多个喷洒头（8）；立柱(7)的底端深入泥土中，立柱（7）的上端固定有支撑块（6），立柱（7）通过支撑块（6）支撑横梁与进水管； 每条进水管连接多个供水装置；所述的供水装置包括水泵，水泵连接有电机，电机连接有控制装置；水泵的进水口与水源连接，水泵的出水口与进水管连接；所述的控制装置包括一微处理器，微处理器连接有湿度传感器；所述的湿度传感器设置在绿化带的泥土中。
【技术特征摘要】
1.一种具有自动浇水功能的高速公路绿化带护栏，包括两条平行设置的横梁（1），横梁（1）通过立柱（7）支撑；其特征在于：每条横梁（1）的里侧沿横梁的长度方向设置有进水管（5），两条进水管（5）之间连接多个管道（4），多个管道（4）之间相互平行；每个管道（4）的下方连接多个喷洒头（8）；立柱(7)的底端深入泥土中，立柱（7）的上端固定有支撑块（6），立柱（7）通过支撑块（6）支撑横梁与进水管； 每条进水管连接多个供水装置；所述的供水装置包括水泵，水泵连接有电机，电机连接有控制装置；水泵的进...
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