一种仿真游戏汽车的脚踏板组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底座、电路板、刹车组件和油门组件，刹车组件和油门组件设在底座上，电路板设在底座底部，其中：所述的刹车组件和油门组件包括脚踏板和阻尼器，脚踏板和阻尼器分别与底座活动连接，阻尼器上部与脚踏板中间部位通过转轴活动连接。本实用新型专利技术拥有结构合理、仿真程度高和体验感强的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车仿真
，涉及一种仿真游戏汽车的脚踏板组合。
技术介绍
随着信息技术的发展，电子游戏已经成为很多人的消遣方式。然而大部分电脑游戏通常通过键盘、鼠标来操控，即使汽车驾驶也通过键盘和鼠标来操控，也有通过游戏手柄来进行操控的。这种游戏操控方式与实际中的汽车的驾驶有很大差别，真实感、立体感不强，设计不合理，容易使玩家很快感到疲劳。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有汽车脚踏板组合的不足，提供一种拥有结构合理、仿真程度高和体验感强的仿真游戏汽车的脚踏板组合。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底座、电路板、刹车组件和油门组件，刹车组件和油门组件设在底座上，电路板设在底座底部，其中：所述的刹车组件和油门组件包括脚踏板和阻尼器，脚踏板和阻尼器分别与底座活动连接，阻尼器上部与脚踏板中间部位通过转轴活动连接。进一步的，所述的脚踏板组合还包括离合踏板组件，包括脚踏板和仿真结构，仿真结构包括阻尼器、连杆和连接板，连接板分别与阻尼器、连杆和底座活动连接，并连接点之间连接形成三角形，连杆上部与脚踏板活动连接，阻尼器上部与脚踏板通过转轴活动连接。仿真结构主要是为了使得踩离合得时候产生一个由到大再到小的目的更好的达到一个仿真离合器的目的，从而保证使用者在使用离合器的时候更能真实体验到车辆的离合器踏板的感觉，使得体验感更强。更进一步的，所述的离合踏板组件的转轴镶嵌安装有磁铁，并且在脚踏板相对转轴的位置设有磁感应传感器与磁铁配合，磁感应传感器与电路板连接。更进一步的，所述的油门组件的转轴镶嵌安装有磁铁，并且在脚踏板相对转轴的位置设有磁感应传感器与磁铁配合，磁感应传感器与电路板连接。更进一步的，所述的刹车组件的脚踏板上端设有一个震动马达，震动马达的传动轴上面设有摆锤块，震动马达与电路板电连接；刹车组件的阻尼器与底座连接的部位设有应变器组。使得使用者在使用刹车时更好的仿真刹车时候的震动效果，更好地体验车辆行驶是的真实感觉，增强体验感。更进一步的，所述的应变器组包括挡片和应变片，应变片设在两个挡片的中间，应变片与电路板电连接。通过重量感应器形式的应变片，更好的检测刹车是的力度，增强体验感。更进一步的，所述的油门组件的阻尼器为Ⅱ弹簧阻尼器，刹车组件的阻尼器为耐压棉阻尼器，导柱和耐压泡棉的组合形成耐压棉阻尼器。更进一步的，所述的离合踏板组件的阻尼器为Ⅰ弹簧阻尼器。更进一步的，所述的电路板连接有连接插头。更进一步的，所述的脚踏板上端部设有防滑垫。本技术的有益效果：1、本技术通过离合器上的仿真结构主要是为了使得踩离合得时候产生一个由小到大再到小的目的更好的达到一个仿真离合器的目的，从而保证使用者在使用离合器的时候更能真实体验到车辆的离合器踏板的感觉，使得体验感更强。2、本技术通过震动马达可以使得使用者在使用刹车时更好的仿真刹车时候的震动效果，更好地体验车辆行驶是的真实感觉，增强体验感。3、本技术通过刹车组件的阻尼器与底座连接的部位设有应变器组，通过重量感应器形式的应变片，更好的检测刹车是的力度，使得数据更精确，增强体验感。4、本技术拥有结构合理、仿真程度高和体验感强的优点。附图说明附图1是实施例的仿真游戏汽车的脚踏板组合轴测示意图；附图2是实施例的仿真游戏汽车的脚踏板组合立体仰视示意图；附图3是实施例的仿真游戏汽车的脚踏板组合组装剖视示意图。图中标识：1-底座、2-脚踏板、3-弹簧阻尼器Ⅰ、4-连接板、5-连杆、6-耐压棉阻尼器、7-弹簧阻尼器Ⅱ、8-震动马达、9-磁感应传感器、10-电路板、11-摆锤块、61-应变片、62-挡片、63-耐压泡棉。具体实施方式下面参照附图，对本技术的具体实施方式进一步的详细描述。实施例1：如图1、2、3所示，一种仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底座1、电路板10、刹车组件和油门组件，刹车组件和油门组件设在底座1上，电路板10设在底座1底部，其特征是：所述的刹车组件和油门组件包括脚踏板2和阻尼器，脚踏板2和阻尼器分别与底座1活动连接，阻尼器上部与脚踏板2中间部位通过转轴活动连接。所述的脚踏板组合还包括离合踏板组件，包括脚踏板2和仿真结构，仿真结构包括阻尼器、连杆5和连接板4，连接板4分别与阻尼器、连杆5和底座1活动连接，并连接点之间形成三角形，连杆5上部与脚踏板2活动连接，阻尼器上部与脚踏板2通过转轴活动连接。所述的离合踏板组件的转轴镶嵌安装有磁铁，并且在脚踏板2相对转轴的位置设有磁感应传感器9与磁铁配合，磁感应传感器9与电路板10连接。所述的油门组件的转轴镶嵌安装有磁铁，并且在脚踏板2相对转轴的位置设有磁感应传感器9与磁铁配合，磁感应传感器9与电路板10连接。所述的刹车组件的脚踏板2上端设有一个震动马达8，震动马达8的传动轴上面设有摆锤块11，震动马达8与电路板10电连接；所述的刹车组件的阻尼器与底座1连接的部位设有应变器组。所述的应变器组包括挡片62和应变片61，应变片61设在两个挡片62的中间，应变片61与电路板10电连接。所述的油门组件的阻尼器为弹簧阻尼器Ⅱ7，刹车组件的阻尼器为耐压棉阻尼器6。所述的离合踏板组件的阻尼器为弹簧阻尼器Ⅰ3。所述的电路板10连接有连接插头，脚踏板2上端部设有防滑垫。本技术的有益效果：1、本技术通过离合器上的仿真结构主要是为了使得踩离合得时候产生一个由到大再到小的目的更好的达到一个仿真离合器的目的，从而保证使用者在使用离合器的时候更能真实体验到车辆的离合器踏板的感觉，使得体验感更强。2、本技术通过震动马达可以使得使用者在使用刹车时更好的仿真刹车时候的震动效果，更好地体验车辆行驶是的真实感觉，增强体验感。3、本技术通过刹车组件的阻尼器与底座连接的部位设有应变器组，通过重量感应器形式的应变片，更好的检测刹车是的力度，使得数据更精确，增强体验感。4、本技术拥有结构合理、仿真程度高和体验感强的优点。以上所述的实施例，只是本技术的较优选的具体方式，本领域的技术员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底座（1）、电路板（10）、刹车组件和油门组件，刹车组件和油门组件设在底座（1）上，电路板（10）设在底座（1）底部，其特征是：所述的刹车组件和油门组件包括脚踏板（2）和阻尼器，脚踏板（2）和阻尼器分别与底座（1）活动连接，阻尼器上部与脚踏板（2）中间部位通过转轴活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底座（1）、电路板（10）、刹车组件和油门组件，刹车组件和油门组件设在底座（1）上，电路板（10）设在底座（1）底部，其特征是：所述的刹车组件和油门组件包括脚踏板（2）和阻尼器，脚踏板（2）和阻尼器分别与底座（1）活动连接，阻尼器上部与脚踏板（2）中间部位通过转轴活动连接。2.根据权利要求1所述的仿真游戏汽车的脚踏板组合，其特征是：所述的脚踏板组合还包括离合踏板组件，包括脚踏板（2）和仿真结构，仿真结构包括阻尼器、连杆（5）和连接板（4），连接板（4）分别与阻尼器、连杆（5）和底座（1）活动连接，并连接点之间形成三角形，连杆（5）上部与脚踏板（2）活动连接，阻尼器上部与脚踏板（2）通过转轴活动连接。3.根据权利要求2所述的仿真游戏汽车的脚踏板组合，其特征是：所述的离合踏板组件的转轴镶嵌安装有磁铁，并且在脚踏板（2）相对转轴的位置设有磁感应传感器（9）与磁铁配合，磁感应传感器（9）与电路板（10）连接。4.根据权利要求1所述的仿真游戏汽车的脚踏板组合，其特征是：所述的油门组件的转轴镶嵌安装有磁铁，并且在脚踏板（2）相对转...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯恩哈德·康莱德，
申请(专利权)人：恩德游戏设备有限公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE